นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: zackk on 29 March 2011, 09:28:33 +07
-
รบกวนด้วยคับ
-
ลองโทรไปถาม ชัวร์สุดครับ 025344078 E37
-
เหมือนเคยเห็นว่าสั้นต้องน้อยกว่า ๓๕๐ เอียงไมเกิน ๑๕๐
ถ้าเกินกว่านี้ตั้งแต่แรกถือว่าไม่ผ่านแม้จะไปทำเลสิคมาก็ตาม
ยังไงก็ลองดูนะครับ เอาใจช่วยครับ
-
อันนี้เป็นแค่กฏคร่าวๆนะครับ สุดท้ายเค้าดูแผลที่เลนส์ตาว่าหายหรือยัง แต่ส่วนใหญ่แผลจะหายเร็วช้าไม่เท่ากัน แต่เฉลี่ยอยู่ที่ 1 ปี เวชศาสตร์ห้ามสายตาสั้นเกิน 300 ถ้าเกินต้องทำเลิสิค หรือ PRK ได้ไม่น้อยกว่า 1 ปี จึงจะมาตรวจได้ และก่อนทำสายตาสั้นต้องไม่เกิน 500 ครับ เกิน 500 ทำไปก็หมดสิทธิ์ ตอนไปตรวจอย่าลืมเอาแว่นตาของเราไปด้วยนะครับ โชคดีครับน้องๆ
-
งี้ก็หวิวเลยสิครับเนี่ย ผมทำเลสิคมา 2 ปีละ ก่อนทำสายตาสั้น 475 ครับ ชักใจเสียแฮะจะผ่านมั้ยเนี่ย แล้วดูจากสถิติแล้วคนที่ตกตรวจร่างกายปีก่อนๆนี่เยอะมั้ยครับ ใครรู้ช่วยบอกหน่อยครับ
-
ขอบคุณคับ งัยก้อจะลองไปเสี่ยงดู
-
เห็นว่าปีนี้มีกฎใหม่
ก่อนทำ หลังทำ ก็ห้ามเกิน 300 ครับ
-
confirm ที่ 300 ครับ ทั้งก่อนทำและหลังทำ ตอนนั้นผมไปฟังที่ลาดกระบังมา กัปตันพูดเองเลยครับ
สำหรับคนที่ทำเลสิคแล้วต้องเอาใบรับรองแพทย์จาก รพ.ที่ทำเลสิคมายืนยันด้วยครับ ว่าก่อนทำเลสิค ไม่เกิน 300 จริงครับ
-
คอนเฟิร์มเลยหรอครับไอ้กฏใหม่เนี่ย แย่ละ แล้วจะเอาอะไรมาผ่านล่ะนี่
-
เรื่องความสั้น ยาว นี่ไม่แน่ แต่ระยะเวลารอแผลนี่น่าจะ 1 ปีแน่ๆนา แต่แผลอาจหายเร็วก็ได้นะ
-
เรื่องความสั้น ยาว นี่ไม่แน่ แต่ระยะเวลารอแผลนี่น่าจะ 1 ปีแน่ๆนา แต่แผลอาจหายเร็วก็ได้นะ
เหมือนที่คุณ Durasail บอกครับ มาขยายความให้นิดนึง เรื่องสั้นยาวเท่าไหร่เนี่ย ผมว่ากัปตันท่านอาจจะจำผิดได้นะครับ เพราะเป็นมาตรฐานของเวชศาสตร์ ระยะเวลา ถ้าแผลคุณหายเร็วกว่า 1 ปี ก็ผ่านครับ แต่ถ้าช้ากว่า 1 ปี ก็ไม่ผ่านเช่นกัน แต่โดยค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 1 ปีครับ
-
ขอคอนเฟิมเรื่องต้องทำหนึ่งปีครับทั้ง PRK หรือ lasik เพราะเคยตกรอบตรวจร่างกายเพราะไอ้หนึ่งปีเนี่ยแหละครับ แต่ตอนสามปีที่แล้วผมเคยถามหมอที่ตรวจตา แกก็บอกว่าถ้าไม่เกินห้าร้อยไม่ต้องไปทำน่ะครับ
-
คือด้วยความสงสัยเรื่องนี้แหละ ผมเลยอยากรู้ความจริง เลยได้โทรที่การบินไทยตามเบอร์ใน tgpilotrecruitment ปลายสายผู้รับสายเป็นผู้หญิง " BI การบินไทยค่ะ" ผมก็ไม่รู้ว่า BI นี่มันส่วนไหนอ่ะนะครับ แต่ก้ได้สอบถามไปเรื่อง 300 นี่แหละครับ เค้าบอกว่าจริงครับ ปีนี้จะใช้เกณฑ์สายตาที่ 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำเลสิค ผมก็บอกไปว่าตอนนี้ผมสายตาดีแล้วนี่ครับ ถ้าไม่ต้องการคนที่สายตาทำเลสิคมาหรือสั้นเกิน 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำ ทำไมไม่ระบุไปในคุณสมบัติไปเลย เค้าบอกว่าก็ระบุไปแล้วว่าต้องการคนสายตาดี