โอ้ว เป็นคำถามที่น่าสนใจครับ คำตอบมีได้เยอะมากเลยนะครับ เพิ่มเติมจากน้องด้านบนละกันครับ
- ผดส บางคนเดี๋ยวนี้จะ Check in ทางอินเตอร์เน็ตมาจอง แล้วมาช้าๆ ซึ่งเค้าเช็คอินแล้ว เราก็จะรออยู่พอสมควรครับ แต่ก็จะพิจารณาว่าถ้าไม่มีกระเป๋า เราจะตัดเลย ถ้ามีกระเป๋า ก็อย่างที่ว่า เราจะต้องค้นออกก่อนครับ แต่ก็ตัดนะครับ ใครที่ชอบช้อปปิ้งกินเวลาคนอื่นอีกร้อยชีวิต ระวังไว้ด้วยครับ
- อุปกรณ์ภาคพื้นมาช้า, คนทำงานไม่พอ พวกนี้อาจมีสาเหตุจาก ฝนตกหนัก (หลายสนาม เรื่องฝนจะเป็นสาเหตุหลักเลย โดยเฉพาะที่จีน), คนงานสไตรค์ (นานๆที แต่เจอทีนึงก็นานเลยครับ แต่ถ้าพวกฝรั่งเค้าจะแจ้งล่วงหน้าเลย วันที่ x-y ฉันจะหยุดงานประท้วงนะ แล้วพอเลยวันที่ y ไป เค้าก็กลับมาทำงานปกตินะ แปลกดี)
- Aircraft Technical เครื่องไม่สมบูรณ์ เพื่อความปลอดภัย นักบินเราก็ไม่เอาเครื่องขึ้นหรอกครับ ผมก็กลัวตายนะ
- VIP Movement อันนี้ตามชื่อครับ เราควรหลีกทางให้ท่านนะครับ เพื่อประชาชนคนอื่นๆที่รอท่านอีกหลายชีวิตครับ
- เมื่อรวมๆหลายอย่าง แล้วอาจไปทำให้เครื่องต้องออกหลังเวลา Curfew ของสนามครับ เช่นที่ ญี่ปุ่น เราจะ Take off Landing ช่วงหลังเที่ยงคืน ถึงเช้า ไม่ค่อยได้ (เช่นเคสล่าสุดของ TG ที่ ฮาเนดะ เราติด Curfew ครับ ออกไม่ได้ยันเช้าเลย)
มีอะไรอีกไหมหนอ