ถามต่อนิดนึงไอ้ Flex temp นี่เกี่ยวรัยกับตอนวิ่งขึ้นมั่งครับ
Flex Temp เป็นการบอกให้เครื่องทำงานที่อุณหภูมิตามที่บอก แทนที่จะทำงานเต็มกำลัง
สมมติ อากาศจริงๆมีอุณหภูมิ 30 องศาเซลเซียส
เครื่องสามารถให้ Thrust ได้ 90% N1 (90% ของรอบการหมุนของใบพัดใบหน้าสุด (ใบต่อๆไปเรียก 2, 3, 4 ไปเรื่อยๆ แต่ปกติก็จะมีแค่ 1-3 ใบเองครับ))
ต้องการ Runway ในการวิ่งขึ้น 2000 เมตร แต่รันเวย์เรายาวตั้ง 4000 เมตร เหลือรันเวย์ตั้งเยอะ แถมไม่ติดสิ่งกีดขวางอะไรอีกด้วย (ต้องเช็คก่อนนะครับ อันนี้สมมติ)
นักบินเลยบอกเครื่องว่า "เฮ้ ทำงานที่ 44 องศา ก็พอนะ" เครื่องก็อาจจะให้ Thrust ออกมาที่ 80% N1 แทน และใช้ Runway ในการวิ่งขึ้นอยู่ที่ 3000 เมตร
เครื่องยนต์ก็จะสึกหรอน้อยลงน่ะครับ
ยิ่งใช้ Temp สูงก็ยิ่งสึกน้อยน่ะครับ แต่มันก็มี Limit อยู่นะครับ ไม่ใช่ว่าจะลดลงไปได้ตามใจฉันขนาดนั้น
ผิดป่าวไม่รู้นะครับ