แล้วเค้าก็บอกว่าทางพี่น่ะเป็นนายจ้าง ก็ต้องการได้คนที่พร้อมที่สุด พี่มีสิทธิ์เลือก ใครที่มีไรบกพร่องหรือด่างพร้อยพี่ก็ไม่อยากได้ ผมก้เลยได้แต่บอกว่าเข้าใจครับ แล้วก็วางสาย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับว่าถ้าปีก่อนๆใช้เกณฑ์ที่ 500 ก็ควรใช้แบบนั้น ทำไมต้องมาเปลี่ยนเอาตอนนี้ด้วยนะ แถม 3 ปีก่อน ผมไปทำเลสิคมาก็เพื่อจะสมัครสอบนักบินนะครับ ไม่ใช่อยู่ดีๆก็อยากไปทำ ผมก็ไม่รู้ว่าถ้าผ่านไปได้จะสามารถสอบผ่านไปถึงสุดท้ายหรือเปล่า แต่อย่างน้อยที่สุดคงไม่ต้องมาข้องใจไปตลอดชีวิตว่าการเตรียมตัวมาเกือบ 3 ปี จริงๆแล้วมันสามารถผ่านการคัดเลือกได้รึเปล่า
-
เรื่องความสั้น ยาว นี่ไม่แน่ แต่ระยะเวลารอแผลนี่น่าจะ 1 ปีแน่ๆนา แต่แผลอาจหายเร็วก็ได้นะ
เหมือนที่คุณ Durasail บอกครับ มาขยายความให้นิดนึง เรื่องสั้นยาวเท่าไหร่เนี่ย ผมว่ากัปตันท่านอาจจะจำผิดได้นะครับ เพราะเป็นมาตรฐานของเวชศาสตร์ ระยะเวลา ถ้าแผลคุณหายเร็วกว่า 1 ปี ก็ผ่านครับ แต่ถ้าช้ากว่า 1 ปี ก็ไม่ผ่านเช่นกัน แต่โดยค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 1 ปีครับ
แสดงว่า ถ้าไปทำมา แต่ไม่ถึง 1 ปี ละแผลหายสนิท
ตอนตรวจผมก็แจ้งว่าผมทำมา ก็มีสิทธิผ่านหรอครับ ?
-
เพื่อนที่เป็นนักบิน ถามมาให้จากเวชศาสตร์นะครับ เค้าบอกว่าไม่ครบ 1 ปีก็ได้ แต่ควรจะใกล้ๆ 1 ปีครับ แต่ที่สำคัญคือแผลต้องหายสนิทครับ
-
คือด้วยความสงสัยเรื่องนี้แหละ ผมเลยอยากรู้ความจริง เลยได้โทรที่การบินไทยตามเบอร์ใน tgpilotrecruitment ปลายสายผู้รับสายเป็นผู้หญิง " BI การบินไทยค่ะ" ผมก็ไม่รู้ว่า BI นี่มันส่วนไหนอ่ะนะครับ แต่ก้ได้สอบถามไปเรื่อง 300 นี่แหละครับ เค้าบอกว่าจริงครับ ปีนี้จะใช้เกณฑ์สายตาที่ 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำเลสิค ผมก็บอกไปว่าตอนนี้ผมสายตาดีแล้วนี่ครับ ถ้าไม่ต้องการคนที่สายตาทำเลสิคมาหรือสั้นเกิน 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำ ทำไมไม่ระบุไปในคุณสมบัติไปเลย เค้าบอกว่าก็ระบุไปแล้วว่าต้องการคนสายตาดี แล้วเค้าก็บอกว่าทางพี่น่ะเป็นนายจ้าง ก็ต้องการได้คนที่พร้อมที่สุด พี่มีสิทธิ์เลือก ใครที่มีไรบกพร่องหรือด่างพร้อยพี่ก็ไม่อยากได้ ผมก้เลยได้แต่บอกว่าเข้าใจครับ แล้วก็วางสาย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับว่าถ้าปีก่อนๆใช้เกณฑ์ที่ 500 ก็ควรใช้แบบนั้น ทำไมต้องมาเปลี่ยนเอาตอนนี้ด้วยนะ แถม 3 ปีก่อน ผมไปทำเลสิคมาก็เพื่อจะสมัครสอบนักบินนะครับ ไม่ใช่อยู่ดีๆก็อยากไปทำ ผมก็ไม่รู้ว่าถ้าผ่านไปได้จะสามารถสอบผ่านไปถึงสุดท้ายหรือเปล่า แต่อย่างน้อยที่สุดคงไม่ต้องมาข้องใจไปตลอดชีวิตว่าการเตรียมตัวมาเกือบ 3 ปี จริงๆแล้วมันสามารถผ่านการคัดเลือกได้รึเปล่า
