Author Topic: ขอถามอะไรสักนิดนะครับพี่ๆ  (Read 8198 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Athrun

  • ขุนศึก 9 ทัพ
  • ***
  • Posts: 294

ผมมีข้อสงสัยอยากจะถามพี่ๆ หน่อยน่ะครับว่าตำแหน่ง First Officer (FO) กับ System Operator (SO) นั้นมีความแตกต่างกับตำแหน่ง Co-Pilot อย่างไรครับ

แล้ว PIC เนี่ยย่อมาจาก Pilot In Command ใช่ไหมครับ ถ้าใช่แล้วมีความหมายในทางปฏิบัติอย่างไรครับ

ขอบคุณครับ  O35

Offline Frontier

  • "DO the best & give the rest to the GOD"
  • ATT01/08
  • ขุนศึก 9 ทัพ
  • ***
  • Posts: 375
-The P-i-C is responsible for the navigation and safety of the aircraft and the
welfare of passengers since the first passenger has been on board the aircraft until the
last passenger has disembarked.
- He has full command over all crew members during flight and when away from
home base.
- He will ensure that standard and emergency procedures and regulations are
adhered to by all members of his crew on board as well as on ground.
- He is responsible for taking action upon receiving a bomb alert message at the
time when the aircraft is airborne or during taxi maneuvering.
- He may delegate the responsibility for the safety of the aircraft, its cargo and
passengers on the ground to the Company’s representatives or to specific crew members.
- He should familiarize himself with the records of pilot trainees on board and
assign various duties to them. He should instruct and correct the trainees/ copilots, and
give them full chance to gain experience in order to improve their efficiency and quickly
lead them up to standard within their own categories.

SO ในการบินไทยไม่มีเเล้วครับเนื่องจากเครื่องเราพัฒนาเป็น 2 man crew หมดเเล้ว
หน้าที่เเต่เดิมคือการ operate system ทั้งหมดด้วยmanual ซึ่งระบบปัจจุบันพัฒนาเป็น Automatic แล้วเลยไม่จำเป็นต้องมี SO

FO เป็นคำของพวกมะกัน ของการบินไทยก็คือ co-pilot ครับ
– Take orders directly from the P-i-C and act as his deputy in his absence or when he is
off duty.
– Be familiar with available navigational facilities and takeoff and approach procedures
for the route concerned.
– Refer to checklists according to the current procedures.
– Advise the P-i-C of any obstructions on the ground and in the air, other aircraft or any
instructions from the ATC.
– Monitor engine instruments and if required, make power adjustments according to the
instruction in AOM/FCOM.
– Assist in the operation of the aircraft radio and navigation systems.
– Observe, analyze and report technical condition of the aircraft.

สรุปคือทำทุกอย่างในการ Assist Capt. ครับ O28

Offline ftr_toulouse

  • ATT01/08
  • นักรบ
  • ***
  • Posts: 186
   E30    E30   E30

Offline Hakunamatata

  • ATT01/08
  • เสนาบดีผู้ยิ่งใหญ่
  • ***
  • Posts: 758
FO กับ Co-pilot คือตำแหน่งเดียวกันครับ

ส่วน SO คล้ายๆ กับนักบินที่สาม สำหรับเครื่อง three man crew ซึ่งเดี๋ยวนี้หาได้ยากมาก

Offline Zeus

  • ATT01/08
  • เสนาบดีผู้ยิ่งใหญ่
  • ***
  • Posts: 830
สุดยอด E30 E30 E30

Offline AP79

  • ทหารเลว
  • *
  • Posts: 64
ผมได้ยินมาว่าเครื่อง 747 ของการบินไทยเวลาบินมีนักบินมากกว่า 2 คนไมมันเยอะอย่างนั้นครับแล้วทีนี้ใครจะเป็น PIC ละครับเพราะมีกัปตันหลายคน

Offline thitiwatmayod

  • ATT03/08
  • นักรบ
  • ***
  • Posts: 156
ในเครื่องบินลำหนึ่งอาจมีกัปตันที่ปฏิบัติงานพร้อมกันมากกว่าหนึ่งคน แต่จะมีคนเดียวที่ได้รับมอบหมายหน้าที่ PIC ดังนั้น กัปตันท่านนั้นจะทำหน้าที่เป็นกัปตันในเที่ยวบินนั้นๆ  O15