นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => บางกอกแอร์เวย์, แอร์เอเชีย, และสายการบินอื่นๆ => Topic started by: pnpp on 31 July 2013, 14:37:23 +07
-
ใครสอบรอบแรกวันที่ 4/8/2013 เสร็จแล้ว มีอะไรอยากพูดเรื่องอะไร เช่น ข้อสอบต่างๆ ข้อง่าย ข้อยาก หรือว่าเรื่องแปลกๆรวมถึงประสบการณ์ต่างๆระหว่างการสอบวันนั้น กรรมการคุมสอบสวยหรือไม่สวยยังไง มาพูดกันทุกเรื่องได้เลยนะ ผมขออนุญาตตั้งกระทู้รอเลยละกัน
ผมก็ไปสอบวันนั้นเหมือนกัน ขอให้โชคดีทุกๆคน
-
สู้ๆ นะครับทุกคน ผมไม่สอบล่ะ 555
-
ไปสอบ เดินทางจากอนุสาวรีย์ ไปยังงัยฮะ แนะนำหน่อย ไปไม่ถูกครับ
-
จากเสาวรีย์ แนะนำนั่ง airport link ครับ ขึ้นที่สถานีพญาไทไปลงสถานีลาดกระบัง แล้วต่อแท๊กซี่หน้าสถานีโลดครับ หน้าสถานีลาดกระบังจะมีคิวแท๊กซี่ประจำอยู่แล้ว วัดระยะทางจากสถานีไปเกษมบัณฑิตใน google map ได้ประมาณ 9 กิโลเมตร ค่าแท๊กซี่ไม่น่าจะเกิน 100 บาท โชคดีครับ
https://maps.google.com/maps?saddr=%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%9A%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD&daddr=%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%A1%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%93%E0%B8%91%E0%B8%B4%E0%B8%95+%E0%B8%A3%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B2&hl=th&ie=UTF8&ll=13.745721,100.748835&spn=0.05711,0.090895&sll=13.738468,100.752096&sspn=0.057112,0.090895&geocode=FRV50QAdakkBBg%3BFbWi0gAdQS0BBiEAMQs9swABDykxjdqcQ2QdMTEAMQs9swABDw&t=h&mra=ls&z=14 (https://maps.google.com/maps?saddr=%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%9A%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD&daddr=%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%A1%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%93%E0%B8%91%E0%B8%B4%E0%B8%95+%E0%B8%A3%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B2&hl=th&ie=UTF8&ll=13.745721,100.748835&spn=0.05711,0.090895&sll=13.738468,100.752096&sspn=0.057112,0.090895&geocode=FRV50QAdakkBBg%3BFbWi0gAdQS0BBiEAMQs9swABDykxjdqcQ2QdMTEAMQs9swABDw&t=h&mra=ls&z=14)