มันเคยระบุไว้ครับ ว่าห้ามเกิน 300 หรือ จริงๆเคยได้ยินมาจากที่ทำเลสิกด้วยว่าถ้าเกิน 300 เขาไม่ทำให้ ครับ ประมาณนี้ ผมเองก็ทำมาหลายปีแล้ว แต่น่าจะสายตาขึ้นบ้าง เพราะนั่งทำรายงานหน้าคอมประจำ
-
มันเคยระบุว่าห้ามเกิน 300 แต่ถ้าทำ ก่อนทำห้ามเกิน 500
แต่เปลี่ยนเป็นไม่เกิน 300 ก่อนทำก็ห้ามเกิน 300
-
อ่อครับ โชคดีก่อนทำผม 175 ครับ แหะๆ
-
O22 O21 O22
ข้างซ้ายเกิน!!! E08 E08
-
นักบินก็หายากอยู่แล้ว ปัจจุบันเทคโนโลยีก็ดีขึ้น ทั้งตัวเครื่องบิน และเทคโนโลยีการทำเลสิค นักบินที่อายุมากๆ ก็ยังใส่แว่นบินได้เลยครับ
กฎระเบียบก็ต้องปรับตามยุคสมัย ต่อไปอาจไม่จำเป็นต้องมีกฎข้อนี้ก็ได้นะครับ
-
คือด้วยความสงสัยเรื่องนี้แหละ ผมเลยอยากรู้ความจริง เลยได้โทรที่การบินไทยตามเบอร์ใน tgpilotrecruitment ปลายสายผู้รับสายเป็นผู้หญิง " BI การบินไทยค่ะ" ผมก็ไม่รู้ว่า BI นี่มันส่วนไหนอ่ะนะครับ แต่ก้ได้สอบถามไปเรื่อง 300 นี่แหละครับ เค้าบอกว่าจริงครับ ปีนี้จะใช้เกณฑ์สายตาที่ 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำเลสิค ผมก็บอกไปว่าตอนนี้ผมสายตาดีแล้วนี่ครับ ถ้าไม่ต้องการคนที่สายตาทำเลสิคมาหรือสั้นเกิน 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำ ทำไมไม่ระบุไปในคุณสมบัติไปเลย เค้าบอกว่าก็ระบุไปแล้วว่าต้องการคนสายตาดี แล้วเค้าก็บอกว่าทางพี่น่ะเป็นนายจ้าง ก็ต้องการได้คนที่พร้อมที่สุด พี่มีสิทธิ์เลือก ใครที่มีไรบกพร่องหรือด่างพร้อยพี่ก็ไม่อยากได้ ผมก้เลยได้แต่บอกว่าเข้าใจครับ แล้วก็วางสาย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับว่าถ้าปีก่อนๆใช้เกณฑ์ที่ 500 ก็ควรใช้แบบนั้น ทำไมต้องมาเปลี่ยนเอาตอนนี้ด้วยนะ แถม 3 ปีก่อน ผมไปทำเลสิคมาก็เพื่อจะสมัครสอบนักบินนะครับ ไม่ใช่อยู่ดีๆก็อยากไปทำ ผมก็ไม่รู้ว่าถ้าผ่านไปได้จะสามารถสอบผ่านไปถึงสุดท้ายหรือเปล่า แต่อย่างน้อยที่สุดคงไม่ต้องมาข้องใจไปตลอดชีวิตว่าการเตรียมตัวมาเกือบ 3 ปี จริงๆแล้วมันสามารถผ่านการคัดเลือกได้รึเปล่า
ผมเข้าใจความรู้สึกนี้เป็นอย่างดีเลยนะครับ ยังไงก็อย่าเพิ่งท้อหรือตัดใจไปนะครับ เอาเป็นว่าลองคิดแบบนี้แล้วกันครับ ย้อนไปตั้งแต่รายงานตัว กบท.ก็บอกว่าเลื่อนวันไม่ได้ พอมารอบตรวจร่างกาย ก็บอกว่าเลื่อนไม่ได้อีกเช่นกัน แต่สุดท้ายก็อนุโลมให้ทั้ง 2 รอบ ส่วนเรื่องสายตาครั้งนี้ก็เหมือนเป็นปีแรกที่มีกฎใหม่ และก็ไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการหน้า website ก็ได้แต่ลุ้นให้มีสิ่งดีๆ เกิดขึ้น
ยังไงก็เอาใจช่วยนะครับ เราเตรียมตัวมาขนาดนี้ ลองฝืนใจเตรียมตัวสำหรับรอบต่อไปอย่างเต็มที่อีกสักตั้ง เรียกขวัญและกำลังใจกลับคืนมา ส่วนผลที่จะออกมาวันที่ 22 จะเป็นอย่างไรก็ต้องเป็นไปตามนั้นครับ
-
ผมเพิ่งไป PRK มาเมื่อปลายปีครับ ตอนแรกกะว่าถ้าผ่านข้อเขียนไปก็จะไปเสี่ยงดวงโกหกหมอว่าไม่ได้ทำ แต่อีกใจนึงกลัวกลัวว่าถ้าโดนจับได้จะโดน blacklist รึเปล่า แต่ก็จบลงด้วยการสอบไม่ผ่านข้อเขียนครับ O30 ปีหน้าเต็มที่ครับงานเน้ SOC3
