1. Basic knowledge >>> ทำไป 30 ข้อพอดีเป๊ะ แต่เท่าที่ตรวจคำตอบมาผิดไป 1 ข้อ
ที่ทำได้ก็เป็นความรู้ทั่วไป คณิต/ฟิสิกส์ ผมทำเฉพาะข้อที่ใช้เวลาคิดไม่เกิน 1 นาที ความรู้ทั่วไปที่ผมพลาดก็คือปีนี้เรื่องคำถามเกี่ยวกับเส้นทางการบินมีเยอะประมาณ 3-4 ข้อ ซึ่งยอมรับว่าผมไม่ได้เน้นตรงนี้มาก แต่ผมไปอ่านเน้นตรงความรู้การบินทัั่วไป และประวัติของบริษัท
29 ข้อที่เหลือมั่นใจว่าถูกหมด ถึง Accuracy จะได้ แต่คะแนนก็น้อยเกินไป
2. Aptitude test
- คิดเลขเร็วทำไป 15 ข้อ แต่มั่นใจว่าถูกจริงๆ
- ในส่วนของ Logical thinking หรือการมองภาพ อันนี้ 50/50 ครับ
เพราะพอกลับมาตรวจคำตอบที่บ้าน (มีให้โหลดเป็นหนังสือไฟล์ PDFตาม Google) ก็พลาดไปประมาณ 2-3 ข้อเช่นกัน
- Condition อันนี้ทำได้น้อยมากครับ 5 ข้อเอง แต่ก็มั่นใจว่าถูกหมดเช่นกัน ที่ทำได้น้อยเพราะใช้เวลาตรวจเช็คจนแน่ใจว่าถูกจริงๆ ถึงข้ามไปข้ออื่น ถ้าจะตก Apt. ก็คงเพราะพาร์ทนี้แหละครับ
- Memory อันนี้ทำได้หมดครับ ไม่ยาก หลายคนก็ทำได้หมดเช่นกัน ใช้วิธีแต่งภาพให้เป็นเรื่องสั้น ช่วยได้มากทีเดียว
ถามว่าจำได้เพราะความจำดีรึเปล่าก็ไม่เชิง แต่ส่วนตัวผมว่าเป็นเพราะเป็นพาร์ทที่ทำแล้วสนุก ได้จินตนาการเรื่องราว เลยทำได้เยอะครับ
3. English
ทำไป 60 ข้อ กาแบบใช้ความรู้ไม่มั่ว ข้อสอบส่วนใหญ่มีให้เห็นตามหนังสือ TOEIC ที่วางขายทั่วไปครับ เป๊ะๆเลย
ได้อ่านผ่านตาบ้างเลยพอทำได้
สรุป >> ถ้าจะตกก็คงจะเป็นเพราะ Basic Knowledge test ที่ทำได้น้อยเกินไป ปีหน้าถ้ามีโอกาสได้สอบใหม่ คงจะต้องไปฟิต คณิต-ฟิสิกส์ให้แน่นกว่านี้ และในส่วน Condition ของ Aptitude ก็คงต้องไปซ้อมมือมาเช่นกัน ถึงจะถูกหมดแต่ทำได้น้อยเกินไป นักบินต้องทำอะไรได้รวดเร็วและถูกต้องใช่มั้ยครับ ให้กำลังใจตัวเอง ถ้าอายุยังไม่เกินก็คงต้องสู้กันต่อไป
ผมสอบครั้งนี้ก็ครั้งที่ 4 แล้ว ตั้งแต่ปี 2011 ตกรอบแรกทุกครั้งเลย 555+ แต่ยังไม่ละทิ้งความฝันครับ
สมมุติถ้าปีหน้าผ่านข้อเขียนเข้าไปถึงรอบสัมภาษณ์จะโดนเพ่งเล็งรึเปล่าว่า "สอบมาตั้ง 4 ครั้งละเพิ่งมาผ่านเหรอ"
อันนี้คิดเล่นๆ ขำนะครับ คนอื่นๆที่ไม่ผ่านก็สู้กันต่อไปนะครับ ผมยังจำคำที่กัปตันพูดได้ดีว่า "เราให้โอกาสคุณเสมอ"