ตามแผนการรับมอบเครื่องบินปี 2552 การบินไทยจะ รับมอบแอร์บัส A330 ทั้งสิ้น 6 ลำ การรับมอบเครื่องบิน
A330 ทั้งหมดยังเป็น เช่นเดิม คือเริ่มตั้งแต่เดือนเม.ย. 2552 นี้เป็นต้นไป
กำหนดการ รับมอบเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 6 ลำ ลำแรกในปี 2553 มี
แนวโน้มอาจต้องเลื่อนออกไปอีกประมาณ 3 เดือน โดยรับมอบประมาณต้นปี 2554
ซึ่งจะมีความชัดเจนภายในสิ้นเดือนนี้
ส่วนปี 2552 นี้การบินไทยจะปลดระวาง A300-600 อีก 3 ลำ
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับพวกเรา เครื่อง A330 ที่จะรับมอบในปี 2009 มีดังนี้:
- Aircraft N62 . . . . . .HS-TEN . . . . . . April 2009
- Aircraft N63 . . . . . .HS-TEO . . . . . . May 2009
- Aircraft N64 . . . . . . HS-TEP. . . . . . July 2009
- Aircraft N65 . . . . . . HS-TEQ. . . . . . August 2009
- Aircraft N66 . . . . . . .HS-TER . . . . .October 2009
- Aircraft N67 . . . . . . .HS-TES . . . . . December 2009
ข่าวจากไทยเทคนิค
การบินไทย เผชิญวิกฤตสภาพคล่อง เลื่อนกำหนดจ่ายเงินค่าเครื่องบินล่วงหน้า ก่อนรับมอบฝูงบินแอร์บัส A330
จำนวน 6 ลำ ในเดือน เม.ย.นี้
พล.อ.อ.ณรงค์ศักดิ์ สังขพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สำนักเลขานุการบริษัท
ปฏิบัติหน้าที่กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า
ล่าสุดการบินไทยได้เจรจากับ บริษัท แอร์บัส อินดัสทรี
เพื่อขอเลื่อนเวลาการจ่ายเงินล่วงหน้าก่อนรับมอบเครื่องบินจากกำหนดเดิมออกไปอีก 3 เดือน
เนื่องจากการบินไทยประสบปัญหาขาดสภาพคล่องทางการเงิน
ทั้งนี้ ตามแผนการรับมอบเครื่องบินปี 2552 การบินไทยจะ รับมอบแอร์บัส A330 ทั้งสิ้น 6 ลำ
และเริ่มจ่ายเงินล่วงหน้าในเดือน ม.ค. 2552 นี้ เพื่อรับมอบเครื่องบินลำแรกในเดือน เม.ย. 2552
ซึ่งแอร์บัส ยินยอมให้การบินไทยเลื่อนการจ่ายเงินล่วงหน้าได้ โดยก้อนแรกที่ต้องจ่ายเดือน ม.ค. 2552
เลื่อนเป็นเดือน ก.พ. นี้ และจากนั้นให้เลื่อนการจ่ายเงินล่วงหน้าทุกครั้งออกไปครั้งละ 3 เดือน
ตามที่การบินไทยร้องขอ
"ผมยืนยันว่า แม้การบินไทยจะเลื่อนการจ่ายเงินล่วงหน้า แต่กำหนดการรับมอบเครื่องบิน A330
ทั้งหมดยังเป็น เช่นเดิม คือเริ่มตั้งแต่เดือน เม.ย. 2552 นี้เป็นต้นไป
โดยการปรับแผนดังกล่าวจะรายงานให้กระทรวงคมนาคมรับทราบ ภายในสัปดาห์หน้า"
นอกจากนี้ การกำหนดการ รับมอบเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวน 6 ลำ ในปี 2553 ยังมี
แนวโน้มอาจต้องเลื่อนออกไปอีกประมาณ 3 เดือน โดยรับมอบประมาณต้นปี 2554
ซึ่งก่อนหน้านี้แอร์บัสเคยเลื่อนการส่งมอบ เครื่องบินดังกล่าวมาแล้วถึง 22 เดือน
ดังนั้นการบินไทยจึงต้องมาปรับแผนการปลดระวางเครื่องบินเก่าให้เหมาะสม
"ตอนนี้ยังไม่แน่ว่าจะเลื่อน หรือไม่ เพียงแต่มีแนวโน้มว่าอาจเลื่อน
ซึ่งจะมีความชัดเจนภายในสิ้นเดือนนี้ เราเองก็ต้องปรับแผนเพื่อรับมือไว้ก่อน ถ้าต้องเลื่อนการรับมอบ
การบินไทยก็จะขยายเวลาการปลดระวางเครื่องบินเก่าออกไปอีก 3 เดือน จนกว่า A380 จะเข้ามาให้บริการได้
ส่วนปี 2552 นี้การบินไทยจะปลดระวาง A300-600 อีก 3 ลำ"
นายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทย กล่าวว่า
ในวันที่ 16 ม.ค.นี้ นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม จะเป็นประธานการประชุมร่วมกับการบินไทย
เพื่อหารือเรื่องการทำงานในภาพรวม และหาแนวทางแก้ปัญหาต่างๆ ให้กับบริษัท
โดยเฉพาะผลกระทบเรื่องการยืดเวลารับมอบเครื่องบิน
อันนี้ก็ขอบคุณไทยเทคนิคคร้าบ
เครื่อง A330 ที่การบินไทยมีขณะนี้ใช้เครื่องยนต์ PW4164 ทั้งหมด 8 ลำและ PW4168 อีก 3 ลำ แต่ TEM
ใช้เครื่องยนต์ PW 4168 A ลำนี้ มี Maximum Takeoff Weight 230 ตัน ซึ่งมากกว่าตัวอื่นๆ
(เครื่องที่มาใหม่เป็น RR นะคร้าบ)
นี่ก็ไทยเทคนิคคร้าบ