-
คือด้วยความสงสัยเรื่องนี้แหละ ผมเลยอยากรู้ความจริง เลยได้โทรที่การบินไทยตามเบอร์ใน tgpilotrecruitment ปลายสายผู้รับสายเป็นผู้หญิง " BI การบินไทยค่ะ" ผมก็ไม่รู้ว่า BI นี่มันส่วนไหนอ่ะนะครับ แต่ก้ได้สอบถามไปเรื่อง 300 นี่แหละครับ เค้าบอกว่าจริงครับ ปีนี้จะใช้เกณฑ์สายตาที่ 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำเลสิค ผมก็บอกไปว่าตอนนี้ผมสายตาดีแล้วนี่ครับ ถ้าไม่ต้องการคนที่สายตาทำเลสิคมาหรือสั้นเกิน 300 ทั้งก่อนทำและหลังทำ ทำไมไม่ระบุไปในคุณสมบัติไปเลย เค้าบอกว่าก็ระบุไปแล้วว่าต้องการคนสายตาดี แล้วเค้าก็บอกว่าทางพี่น่ะเป็นนายจ้าง ก็ต้องการได้คนที่พร้อมที่สุด พี่มีสิทธิ์เลือก ใครที่มีไรบกพร่องหรือด่างพร้อยพี่ก็ไม่อยากได้ ผมก้เลยได้แต่บอกว่าเข้าใจครับ แล้วก็วางสาย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับว่าถ้าปีก่อนๆใช้เกณฑ์ที่ 500 ก็ควรใช้แบบนั้น ทำไมต้องมาเปลี่ยนเอาตอนนี้ด้วยนะ แถม 3 ปีก่อน ผมไปทำเลสิคมาก็เพื่อจะสมัครสอบนักบินนะครับ ไม่ใช่อยู่ดีๆก็อยากไปทำ ผมก็ไม่รู้ว่าถ้าผ่านไปได้จะสามารถสอบผ่านไปถึงสุดท้ายหรือเปล่า แต่อย่างน้อยที่สุดคงไม่ต้องมาข้องใจไปตลอดชีวิตว่าการเตรียมตัวมาเกือบ 3 ปี จริงๆแล้วมันสามารถผ่านการคัดเลือกได้รึเปล่า
เหมือนกันเลยครับ เพิ่งไปตรวจมาวันนี้เช่นกัน T_T E21 คุณหมอย้ำว่าของการบินไทยกับนกแอร์ ก่อนทำห้ามเกิน 300 ถ้าเป็นของที่อื่นเช่น แอร์เอเชีย Bangkok air เค้าตั้งเกณฑ์ไว้ที่ก่อนทำ 500 ครับ
ผม ก้อทำ Lasik มาก่อนประมาณ 3 ปีเพื่อการสอบ ก่อนทำ -400 ซ้าย -475 ขวา เข้าใจความรู้สึกครับ แต่กฎ ก้อคงต้องเป็นกฎ ถ้าเปนไม่ได้ ก้อคงต้องยอมรับแหละครับ เราอาจจะเกิดมาเพื่อสิ่งอื่นก้อได้ :) แต่ผมก้อยังคิดว่า การบินไทยควรจะลงกฏเกณฑ์ให้ชัดเรื่องการทำ Lasik มากว่านี้นะครับ ในเวปไซท์บอกแค่ว่า "ถ้าทำ Lasik มาต้องรอให้แผลหายก่อน 1 ปี" ควรจะลงรายละเอียดไปให้ชัดกว่านี้ครับ ว่า "ก่อนทำ ต้องห้ามเกิน เท่าไหร่" เพื่อคนอื่นๆ ที่ต้องการเตรียมตัวในปีถัดๆไปจะได้ รับทราบ และเตรียมตัวได้ถูกต้อง (เช่นไม่ต้องไปลงทุนทำ Lasik ที่มีราคาแพง) เด๋วเรามารอดูกันวันประกาศผลละกันครับ ว่าผ่านมั้ย เป็นกำลังใจให้ครับ E07
-
ผมก้อไปตรวจร่างกายวันนี้เหมือนกัน
ได้ยินหมอพูดดช็อคไปเลย E08
หมอบอกไปสมัครแอร์เอเชียเอา
ผมไปทำมาเมื่อ 3 ปี ก่อน สั้นประมาณ 400 ครับ
จริงๆน่าจะประกาศก่อนนะครับสำหรับการใช้เกณฑ์ใหม่ จะได้เตรียมตัวกันถูก
เข้าใจว่าเป็นนายจ้างจะกำหนดอะไรก็ได้ แต่ควรจะคำนึงถึงคนอื่นด้วยครับ คำนึงถึง ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกคนครับ
ให้สมกับเป็นสายการบินแห่งชาติ สายการบินอันดับหนึ่งของประเทศไทยครับ....
สุดท้ายคงได้แต่หวังว่า โชคชะตาจะเป็นใจ ให้เราได้ไปสู้ต่อในรอบต่อไปครับ...
