คัดลอกมาจากเว็บ thai-b744.com นะครับ
.........วันก่อนไปบิน TG916 รับเครื่องต่อจาก TG202 มี ground time กระชั้นมาก กับนักบินชุด TG202 เท้าหนักไปหน่อย เพราะตื่นเช้ามาก ( เกี่ยวกันไหม ?? ) brake temp ขึ้นมา 3 มั่ง 4 มั่ง ทางยวงขวา เลยขอช่างช่วยเป่า brake fan ให้ เพื่อเตรียมเครื่องให้พร้อมรับการ abort T/O ที่ น้ำหนัก 370 ton เลยนำรูปมาฝากให้คนที่ยังไม่เคยเห็นอุปกรณ์นี้ครับ
เป็นเหมือนเครื่องยนต์เล็ก ๆ แบบเครื่องสูบน้ำ คูโบต้า ต่อกับพัดลมขนาดเท่ากับล้อแมกของเครื่องบินพอดีครับ ปรับระดับความ
สูงได้ วันนั้นช่างเอามา 8 ตัวเป่ายวงขวาทั้งหมดครับ เสียงเหมือนเครื่องสูบน้ำ กทม. เวลาน้ำท่วมน่ะครับ......