-
รายงานตัวได้ตั้งแต่ 8 โมงนะคะ มาก่อน 9 โมงก็ดีค่ะ ^^
-
เจอกันนะครับผม ม.เกษมบัณฑิต ร่มเกล้านะครับ อย่าไปวิทยาเขตพัฒนาการนะ
-
ผมเด็กบ้านนอกครับ ไปไม่เป็น แต่ก็คงจะตามที่ ท่าน MoonZz ว่าแหละครับ
-
มันคือที่เดียวกับปีที่แล้วรึเปล่าครับ
-
สอบถามหน่อยครับ
ต้องแต่งตัวยังไงครับ
-
มันคือที่เดียวกับปีที่แล้วรึเปล่าครับ
คนละที่นะครับ ปีที่แล้วสอบที่วิทยาเชตศรีนครินทร์ ปีนี้สอบที่วิทยาเขตร่มเกล้า อย่าไปผิดล่ะ เดี๋ยวงานงอกนะครับ E38
-
ชุดสุภาพ เสื้อเชิ้ต แขนสั้นหรือยาวก็ไม่น่าจะมีปัญหา ส่วนกางเกงก็ขายาวสีดำก็น่าจะหาง่าย รองเท้าหนังก็สีดำปกติ
คิดว่าแต่งตัวไปสมัครงานละกันนะ
-
ผมอยากจะสอบถามว่า ถ้าเอกสารการโอนเงินสมัครสอบตัวจริงหาย เราสามารถเอาตัวที่เราแสกนลงในคอม ปริ๊นไปให้เขาได้มั้ยครับ
-
ผมอยากจะสอบถามว่า ถ้าเอกสารการโอนเงินสมัครสอบตัวจริงหาย เราสามารถเอาตัวที่เราแสกนลงในคอม ปริ๊นไปให้เขาได้มั้ยครับ
โทรไปสอบถามมาแล้วค่ะ เค้าบอกว่าได้ค่ะ ไม่มีปัญหา
-
ฟิตกันถึงไหนแล้วครับ ผมบอกตรงๆ ไม่ได้อะไรเลย E21 E21 E08 E08
-
ผมเองก็ยังไม่ค่อยได้ครับ บอกตรงๆว่ายังไม่พร้อมเลย ถือว่าไปลองดูละกัน แหะๆ
-
อยากทราบว่า จะผ่านรอบแรกนี้ ตัดตามเกณฑ์ หรือ รันคะแนนตามจำนวนที่ต้องการครับ
-
ปีที่แล้วผมไปสอบมาครับ
แต่ตกรอบแรกเลยครับ
-
พวกวิชาคณอิต ฟิสิกส์เนี่ยออกยากมากมั้ยครับ
-
ขอให้ทุกคนทำได้นะครับ ^^
ผมแค่รื้อฟื้นเนื้อหามาอย่างเดียว จำอะไรไม่ค่อยได้ ไปทดลองสนามกันก่อนดีกว่า
-
สรุปข้อไม่ได้ควรมั่วไม่ควรมั่วนิ E53
-
เปิดข้อสอบมาชุดแรกคำนวนทำผมงงเลย ไม่นึกว่าจะออกเป็นภาษาไทย ส่วนชุดสองภาษาอังกฤษ ไม่นึกว่าจะหนักไปทางฟัง แปลกดีแฮะ
part apt ผมว่าปีนี้ยากนะ ข้อพับกล่อง ตอนแรกนึกว่าหมู ทำไปนานๆเข้า กลายเป็นงงไปเลย ส่วนที่ให้มองลวด ผมมองไม่ออกเลยนะ มันดำๆ และก็ไม่เข้าใจด้วย ส่วนข้อให้คำนวนชุดสุดท้ายแบบทดบนกระดาษ ดันทำไม่ได้เลยซะงั้น แต่ข้อที่ให้คิดในใจดันทำได้เยอะ แปลกเว้ยเฮ้ย