-
นึกว่าจะมีผมคนเดียวซะอีกที่เจอปัญหานี้ หวังว่าโชคชะตาจะเป็นใจให้พวกเราหลายๆคนได้ลุ้นในรอบต่อไปนะครับ ความหวังแม้เลือนลาง ก้อลองลุ้น ลองพยายามกันดูละกันครับ
ป.ล. วันผลออก คงกลัวๆ ไม่กล้า ดูทีเดียวเชียวล่ะ - สอบนักบิน 306-
-
ไม่ลองเสี่ยงโกหกหมอดูหรอครับว่าไม่ได้ทำมา (แต่ต้องแน่ใจว่าแผลเนียนสนิทนะครับ) แต่ผมก็ไม่แน่ใจหรอกนะครับว่าเคยมีคนทำสำเร็จรึเปล่า แต่ในเมื่อไม่มีอะไรต้องเสียแล้วก็น่าลองดูนะครับ
-
เป็นอย่างไรกันบ้างครับ สำหรับคนที่สายตาเกิน มีใครผ่านกันบ้างหรือเปล่าครับ E22
-
ตกลงผ่านป่าวครับ
(ตอบผ่าน Message ก็ได้นะครับ พี่แค่อยากรู้อ่ะ)
-
ของผม ไม่ผ่านครับ ทำใจมาระดับนึงล่ะ แต่ก็ยัง... O22
-
ของผม ไม่ผ่านครับ ทำใจมาระดับนึงล่ะ แต่ก็ยัง... O22
สายตาเกินมาเท่าไหร่หรอครับ เค้าถึงไม่ให้ผ่าน
แล้วคนอื่นที่ทำlasix มาถ้าก่อนทำเกิน 300 ตกจริงป่าวครับ
ถามเป็นวิทยาทานให้กับรุ่นต่อไปนะครับ
-
ของผมก้อไม่ผ่านครับ คิดว่าคงจะติดต่อทางการบินไทย ให้ปรับปรุงเรื่องของคุณสมบัติ สายตาให้ละเอียดกว่านี้ คนที่มีปัญหาทางนี้ จะได้ตัดสินใจถูกต้องในการทำ Lasik แล้ว ก้อการสมัครเตรียมตัวครับ E08 - นักบิน 309- O21 O32 E21
-
ก่อนที่ผมจะสอบของการบินไทย ผมไปตรวจร่างกายมา 2 รอบ ทั้งที่โรงพยาบาลกรุงเทพ และเวชศาสตร์การบินเอง (โดยสมัครผ่าน สบพ.) ก็ผ่านทั้ง 2 ครั้ง พอมาของจริงมีกฎเพิ่มเติมเข้ามาเลยไม่ผ่านเลย O37 ปีสุดท้ายแล้วด้วย O12 เสียใจครับ O21 O32 แต่ชีวิตก็ต้องดำเนินต่อไป
-
ก่อนที่ผมจะสอบของการบินไทย ผมไปตรวจร่างกายมา 2 รอบ ทั้งที่โรงพยาบาลกรุงเทพ และเวชศาสตร์การบินเอง (โดยสมัครผ่าน สบพ.) ก็ผ่านทั้ง 2 ครั้ง พอมาของจริงมีกฎเพิ่มเติมเข้ามาเลยไม่ผ่านเลย O37 ปีสุดท้ายแล้วด้วย O12 เสียใจครับ O21 O32 แต่ชีวิตก็ต้องดำเนินต่อไป
ของผมก้อไม่ผ่านครับ คิดว่าคงจะติดต่อทางการบินไทย ให้ปรับปรุงเรื่องของคุณสมบัติ สายตาให้ละเอียดกว่านี้ คนที่มีปัญหาทางนี้ จะได้ตัดสินใจถูกต้องในการทำ Lasik แล้ว ก้อการสมัครเตรียมตัวครับ E08 - นักบิน 309- O21 O32 E21
เป็นกำลังใจให้ครับ
-
ไม่ผ่านเหมือนกันครับ ถ้ารู้ก่อนก้อคงไม่ไปทำเลสิคเมื่อ3 ปีที่แล้วหรอกครับ
ทำใจไว้แล้วครับ แต่ก้อเสียใจนิดนึงอยู่ดี..55
-
เสียใจกับทุกท่านที่ไม่ผ่านเพราะเหตุผลทางด้านสายตาด้วยนะครับ
ผมก็เกือบเกินแล้ว ค่าสายตาตอนตรวจอยู่ที่ -275 อีกนิดเดียว O08
นี่ก็กำลังคิดอยู่เลยว่าจะเลสิกดีมั๊ย เพราะเผื่อปีนี้ไม่รอด ปีหน้าจะได้มีโอกาสสอบอีกรอบ และเป็นสุดท้ายก่อนอายุเกินแล้ว O07
เพราะถ้าปล่อยไปนานกว่านี้ ค่าสายตาเกิน 300 ก็อดแน่ๆ O32
-
แล้วสรุปก็คือ สั่นไม่เกิน 300 ใช่ไหมครับ
แล้วอย่างนี้ถ้าสั่นสัก 180 และไม่ได่ทำเลสิก แบบนี้จะผ่านไหมครับ
แล้วก็ห้ามเอียงเกินเท่าไรครับ ผมขอทราบข้อมูลเพื่อเป็นการเตรียมตัวในปีหน้า ครับ
