โรงเรียนที่นั่นผมไปดูมาหมดแล้วทั้งส่วนห้องเรียน โรงซ่อม รวมถึงดูเครื่องบิน ครับ ผมคิดว่า การเรียนเมืองนอก ค่อนข้างตัวใครตัวมัน ในโรงเรียนก็จะมีนักเรียนเก่าที่จบไปแล้วๆมี IR หรือ Instructor Rating อะไรเนี่ยแหละครับ มาสอน ซึ่งชั่วโมงบินก็คงไม่ได้มากมายอะไร ประสพการณ์ก็อาจจะไม่มากเท่าไหร่ มีคลาสเรียน ซึ่งผมก็คิดว่า ฟังภาษาไทย น่าจะดีกว่านะครับ อย่างน้อยก็เข้าใจมากกว่า ถ้าอยากเรียนบินที่เมืองนอก ภาษาคงต้องแข็งหน่อยครับ ไม่งั้นฟังกันไม่เข้าใจ เพราะการเรียนเมืองนอก ครู เขาไม่ได้มานั่งจี้ เพื่อน ถ้าไม่สนิทจริง ไม่ชาติเดียวกัน หรือ เราไม่เก่งกว่าเขา ๆก็ไม่ยุ่งกับเราหรอกครับ เผลอๆ เรียนปีนึง อาจต้องนั่งอ่านเอง เรียนคนเดียว จนจบเลยก็ได้ เข้าใจบ้าง ไม่เข้าใจบ้าง ไปถามครู เขาคงต้องอธิบายแหละ ้เพราะที่มหาลัยผม ไปถาม เขาบอก It's basic question อืมมมม ก็กูโง่หนิ แต่เรียนบินเขาคงอธิบายแหละครับ แต่จะเข้าใจได้ลึกซึ้งแค่ไหนก็อีกแล้วแต่คนอีกครับ
ผมก้อว่า การเรียนเมืองนอก ค่อนข้างตัวใครตัวมัน ไม่ว่าจะป็นการบิน หรือ highschool หรือ university. ประมานว่าหลังเลิกเรียน แล้วก้อตัวใครตัวมัน แต่เรีื่องเพื่อนนี้ไม่เกียว มันอยู่ที่ความ friendly ของแต่ละคนครับ
ผมว่าฝั่ง sydney อากาศไม่ดี
แก้ข่าวนิดนึงนะครับ คนที่สอนได้ต้องทำ Instructor Rating ก่อนถึงจะสอนได้ สอบผ่านโดย CASA ยากมากๆ แล้วถึงได้
Grade 3 Instructor junior สอนได้ 100hrs Instructor time ถึงจะเลือนไปเป็น Grade 3 Instructor โดยช่วงแรกต้องมีGrade 1 คอยcheck นักเรียนตลอดเวลา ถึง Grade 3 Instructor จะ ช.ม. ไม่มาก 250+ ช.ม. แต่ไม่มีปันหาอะไรครับ เพราะครูที่มีประสบการ เขาจะดูแลตลอด แล้วที่สำคัน นักเรียนที่จะมาบินใหม่ๆ ก้อเรียนแค่ Basic Aircraft Control ไม่จำเป็นต้องไช้ ครูที่มีประสบการหรอกครับ ของง่ายๆ อย่างเช่น Straight & Level , Turn , Climb & descent , Circuit , Force landing.พี่ๆ ที่เคยเรียนบิน ก้อหน้าจะรู้ว่ามันไม่ยากเลย
แล้วถ้าเรา จบ Basic Aircraft Control (Genernal flying progress test) แล้วประมาน 40-50 ช.ม. ทำPPL navigation ก้อจะเปลียนครู มีประสบการสูงขึ้นครับ Grade 2 Instructor(เกิบ1000 hrs) ส่วน CPL เรียนกับ Grade 1 Instructor (1000+ hrs).
ผมว่าพี่ๆที่เคยเรียนบินหน้าจะเห็นด้วย บางที่การบินกับครูวัยรุ่นหน่อยก้อดี เพราะ สบายใจเขาใจกันดี สบายๆด้วย แต่ผมบินกับ ครูประสบการเยอะๆแล้ว เกร็งขี้เหนียวเลย มันชอบจับผิด ผิดนิดผิดหน่อย ไม่ได้เลย ไม่เป็นตัวของตัวเองเลย ทำไห้เราเรียนไม่มีความสุข
เพราะสุดท้ายแล้วอย่าลืมนะครับว่าเรามาเรียนเพราะชอบและรักในการบิน
แต่ว่าเรีื่องภาษานี้สำคันมากๆครับ ลองไปสอบ IELTS นะครับ สอบได้ซัก 6ถึง7 listening, speaking แล้วค่อยคิดต่อ เพราะไม่งันคงเรียนไม่รู้เรื่อง แต่ครูเขาจะช่วยเราเติมที่ครับ เพราะ theory เป็นอะไรที่ยากพอสมควร แล้วครูจะจี้ไห้เราไปสอบข้อเขียน
"ไม่มีที่ไหนสุขใจเท่าเมืองไทยหรอกครับ เรียนบินเมืองไทยอาจเหมือนแพงกว่านะ แต่ ที่นี่ถูกกว่าก็จริง แต่อย่าลิืมว่า ค่าครองชีพต่างๆ ค่านู่นค่านี่ ค่าหนังสือ เป็นร้อยดอลต่อเล่ม และอื่นๆอีกมากมายครับ"
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมก้อ อยู่ต่างประเทศมา 10ปีแล้ว (ไปอยู่ อังกฤษ ดูไบ ตอนนี้อยู่กัพพูชา กลับไทยไม่ได้)
ถ้าจะเรียนที่ออส ไม่ต้องคิดมาก ถ้าเป็น โรงเรียน ใหญ่ๆ ไม่มีปันหาอยู่แล้ว