-
แล้วมีใครทำไม่ได้แล้วมั่วไปแบบที่กรรมการเขาบอกให้มั่วได้มั่งป่ะ
ผมก็ทำไม่ค่อยได้นะ โดยเฉพาะฟิสิกข์ ผมปล่อยขาวเลย ไม่ได้มั่วเพราะไม่รู้จะเลือกข้อไหนดี ข้อไหนทำไม่ได้ผมปล่อยขาวหมด ตลกดีเหมือนกัน
-
ไม่ได้มั่วเลยครับ ไม่กล้ามั่วเลย ถ้าไม่ได้ก็ปล่อยว่างยาว ฟิสิกส์ว่างติดกันเกือบสิบ E08
ละแอพผมว่าพับกล่องมึึนๆ นะครับ พับไปพับมางงซะงั้น
ปล.ผมว่าลำโพงที่ใช้ฟังตอนสอบภาษาอังกฤษ มันแย่มากกกกก O12
-
ไม่ได้มั่วเหมือนกันครับ ไม่กล้ามั่วเหมือนกันครับ - สอบนักบิน 306-
แต่กัปตันบอกมั่วได้ ตอบผิดไม่ติดลบ แต่ถ้าได้คะแนนเท่ากัน จะเลือกคนที่ตอบผิดน้อยกว่า
ถ้าเป็นอย่างนี้จริง ผมว่าคนกาครบ ก็มีสิิิทธิ์ได้คะแนนมากกว่าคนไม่กามั่วอยู่แล้ว ไม่ต้องถึงขั้น%ผิดหรอกครับ
ผมว่าใครดวงดีก็มีสิทธิ์สอบผ่านนะค๊าบบ O35 E53
-
ระหว่างที่ทำแอพทิจูดพาร์ทสุดท้ายก็เริ่มปลงครับ
เอาเป็นว่า อีกแปดเดือนข้างหน้า คงจะได้เจอกันที่ ม.ธรรมศาสตร์ รังสิต นะครับ
ขอให้มีความสุขกับการทำงานครับ
-
ตอนแรกกะไม่มั่ว แต่เหลือบไปเห็นข้างซ้ายขวา จัดหมด 100 ข้อ ผมเลย อ่ะ ร่วมด้วย O30
สรุป ทำไป 50 ข้อ +- ชัวร์บ้างไม่ชัวร์บ้าง ที่เหลือมั่วหมด เผื่อฟลุคถูกสัก 30 ข้อ
ส่วน Eng ผมฟังข้อแรกไม่ทันครับ!! และ หลายๆข้อมัน echo ไปหน่อย แต่พอจับๆได้ แกรมม่า เติมคำ ทำได้ครับ
Apt เขาออกมาใหม่ๆดี ยาก งง และ ไม่เข้าใจ แต่ก็ดีครับ ได้ทำอะไรใหม่ๆ
ปีที่แล้ว ผ่าน 115 คนมั้งครับ โชคดีครับ ทุกท่าน
-
ผมก็ไม่ได้มั่วเลยคับ เห็นคนอื่นก็ทำได้กัน T-T
สำหรับ ฟัง ภาษาอังกฤษ ตอนแรกผมนั่งขวาหน้า ฟัง ๆ เสียงมันจะแตก ๆ อะคับ
พอย้ายไปข้างหลังตรงกลาง ที่มีลำโพงอยู่ข้างหลัง ชัดแจ๋วเลยคับ :)
-
- ฟิสิกส์ นี่ทำไม่ได้เลย แถมมีเคมีมาปนๆด้วย เลขมวล เลขอะตอม เปิดข้อสอบมาแล้วยิ้ม ข้ามไปทำเลขเลย
- เปิดเลขมาทำไปได้ 4-5 ข้อแรกก็ยิ้ม มียากปนง่าย ข้อที่ง่ายส่วนมากเป็นแนว GMAT
- ข่าว+ความรู้บริษัท มั่นใจแค่ 50% เก็งอุบัติเหตุเครื่องบินไป ออกนักร้องลูกทุ่งถึงกับเงิบ E08
- อังกฤษ ตอนแรกนั่งแถว H ฟังไม่ชัด เลยย้ายไปนั่งแถว A เสียงโอเคเลย ข้อสอบเป็นแนว TOEIC ยากง่ายพอๆกัน