E37
-
เมื่อก่อน
...ไม่ถึง 300 ใส่แว่นได้...เกิน 300 ไม่ถึง 500 ทำ Lasik ได้
ปัจจุบัน
...ไม่ถึง 300 ใส่แว่นได้ หรือ ทำ Lasik ได้...เกิน 300 กลับบ้าน
คนที่มาตรวจพร้อมผม มีคนนึงสายตาสั้น 100 กว่าๆ ตอนมาตรวจไม่ได้ใส่แว่นมา หมอเลยให้ไปตัดแว่นมาก่อน (ตามตัวเลขที่หมอให้) แล้วค่อยมาตรวจคนเดียวอีกที แล้วก็ผ่านครับ
ส่วนเรื่องเอียง ตัวเลขอยู่ที่ 200 ครับ
http://www.tgpilotrecruitment.com/Forum/index.php?action=printpage;topic=11.0 (http://www.tgpilotrecruitment.com/Forum/index.php?action=printpage;topic=11.0)
-
ทำไมหลายๆท่านต้องเสียใจกับ สิ่งที่ทำมาด้วยหละครับ ทำไมไม่เสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำหละ O35
ถ้าสมมุติว่า ต้นปีหน้า เค้าเปิดรับอีกรอบ แล้วปรับเกณฑ์เป็น 500 เท่าเดิม คุณก็ไปทำเลสิค แผลหายไม่ทันกันอยู่ดีจริงไหมครับ
ฉะนั้น ผมว่าหลายๆท่านมามองกันผิดจุดแล้วหละ มีอีกหลายๆสายการบินที่เค้าเปิดรับนี้ครับ ลองติดตามข่าวสารไปเรื่อยๆนะครับ
เพราะผมได้ข่าวมาหนาหูว่า หลายๆสายการบินขาดนักบินอยู่เยอะมากกก มีเครื่องแต่ไม่มีคนขับ E47
สู้ๆครับ
-
ทำไมหลายๆท่านต้องเสียใจกับ สิ่งที่ทำมาด้วยหละครับ ทำไมไม่เสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำหละ O35
ถ้าสมมุติว่า ต้นปีหน้า เค้าเปิดรับอีกรอบ แล้วปรับเกณฑ์เป็น 500 เท่าเดิม คุณก็ไปทำเลสิค แผลหายไม่ทันกันอยู่ดีจริงไหมครับ
ฉะนั้น ผมว่าหลายๆท่านมามองกันผิดจุดแล้วหละ มีอีกหลายๆสายการบินที่เค้าเปิดรับนี้ครับ ลองติดตามข่าวสารไปเรื่อยๆนะครับ
เพราะผมได้ข่าวมาหนาหูว่า หลายๆสายการบินขาดนักบินอยู่เยอะมากกก มีเครื่องแต่ไม่มีคนขับ E47
สู้ๆครับ
ถ้าปรับเป็น 500 ตามเดิม คงรู้สึก O01 เพราะอายุเกินเสียแล้ว....
-
ทำไมหลายๆท่านต้องเสียใจกับ สิ่งที่ทำมาด้วยหละครับ ทำไมไม่เสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำหละ O35
ถ้าสมมุติว่า ต้นปีหน้า เค้าเปิดรับอีกรอบ แล้วปรับเกณฑ์เป็น 500 เท่าเดิม คุณก็ไปทำเลสิค แผลหายไม่ทันกันอยู่ดีจริงไหมครับ
ฉะนั้น ผมว่าหลายๆท่านมามองกันผิดจุดแล้วหละ มีอีกหลายๆสายการบินที่เค้าเปิดรับนี้ครับ ลองติดตามข่าวสารไปเรื่อยๆนะครับ
เพราะผมได้ข่าวมาหนาหูว่า หลายๆสายการบินขาดนักบินอยู่เยอะมากกก มีเครื่องแต่ไม่มีคนขับ E47
สู้ๆครับ
เค้าไม่ได้เสียใจครับ แต่ความรู้สึกคือ ผิดหวัง + ไม่แฟร์
เพราะการที่การบินไทยทำเช่นนี้ เหมือนกับทำลายความฝันครับ
เราไม่ควรเป็นคนชั้น 2 ครับ
ตามกฏการบินออกมาชัดเจครับว่าเรามีสิทธิ์ได้ถึง 500 ก่อนทำเลสิค หรือ PRK แต่เรากลับเสียเปรียบคนที่ไม่ทำ แต่ไม่ถึง 300 ซึ่งไม่ต้องเสียเงินไปทำด้วย
คุณที่ไม่เคยทำไม่รู้หรอกครับว่ามันเจ็บขนาดไหน และต้องลงทุนขนาดไหน เพื่อที่จะทำตามความฝัน
