นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, การบินไทย, สุวรรณภูมิ | SakNid.com
May 22, 2012, 20:02:01 ICT *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: เว็บเพือนักบิน อันดับ 1 ของประเทศไทย
 
  Home Help Search Login Register   *
เว็บนี้มีประโยชน์ต่อฉัน

กดปุ่มซ้ายบนนี้ เพื่อเป็นกำลังใจให้พี่ๆ Admin ด้วยนะคร้าบ ^^
ต้องมี Account ของ Google+ ก่อนนะ
ค้นหากระทู้
ติดต่อโฆษณา

ผู้สนใจติดต่อโฆษณา;

- โทร. 086-323-0100 ชาญณรงค์
- ส่ง email ถึง admin@saknid.com
- ส่ง PM มาที่ Admin ครับ

คลิ๊กอ่านข้อมูลของเว็บ

โฮสติ้งที่สักนิด แนะนำให้ใช้ (ใส่คูปอง 25offnakrab เพื่อรับส่วนลด 25 %)
Free Trade
ผู้สนับสนุนเว็บสักนิด.คอม อย่างเป็นทางการ
Study CPL pilot in ThailandStudy CPL pilot in Thailand
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: อยากจะสอบถามเกี่ยวกับเรื่องเรียนนักบินทุนส่วนตัวในต่างประเทศนิดนึงครีบ  (Read 614 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
napzoz
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 31


« on: November 23, 2011, 20:50:40 ICT »

คือตอนนี้ผมเพิ่งจบปริญญาจากประเทศอังกฤษ แล้วอยากจะเรียนนักบินทุนส่วนตัว ที่นั่นเลย แล้วไปสมัครของ

http://www.ctcwings.com/europe/courses/icp

ตามเวบนี้ครับ อยากรู้ว่าจะโอเคหรือเปล่า ทางบ้านอยากให้อยู่ที่อังกฤษต่อ เรื่องค่าใช้จ่ายไม่ใช่ปัญหาสักเท่าไร แต่น่าสนใจตรงที่ทางโรงเรียน เค้าบอกว่าหลังเรียนจบแล้วต่อคอส

http://www.ctcwings.com/europe/courses/atp

เค้าจะจับนักเรียน ให้ partner airline เพื่อเข้าทำงานกับสายการบินพาร์ทเนอร์ แต่ตัวผมอยากกลับมาทำงานที่ไทยเสียมากกว่า

ถ้าหากผมจบจากที่โน่นมา ผมต้องทำยังไงบ้างครับ จากสิ่งที่ผมได้จากการเรียนที่โน่น CPL/IR , fATPL, MutiEngine Rating, Muti Crew Coorperation Certificate

ถ้าผมได้ CPL มาจากที่อังกฤษแล้ว ผมสามารถมาใช้ที่เมืองไทยได้หรือไม่ครับ

คือประเด็นคือผมอยากจะทราบว่า สิ่งที่ผมได้รับหลังเรียนจบ มันมีศักยภาพแค่ไหน ในการหางานที่เมืองไทย

โอกาสหางานในเมืองไทยเป็นอย่างไรบ้างครับ หรือผมต้องหางานสายการบินต่างประเทศเท่านั้น

ผมพยายามศึกษาหาข้อมูลแล้ว แต่อยากถามตรงๆเลยมากกว่า

ผมสามารถทำสายการบินไหนก็ได้ครับ ไม่เลือกสายการบินจริงๆ ขอแค่ได้บินมีเงินเดือนคือบุพการีก็พอครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

Logged
DuraSail
จิตใจของฉันแข็งแกร่งดั่ง
ATT01/08
ราชาเทวะ
***
Offline Offline

Posts: 2,276



« Reply #1 on: November 26, 2011, 00:01:48 ICT »

ตามความคิดนะครับ ถ้าจบจากเมืองนอกแล้วสามารถเก็บชั่วโมงที่โน่นได้เรื่อยๆ ก็มีโอกาสกลับมาสอบที่ไทยได้เรื่อยๆครับ
ปัจจุบันก็มีสายการบินเปิดมากมาย ไทยสไมล์ เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าจะมีโอกาสสูงมากขึ้นเรื่อยๆ

แอร์เอเชียก็ขยายตลอด นักบินไทยไหลไปสายการบินอื่นก็เยอะครับ

โอกาสที่จะได้กลับมาเป็นนักบิน ประจำที่ประเทศไทยจึงมีได้มากทีเดียว

ทั้งนี้ ควรเก็บชั่วโมงที่เมืองนอกไว้พอสมควร เก็บเรื่อยๆ พอที่ไทยเปิดสอบก็ค่อยกลับมาสอบ ไม่ได้ก็กลับไปใหม่(ถ้าทำได้) ประมาณนี้ครับ
Logged


                                           ปกติไม่ใช่คนขี้เห่อ
SKYWOLF
Mod Level 3
ขุนศึก 9 ทัพ
***
Offline Offline

Posts: 303


« Reply #2 on: November 26, 2011, 02:38:23 ICT »

ผมไม่แน่ใจ แต่เท่าที่ถามๆมา  ถ้าจบหลักสูตร FAA ของอเมริกายังต้องเอา CPL มาแปลงให้เป็น  Thai Pilot License ก่อนครับ (เห็นพี่เขาบอกว่าประมาณ 4 เดือน  ค่าใช้จ่ายประมาณ 80,000 บาท)

ผมไม่ทราบว่าหลักสูตรจากอังกฤษต้องเอามาแปลงด้วยไหมครับ

Logged

Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2011, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.632 seconds with 28 queries.