โชคดีที่ไม่มี passage แล้วก็อยากคอมเม้นท์ข้อสอบตรงที่ชอบมีตัวที่พิมพ์ติดกันอย่าง a warning -> awarning เวลาอ่านแล้วมันสะดุด
- Apt test บอกได้คำเดียวว่าโหดมาก โดยเฉพาะไอ่มองเส้นลวด งงนะ ภาพไม่ชัดด้วย ส่วนพาร์ทคิดในใจพอทำได้ ประมาณตัวเลขเอาได้ แต่พาร์ทสุดท้ายนี่ ต่อให้ทดได้ก็คิดไม่ทัน .. O23
-
เป็นเหมือนกันครับผม เปิดข้อสอบมา เห้ย ภาษาไทย ดีเลย อย่างน้อยก้อไม่ต้องใช้เวลาแปล ละ คงจะทำได้เร็วขึ้น
ผมได้ชุด A ช่วงแรก จะเปนคณิต GMAT สะส่วนใหญ่ พอทำได้บ้างง ส่วนกลางๆ จะเป็นฟิสิกส์ โจทย์อังกฤษหรือไทย แถบไม่ต่างกันเลย ว่างเป็นยี่สิบกว่าข้อ ไม่ค่อยอยากมั่วเท่าไหร่ แต่มีทิ้งดิ่งบ้างเป็นบ้างข้อ 555
ส่วนท้าย ความรุ้ทั่วไปน่าจะช่วยให้มีคะแนนมาหน่อย พอทำได้บ้างง
ช่วงบ่ายอังกฤษ ครึ่งๆ อ่ะ ปะปนกันไป ส่วนแอปพาทร์ A เหมือนเอาใจนะ ค่อนข้างง่าย ทำได้หมด แต่พาร์ทหลังจากนั้นมึนมากก ยากอ่ะ ไม่ครบสักข้อ 5++
สรุปปีนี้กับตันสกรีนรอบข้อเขียน 100 คน เอาใจช่วยๆ ทุกคนนะครับ ส่วนผมขอเตรยมตัวฟิตปีหน้าต่อละกันครับ
-
ฟิสิกส์ทำไป4ข้อ ดูแล้วไม่ไหว ไปทำหลังสุดก่อน แล้วกลับมาทำเลขครับ
เลขไม่ยากเท่าไร อันไหนคิดยาวๆนานๆข้ามเลยครับ บางข้อคิดออก แต่ไม่มีคำตอบ
บางข้ออ่ายโจทย์แล้วไม่รุ้ว่าจะเอาคำตอบมาจากไหน เลยรุ้สึกว่าข้อสอบผิดเยอะอยุ่ครับ
มั่วได้ก็ไม่กล้ามั่วเลยครับ
อังกิดไม่ยากเท่าไร ให้ฟังตั้งสองรอบ คาดว่าเก็บกันได้เยอะอยุ่
แอพเป็นพาทที่สนุกและตื่นเต้นที่สุดครับ ให้เวลาไม่เยอะ มีใครไม่ตื่นเต้นบ้างครับ ผมตื่นเต้นมากเบยย 555
-
ฟิสิกส์เรื่องปล่อยหินลงมาหาช้อยไม่เจอ ตอนแรกคิดว่าจำสูตรมาผิด E39
แต่เรื่องเดียวกันที่ถามความเร็วเสียงกลับหาช้อยเจอ เอ๊ะยังไง E53
ทำไปหลายรอบด้วย ข้อเดียวเนี่ยคราบ น่าจะทิ้งๆ ไป E08
-
เป็นเหมือนกันครับ Part ความรู้ทั่วไป ที่คำนวณออกมาแล้วหาช้อยไม่เจอ
ที่จำได้เลย อันที่ลิฟท์เลื่อนลงด้วยหน่วง 3 m/s2 น้าหนัก 5 kg ตาชั่งอ่านได้เท่าไหร่(มันตอบ 35 N ป่าวหว่า)
แต่หาช้อยไม่เจอจริงๆ งมอยู่นานเลย เสียเวลามาก
-
เป็นเหมือนกันครับ Part ความรู้ทั่วไป ที่คำนวณออกมาแล้วหาช้อยไม่เจอ