เฉคเช่นเดี๋ยวกับกฏอายุห้ามเกิน 30 ปี แต่เอาเดือนตุลา 2524 เป็นต้นไป อย่างนั้นทำไมไม่เอา มกราคม 2525 ไปเลย ไม่ว่าการบินไทยจะพูดอะไรออกมาว่าเป็นเรื่อปีปิดงบประมาณผมว่ามันก็ไม่ถูกต้อง
เพราะคุณคือสายการบินแห่งชาติ การดำเนินงานของคุณคือภาษีของประชาชน ดังนั้นคนทุกคนต้องมีได้รับมาตรฐานทัดเทียมกัน ทุกคนล้วนเสียภาษีให้คุณ บินกับคุณก็ไม่ได้ฟรี ดังนั้นผมอยากจะบอกว่าการสอบคัดเลือกครั้งนี้ การบินไทย ทำลายคนมีความฝันไปจำนวนมากครับ
คุณไม่รู้หรอกคนรอเป็นยังไง คุณได้แต่พูดว่า คุณเป็นนายจ้าง คุณต้องรับคนที่ดีที่สุด ผมอยากจะบอก พวกผมจ่ายภาษีให้คุณ พวกผมนี้แหล่ะเป็นนายจ้าง ผมแค่มาขอความเป็นธรรม ทำตามความฝันเท่านั้นเอง
-
ทำไมหลายๆท่านต้องเสียใจกับ สิ่งที่ทำมาด้วยหละครับ ทำไมไม่เสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำหละ O35
ถ้าสมมุติว่า ต้นปีหน้า เค้าเปิดรับอีกรอบ แล้วปรับเกณฑ์เป็น 500 เท่าเดิม คุณก็ไปทำเลสิค แผลหายไม่ทันกันอยู่ดีจริงไหมครับ
ฉะนั้น ผมว่าหลายๆท่านมามองกันผิดจุดแล้วหละ มีอีกหลายๆสายการบินที่เค้าเปิดรับนี้ครับ ลองติดตามข่าวสารไปเรื่อยๆนะครับ
เพราะผมได้ข่าวมาหนาหูว่า หลายๆสายการบินขาดนักบินอยู่เยอะมากกก มีเครื่องแต่ไม่มีคนขับ E47
สู้ๆครับ
เค้าไม่ได้เสียใจครับ แต่ความรู้สึกคือ ผิดหวัง + ไม่แฟร์
เพราะการที่การบินไทยทำเช่นนี้ เหมือนกับทำลายความฝันครับ
เราไม่ควรเป็นคนชั้น 2 ครับ
ตามกฏการบินออกมาชัดเจครับว่าเรามีสิทธิ์ได้ถึง 500 ก่อนทำเลสิค หรือ PRK แต่เรากลับเสียเปรียบคนที่ไม่ทำ แต่ไม่ถึง 300 ซึ่งไม่ต้องเสียเงินไปทำด้วย
คุณที่ไม่เคยทำไม่รู้หรอกครับว่ามันเจ็บขนาดไหน และต้องลงทุนขนาดไหน เพื่อที่จะทำตามความฝัน
เฉคเช่นเดี๋ยวกับกฏอายุห้ามเกิน 30 ปี แต่เอาเดือนตุลา 2524 เป็นต้นไป อย่างนั้นทำไมไม่เอา มกราคม 2525 ไปเลย ไม่ว่าการบินไทยจะพูดอะไรออกมาว่าเป็นเรื่อปีปิดงบประมาณผมว่ามันก็ไม่ถูกต้อง
เพราะคุณคือสายการบินแห่งชาติ การดำเนินงานของคุณคือภาษีของประชาชน ดังนั้นคนทุกคนต้องมีได้รับมาตรฐานทัดเทียมกัน ทุกคนล้วนเสียภาษีให้คุณ บินกับคุณก็ไม่ได้ฟรี ดังนั้นผมอยากจะบอกว่าการสอบคัดเลือกครั้งนี้ การบินไทย ทำลายคนมีความฝันไปจำนวนมากครับ
คุณไม่รู้หรอกคนรอเป็นยังไง คุณได้แต่พูดว่า คุณเป็นนายจ้าง คุณต้องรับคนที่ดีที่สุด ผมอยากจะบอก พวกผมจ่ายภาษีให้คุณ พวกผมนี้แหล่ะเป็นนายจ้าง ผมแค่มาขอความเป็นธรรม ทำตามความฝันเท่านั้นเอง
Confirm ครับว่ามันเจ็บมากจริงๆ ไม่ใช่เสียดายเงินกับการทำเลสิค แต่มันเจ็บที่ความฝันมันพังไปโดยที่ยังไม่ได้พิสูจน์ตัวเองอะไรเลย
ถึงโพสในนี้ผมว่าคงไม่เกิดอะไร ลองโพสกันใน TGPILOTRECRUITMENT ดีกว่าไหมครับ ถึงโอกาสน้อยแต่ก็ดีกว่าไม่ทำอะไร E08
-
