เรื่องนี้ละเอียดอ่อนมากครับ
เหตุผลก็มีแต่มันไม่สามารถใช้กับทุกคนได้ เช่น (ที่เคยอ่านเจอมานะ เป็นความคิดส่วนบุคคลมาตั้งแต่อดีตละ และก็เป็นของ commercial airline เท่านั้นครับ)
1) เขาบอกว่าโดยส่วนใหญ่ ญ จะใช้อารมณ์ในการตัดสินใจมากกว่า ช (โดยเฉพาะในช่วงประจำเดือน อาจทำให้ฉุนเฉียวได้ง่าย)
2) ญ ท้องได้ (อันนี้คือว่าเป็นกฎว่าถ้าต้องขาดบินไปนานเกิน จะต้องกลับมาเรียนใหม่ + เข้า simulator อีก ค่าใช้จ่ายสูงกว่า บวกกับที่ว่าอาจมีลูกได้มากกว่า 1 ด้วย นี้ยังไม่รวมถึงผมกระทบกับเด็กในท้องในกรณีไปบินขณะท้องอ่อนๆอยู่)
แต่สมัยนี้ ญ ก็มาเป้นนักบินกันมากขึ้น เช่น bangkok air หรือ thai air asia อันนี้คงดูกันต่อไปว่าจะเปลี่ยนแปลงยังไง