ที่จำได้เลย อันที่ลิฟท์เลื่อนลงด้วยหน่วง 3 m/s2 น้าหนัก 5 kg ตาชั่งอ่านได้เท่าไหร่(มันตอบ 35 N ป่าวหว่า)
แต่หาช้อยไม่เจอจริงๆ งมอยู่นานเลย เสียเวลามาก
ข้อนี้ผมก็คิดได้ไม่มีคำตอบเหมือนกันครับ
-
เปลี่ยนแนวทุกอย่างใหม่หมดเลยจริงๆ
O15 O15
-
เป็นเหมือนกันครับ Part ความรู้ทั่วไป ที่คำนวณออกมาแล้วหาช้อยไม่เจอ
ที่จำได้เลย อันที่ลิฟท์เลื่อนลงด้วยหน่วง 3 m/s2 น้าหนัก 5 kg ตาชั่งอ่านได้เท่าไหร่(มันตอบ 35 N ป่าวหว่า)
แต่หาช้อยไม่เจอจริงๆ งมอยู่นานเลย เสียเวลามาก
การเคลื่อนที่ลงด้วยความ"หน่วง" จริงๆต้องใช้ a ติดลบนะครับ
ดังนั้นการเคลื่อนที่ลงด้วยความหน่วง แปลได้ว่าลิฟท์เคลื่อนขึ้นด้วยความเร่งครับ
ผมว่าจริงๆน่าจะตอบ 65N แต่ผมก็หาคำตอบไม่เจอเหมือนกัน
-
แล้วทาง TTA จะประกาศคนผ่านเข้ารอบเมื่อไหร่ครับ ใครรู้บ้าง
-
ผมลองพิมพ์บันทึกช่วยจำเป็นแนวข้อสอบเล่นๆนะครับ เผื่อปีหน้ามีโอกาสได้มาอ่านอีก หรือเผื่อใคร search google มาเจอ จะได้จำได้ว่ามันออกประมาณไหน
ข้อสอบนักบินแอร์เอเชีย 2556 รอบแรก
แบ่งเป็น 3 part คือ
1. basic knowledge 100 ข้อ ข้อละ 1 คะแนน ประกอบด้วย
- physics 40 ข้อ
- math 40 ข้อ
- ความรู้ทั่วไป 20 ข้อ
2. english 50 ข้อ ข้อละ 40 คะแนน ข้อละ 2 คะแนน ประกอบด้วย
- listening 40 ข้อ
- reading 10 ข้อ
3. aptitude test 100 ข้อ (น่าจะ)ข้อละ 1 คะแนน ประกอบด้วย
ทุกวิชาไม่คิด accuracy คือตอบผิดไม่ติดลบครับผม
ส่วนแรก basic knowledge ให้เวลาถ้าผมจำไม่ผิดรู้สึกจะ 90 นาที ก็ตกราวๆข้อละ 1 นาที
ปีนี้เป็นปีแรกที่เป็นภาษาไทย(โคตรดีใจอ่ะครับ) ก็ถือว่าช่วยคนที่โง่ๆภาษาอังกฤษอย่างผมได้ดีทีเดียว เพราะตกข้อละ 1 นาที ถ้าเป็นภาษาอังกฤษกว่าจะแปลออกคงกินเวลาไปแล้วครึ่งนาทีแหงๆ
- Physics ระดับความยากปีนี้ง่ายกว่า Entrance พอสมควรครับ(พอดีรุ่นผมสอบแต่ Ent' อ่ะครับ เลยไม่รู้ว่าพวก O-Net, A-Net เป็นอย่างไร)
โจทย์เป็นแบบชั้นเดียวจริงๆ เช่น
- แทน PV = nRT ก็ออกเลย(แต่ค่าคงตัวของพลังค์ไม่ได้ให้มานะครับ ต้องจำได้เอง)
- แทน Q=mcเดลต้าt ก็ออกเลยเช่นกัน(ไม่ต้องเปลี่ยนสถานะ หรือมีภาชนะใส่มาด้วย)