เชื่อไหมครับ ทั้งๆที่ผลออกมาแล้วว่าไม่ผ่าน และการสอบสัมภาษณ์กับกัปตันไทยก็เริ่มไปแล้ว แต่ผมก็ยังเปิดดู website เรื่อยๆ เผื่อจะมีอะไรเพิ่มเติมเปลี่ยนแปลงบ้าง ถึงมันจะเป็นความหวังลมๆแล้งก็เถอะ โอกาสจะเกิดปาฏิหาริย์เป็น 0% ก็เถอะ
-
คุณ petshopx เล่นเอาผมน้ำตาซึมเลยทีเดียว E08
ผมเข้าใจความรู้สึกดีครับ ตอนผมตกและถูกแบน3ปี ผมก็ช้ำใจ แต่มันก็ไม่มีประโยชน์
ต้องยอมรับความจริง แล้วหาทางแก้ไขครับ ถ้าเป็นผม ผมจะรวบรวมรายชื่อ หาข้อมูล,ข้อเท็จจริง ข้อดีข้อเสีย
แล้วไปคุยกับผู้มีอำนาจในการตัดสินใจครับ ไม่อย่างนั้นมันก็เหมือนกับมาบ่นให้กันฟัง ไม่มีไรเปลี่ยนแปลงไม่มีไรเกิดขึ้นครับ
สู้ๆนะครับทุกคน อย่าท้อถอย
-
คุณ petshopx เล่นเอาผมน้ำตาซึมเลยทีเดียว E08
ผมเข้าใจความรู้สึกดีครับ ตอนผมตกและถูกแบน3ปี ผมก็ช้ำใจ แต่มันก็ไม่มีประโยชน์
ต้องยอมรับความจริง แล้วหาทางแก้ไขครับ ถ้าเป็นผม ผมจะรวบรวมรายชื่อ หาข้อมูล,ข้อเท็จจริง ข้อดีข้อเสีย
แล้วไปคุยกับผู้มีอำนาจในการตัดสินใจครับ ไม่อย่างนั้นมันก็เหมือนกับมาบ่นให้กันฟัง ไม่มีไรเปลี่ยนแปลงไม่มีไรเกิดขึ้นครับ
สู้ๆนะครับทุกคน อย่าท้อถอย
เห็นด้วยครับผม
ยังไม่ทันได้สู้เลยมาตัดโอกาสกันง่ายเกินไปหรือเปล่า ผมเข้าใจหัวอกของคนที่มีฝันครับ
และผมคิดว่าคงมีสมาชิกไม่น้อยที่จะร่วมทางต่อสู้กับคุณ โชคดีครับผม
-
เข้าใจความรู้สึกของคุณpetshopx เพราะผมก็ไปทำเลสิค มาเหมือนกัน แต่ไม่ถึง 300 ตั้งแต่แรก
แต่ผมคิดว่า ผมทำไปเพราะไม่อยากใส่แว่นแค่นั้นเอง
เป็นกำลังใจให้นะครับ
แล้วก็ใจเย็นๆครับ คุณBocourts ผมไม่อยากให้คุณมีทัศนคติที่ว่า จ่ายภาษีแล้วเป็นเจ้าของแล้วทำได้ทุกอย่าง การจ่ายภาษีเป็นเรื่องที่เป็นหน้าที่ของประชาชน ไม่ใช่การแสดงว่าเป็นเจ้าของครับ (แนะนำว่าอยากเป็นเจ้าของโดยเร็ว ให้ไปชื้อหุ้นครับ ตอนนี้กำลังขึ้นเลย^^) ผมว่าการเป็น airmanship ที่ดีนั้น ต้องมี discipline คือความเป็นระเบียบวินัย ในเมื่อกฎระเบียบว่าไว้อย่างไร ก็ควรปฏิบัติตาม
ชัค ยีเกอร์ (Chuck Yeager) เคยกล่าวไว้ว่า “นักบินที่เก่งที่สุด มีประสบการณ์มากที่สุด ก็อาจกลายเป็นระเบิดเวลาที่บินได้ หากไร้ซึ่งวินัยการบิน “
-
แสดงคุณกำลังเข้าใจทัศนคติของผมผิดนะครับ
ผมกำลังบอกว่าการ มีระเบียบการ ออกมาควรจะต้องชัดเจน สิทธิควรคำนึง มันไม่ได้เกี่ยวกับวินัยของการบิน
ส่วนเรื่องที่ผมบอกว่าผมจ่ายภาษี ผมไม่ได้บอกผมทำได้ทุกอย่าง ควรเข้าใจด้วย !!
ผมแค่กำลังสื่อว่า การที่ BI พูดว่า เค้าเป็นนายจ้าง เค้ามีสิทธิทำได้ทุกอย่าง ทั้งๆที่กฏมันออกมาแบบไม่ชัดเจน !! มันเหมือนคนที่แถปฎิเสธความรับผิดชอบ
ความชัดเจนขององค์กรรัฐควรโปร่งใสและตรงไปตรงมาเพราะมันมีผลกระทบต่อคนอีกหลายคนครับ
ส่วนการที่คุณจะสื่อว่าผมไร้วินัย แสดงว่าคุณไม่เข้าใจ และควรต้องทบทวนใหม่ครับ
-
ใจเย็นๆครับ ใจเย็นๆ O18