nice to know วิธีดูเครื่องบินสำหรับคนที่รอสอบ แอร์เอเชีย

[pilotguide]

เครดิต หมอยุ่ง นะครับจากเวป : http://www.hflight.net/forums/topic/8745-บินหางแดง-ลำเก่าสุด-hs-aba-ปะทะน้อง/

HS-ABA เป็นลำแรกที่ FD รับมอบเมื่อเดือนตุลาคม 2550 เดิมทีอยู่ประจำที่ Hub ภูเก็ต แต่ตอนนี้ก็ออกเร่ร่อนวนไปวนมาเรื่อย
หน้าตายังคงเอกลักษณ์โลโก้แอร์เอเชียรุ่นแรกสุดไม่ได้เปลี่ยน

HS-ABB ถึง HS-ABF เป็นกลุ่ม 6 ลำแรกที่รับมอบในช่วงปี 2550-2551 โดยเครื่องเป็นโลโก้ลายเก่าทั้งหมด
(HS-ABC เป็นลายพิเศษ หรือหลายๆ คนเรียกกันว่าน้องลายไทย ฝีมือการออกแบบของน้องวิจิตรศิลป์ มช. ส่วน HS-ABD กลายเป็น Truly ASEAN เพ้นท์ลายพิเศษฉลองการเป็นสายการบินแห่งอาเซียน)

HS-ABG เป็นเครื่อง FD ลำแรกที่เพ้นทืเป็นโลโก้ใหม่ พร้อมสิ่งที่แตกต่างจาก A320 ลำอื่นๆ คือมีโลโก้ AirAsia.com ตรงหน้าผาก (เหนือหน้าต่างนักบิน) ด้วย
ในขณะที่ลำอื่นๆ จะไม่มี ภายในเครื่อง ด้านหลังเบาะเป็นโลโก้ลายเก่า

HS-ABH น้องมังกรทอง เดิมทีก็มีอะไรที่เหมือนลำอื่นๆ ที่มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนเครื่องลำอื่นๆ ในรุ่นเดียวกันคือมี "พรมดำ" ในขณะเพื่อนรุ่นพี่ๆ และเพื่อนๆ เป็นพรมแดงทั้งหมด

HS-ABI แพนด้าน้อย ตรงฉากหน้าเครื่องบิน ด้านหน้าที่นั่งแถวแรก มีสติกเกอร์โปรโมตแพนด้า สวนสัตว์เชียงใหม่ (ไม่แน่ใจว่าลบทิ้งไปแล้วหรือยัง แต่คิดว่าไม่)เป็นเครื่องลำแรกที่มีช่องสำหรับใส่โฆษณาตรงโตีะด้านหน้าที่นั่ง และโลโก้ด้านหลังพนักพิงเป็นโลโก้ลายใหม่

HS-ABJ เป็นเครื่อง FD ลำแรกที่มี "พรมดำ" และแล้วก็ได้ถูกเอาไปเพ้นท์เป็นลายคาราบาวเรียบร้อย
HS-ABK, HS-ABL เป็นเครื่องในรุ่นเดียวกัน (HS-ABL ครั้งหนึ่งเคยติดสติกเกอร์โปรโมตคอนเสิร์ทบอดี้สแลม)

HS-ABM เป็นเครื่องลำแรกที่มีไฟสัญญาณบนแผงเหนือศีรษะไม่เหมือนลำอื่นๆ โดยมีไฟให้ปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย
HS-ABN, ABO, ABP, ABQ, ABR, ABS, ABT มาติดๆ กันหลายลำ แล้วก็ทิ้งช่วงยาวเลย

HS-ABU กว่าจะมาก็รอกันนานเหมือนกันแฮะ (เห็นใครบอกว่าไปอยู่กับ AK แล้ว อันนี้ผมไม่แน่ใจนะครับ)
HS-ABV, HS-ABW เป็นแก๊งค์ ETOPS ใครบินไปเชนไน หรือ โคลอมโบ อย่างไรก็ต้องได้เจอเครื่องสองลำนี้แน่ๆ เพราะติดเครื่องยนต์รุ่นพิเศษ
โดยเจ้า HS-ABW ได้รับฉายาว่าน้องสามเหรียญทอง (World's Best Low-Cost Airlines 3 ปีซ้อน) ทั้ง 2 ลำนี้กลับมาใช้พรมแดงอีกครั้งหนึ่ง :D

HS-ABX และ HS-ABY สองน้องนุชสุดท้องจากมาเลย์ ไม่ได้มาจากตูลูสเหมือนพี่ๆ เค้า (ทะเบียนเดิมคือ 9M-AQJ และ 9M-AQK)
เนื่องด้วยเป็นเครื่องบินที่เดิมทีจะต้องเป็นของแอร์เบอร์ลิน จึงไปคลอดที่ Hamburg แล้วก็บินไปอยู่กับมาเลย์ได้ราว 3 เดือนก่อนจะมาเป็นของไทย
ดังนั้น ที่นั่งก็เลยไม่เหมือนกับชาวบ้านเขา นั่นเอง ....

เพิ่งจะมีรีวิวเจ้า HS-ABX ไปกระบี่มาแล้ว กระทู้นี้จะแนะนำน้องนุชเจ้า HS-ABY กันบ้าง B)

[Wolf]

 

[Topview]

HS-ABU ไปอยู่มาเลย์แล้ว ใช้ทะเบียน 9M-AQL