นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแผนการจัดหาเครื่องบิน จำนวน 81 ลำ ในช่วง 15 ปี ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ว่า สาเหตุที่ต้องจัดหาเครื่องบินใหม่ เพราะต้องการลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงเครื่องบินรุ่นเก่าที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน ซึ่งคิดเป็นเงินจำนวนมากในแต่ละปี และการจัดหาเครื่องบินรุ่นใหม่ยังช่วยให้การบินไทยมีเครื่องบินที่สอดคล้องกับปริมาณผู้โดยสารในแต่ละเส้นทาง ซึ่งจะช่วยให้มีรายได้เพิ่มขึ้น
“แผนการจัดหาเครื่องบินจะทำควบคู่กับแผนการเพิ่มทุน โดยการบินไทย เสนอให้เพิ่มทุนในส่วนของกระทรวงการคลังอีก 1 หมื่นล้านบาท จากปัจจุบันที่กระทรวงการคลังถือหุ้น 51.03% และที่เหลือจะเพิ่มทุนตามสัดส่วนการถือหุ้น” นายโสภณ กล่าว
ทั้งนี้ การบินไทยได้แบ่งแผนการจัดหาเครื่องบินออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะแรกตั้งแต่ปี 2553-2557 จะจัดหาเครื่องบิน 15 ลำ แบ่งเป็นเครื่องบินขนาด 350 ที่นั่ง เพื่อให้บริการระหว่างทวีปจำนวน 8 ลำ ซึ่งคณะกรรมการการบินไทยอนุมัติให้จัดหาโดยวิธีการเช่า และเครื่องบินขนาด 300 ที่นั่ง เพื่อให้บริการในภูมิภาคจำนวน 7 ลำ โดยส่วนนี้จะใช้วิธีจัดซื้อ
อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาดังกล่าว การบินไทยจะปลดระวางเครื่องบิน 25 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินโบอิง 747-400 จำนวน 6 ลำ เครื่องบินแอร์บัสเอ 300-600 จำนวน 10 ลำ เครื่องบินแอร์บัสเอ 340-500 จำนวน 4 ลำ เครื่องบินโบอิง 737-400 จำนวน 3 ลำ และเครื่องบินเอทีอาร์-72 จำนวน 2 ลำ
สำหรับแผนการจัดหาเครื่องบินระยะที่ 2 จะเริ่มตั้งแต่ปี 2558-2562 โดยจะจัดหาเครื่องบิน 38 ลำ แบ่งเป็นเครื่องบินขนาด 350 ที่นั่ง จำนวน 6 ลำ และเครื่องบินขนาด 300 ที่นั่ง จำนวน 32 ลำ และจะปลดระวางเครื่องบิน 32 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินโบอิง 747-400 จำนวน 6 ลำ เครื่องบินโบอิง 777-200 จำนวน 8 ลำ เครื่องบินแอร์บัสเอ 330-300 จำนวน 10 ลำ เครื่องบินแอร์บัสเอ 300-600 จำนวน 5 ลำ และเครื่องบินโบอิง 737-400 จำนวน 3 ลำ
ส่วนแผนการจัดหาเครื่องบินระยะสุดท้าย ตั้งแต่ปี 2563-2567 การบินไทยจะจัดหาเครื่องบิน 28 ลำ แบ่งเป็นเครื่องบินขนาด 350 ที่นั่ง จำนวน 16 ลำ และเครื่องบินขนาด 300 ที่นั่ง จำนวน 12 ลำ และจะปลดระวางเครื่องบิน 20 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินโบอิง 747-400 จำนวน 6 ลำ เครื่องบินแอร์บัสเอ 340-600 จำนวน 6 ลำ เครื่องบินโบอิง 777-300 จำนวน 6 ลำ และเครื่องบินแอร์บัสเอ 330-300 จำนวน 2 ลำ
ทั้งนี้ เมื่อสิ้นสุดแผนการบินไทยจะมีเครื่องบินรวม 101 ลำ และแบบเครื่องบินจะลดเหลือ 6 แบบ คือ เครื่องบินแอร์บัสเอ 380 เครื่องบินโบอิง 747-400 เครื่องบินโบอิง 777 เครื่องบินโบอิง 787 เครื่องบินแอร์บัสเอ 350 และเครื่องบินแอร์บัสเอ 330-300
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่การบินไทย กล่าวว่า การบินไทยจะเสนอรายละเอียดแผนการจัดหาเครื่องบิน 15 ลำ โดยวิธีเช่า 8 ลำ และวิธีจัดซื้อ 7 ลำ ให้กระทรวงคมนาคมและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณา ก่อนเสนอ ครม.ต่อไป แต่ในระหว่างนี้การบินไทยยังจำเป็นต้องเช่าเครื่องบิน 2-3 ลำในระยะสั้นๆ เพื่อแก้ปัญหาเครื่องบินไม่เพียงพอต่อการให้บริการ
ที่มา กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
ถ้าแผนนี้อนุมัติ คงจะดีมากๆเลยนะครับ แต่ผมสงสัยตรงที่ว่าจะปลด A340-500 ในช่วงปี2553-2557 ซึ่งเครื่อง345 การบินไทยเพิ่งได้มาเมื่อปี48 นี่เองไม่ใช่เหรอครับ งง!!
Topic: การบินไทย เสนอคลังเพิ่มทุน 1 หมื่นลบ. ทำคู่แผนจัดหาเครื่องบิน81ลำใน 15 ปี (Read 9388 times)
