การบินไทยลดค่าใช้จ่าย 5 ด. ได้ 8,170 ล้าน จากที่ตั้งเป้าทั้ง 12 ด. 10,840 ล้าน

[peng_117]

การบินไทยควบคุมค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงการบินช่วง 5 เดือนแรก 8,170 ล้านบาท
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ควบคุมค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงการบินช่วง 5 เดือนแรกของปี 2552 จำนวน 8,170 ล้านบาท จากที่ตั้งเป้าหมายปี 2552 ไว้จำนวน 10,840 ล้านบาท ทั้งนี้DO/เรืออากาศโท นรหัช พลอยใหญ่ เปิดเผยว่า จากการที่บริษัทฯ ประสบภาวะวิกฤติทางการเงิน ทำให้บริษัทฯ ได้จัดทำแผนฟื้นฟูธุรกิจขึ้น โดยแผนฟื้นฟูธุรกิจระยะเร่งด่วน บริษัทฯ ต้องควบคุมค่าใช้จ่ายและการลงทุน โดยเน้นการลดค่าใช้จ่ายการดำเนินการอื่น ที่ไม่เกี่ยวกับค่าน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน แต่ให้คงรักษามาตรฐานด้านความปลอดภัย และการให้บริการที่เป็นเลิศไว้ โดยบริษัทฯ ตั้งเป้าหมายลดค่าใช้จ่ายในปี 2552 ในส่วนที่ไม่ใช่ น้ำมันเชื้อเพลิงการบิน เป็นเงินจำนวน 10,840 ล้านบาท ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายผันแปร (Variable Costs) ประมาณ 4,000 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายคงที่ (Fixed Costs) ประกอบด้วย การงดจ่ายโบนัสและไม่ขึ้นเงินเดือน ประมาณ 2,700 ล้านบาท เครื่องยนต์ อะไหล่และอุปกรณ์ ที่ลดลงประมาณ 2,400 ล้านบาท เป้าหมายการลดค่าใช้จ่ายคงที่ในส่วนที่เหลือประมาณ 1,740 ล้านบาท มาจากการลดค่าใช้จ่ายพนักงาน ในส่วนของค่าล่วงเวลาของพนักงานทุกฝ่าย การลดจำนวนพนักงาน Outsource และการลดค่าใช้จ่ายในการบริหารทั่วไป สำหรับช่วง 5 เดือนแรกของปี 2552 ตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤษภาคม บริษัทฯ สามารถควบคุม ค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงการบิน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ประมาณ 8,170 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากค่าเช่าเครื่องบิน เครื่องยนต์และอะไหล่ ลดลงถึงร้อยละ 60.5 รองลงมา ได้แก่ ค่าซ่อมบำรุง ลดลงร้อยละ 29.6 ค่าใช้จ่ายของนักบินและลุกเรือ ลดลงร้อยละ 26.2 ค่าใช้จ่ายในการตลาด การขายและโฆษณา ลดลงร้อยละ 25.7 ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการบิน ลดลงร้อยละ 17.1 และค่าใช้จ่ายบุคลากร ลดลงร้อยละ 10.7 ค่าใช้จ่ายที่ลดลงจำนวน 8,170 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการลดลงในส่วนของค่าใช้จ่ายผันแปร จำนวน 5,109 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 63 ขณะที่ค่าใช้จ่ายคงที่ ลดลง 3,062 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 37 จะเห็นได้ว่าการลดค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิงการบินเพียงช่วง 5 เดือนแรกของปี 2552 สามารถลดได้ถึง 8,170 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 75 จากที่ตั้งเป้าในปี 2552 ไว้คือ 10,840 ล้านบาท นับเป็นผลสำเร็จจากความร่วมมือร่วมใจของพนักงานทุกฝ่าย


อืม ลดได้เยอะกว่าที่ตั้งเป้าแหงๆเลย ดีๆ

[Zeus]

เยี่ยม

[tonyton]

นับเปนข่าวดีแล้วครับสำหรับแผนการฟื้นฟูบริษัท
แต่ผมก้ออดเห็นใจนักบินและลูกเรือของบริษัทไม่ได้
ซึ่งความเห็นส่วนตัวของผมคิดว่า แผนการลดค่าใช้จ่าย สำหรับ operation
ไม่น่าจะเกิดขึ้นและควรนำเป็นเรื่องของFixed cost น่าจะดีกว่า
เพราะ operation คือใบหน้าของบริษัท ที่จะแสดงต่อ ผู้โดยสาร
และทำให้พนักงานมีกำลังใจในการให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารของเรา ^^