- ข้อพวกเลนส์ก็ให้ f มา ให้ s มา หา s' กันตรงๆ
- แรงลอยตัวก็ให้ความหนาแน่นวัตถุมา แล้วถามจะจม(หรือลอยสักอย่าง)กี่ %ของปริมาตร
- ฟิสิกส์อะตอม ก็เอาเลขมวลหรือเลขอะตอม บวกแล้วหากันตรงๆ
- เสียงดัง x dB กระจกกรองเสียงได้ 99% จะเหลือดังกี่ dB
การเคลื่อนที่อาจจะ 2 ชั้นนิดนึง แต่เป็น 2 ชั้นตรงๆครับ เช่น
- บ่อน้ำลึก xx m ปล่อยเหรียญลงบ่อใช้เวลา 2.05 วินาที ถึงจะได้ยินเสียง จงหาความเร็วเสียง
- บอลลูนลอยด้วย v m/s คงที่นาน x s ปล่อยหินลงมาถึงพื้นในเวลา y s จงหา v
- ทหารยืนอยู่บนความสูง xxx m ยิงปืนด้วยความเร็ว yy m/s ทำมุม 45 จงหาเรือของศัตรูว่าอยู่ห่างไปเท่าไหร่
มีออกแทบทุกเรื่อง แต่ไม่ลึกครับ ถ้าใครคล่องๆหน่อยก็สบายตัวไป ผมว่าพวกวิศวะนี่น่าจะสบายๆครับ แต่ผมเพิ่งมาฟื้นไม่ถึงเดือนอ่ะนะครับ ก็ทุลักทุเลพอสมควร
อ้อ บางที choice ก็ช่วยเยอะครับ ไม่ค่อยหลอกแบบ Ent(คือบางทีหลงโจทย์ไปแล้ว พอหาคำตอบไม่ได้ มาทวนดูใหม่ อ้าว ไม่มี choice รองรับ) เช่น กฏของ Bernoulli ที่ถามความเร็วลมหรือแรงที่กระทำกับปีกเครื่องบิน คือเราจะทราบดีอยู่แล้วว่าความเร็วใต้ปีกเครื่องบินจะต่ำกว่าความเร็วเหนือปีกเครื่องบิน และสลับกับความดันและแรง พอไปดู choice ก็จะตัดได้ 2 ข้อ(คิดไม่ออกก็มั่วเอา) หรือข้อแรงตึงเชือกที่ TcosX = 10 ซึ่ง T มันต้องออกมา >= 10 อยู่แล้ว เป็นต้นครับ
ไม่มียากแบบพื้นฐานวิศวะ จริงๆระดับ Ent ผมว่ายังไม่ถึงเลยด้วยซ้ำ ไม่มี cross vector ไม่มีความไม่แน่นอนของไฮเซนเบิร์ก ไม่มี doppler ไม่มีสปริง
แต่ผมรู้สึกเองว่าไม่มีคำตอบหลายข้อเหมือนกันครับ(หรือไม่ผมก็คิดผิดนะ)
-Math อันนี้ก็ถูกปรับความยากให้ต่ำลงมาพอๆกับฟิสิกส์ครับ ถ้าจะพูดจริงๆคือความยากระดับ ม.ต้น ผมว่าผมพิมพ์ไม่ผิดครับ มัน ม. ต้นจริงๆ
ไม่มี set ไม่มีจำนวนจริง ไม่มีค่าสัมบูรณ์ ไม่มี matrix ไม่มีภาคตัดกรวย ไม่มีจำนวนเชิงซ้อน ไม่มีแคลคูลัส ไม่มีดิฟหรืออินทิเกรต ไม่มี exponential/log ไม่มีอนุกรม ไม่มีตรีโกณ(พวก sin(A+B) = sinAcosB + cosAsinB ไม่ได้ใช้เลยครับ) ตรรกศาตร์ไม่แน่ใจ แต่ผมคิดว่าไม่มี
ในเมื่อไม่มีพวกนี้ ผมว่ามันไม่ถึง ม.ปลายก็ถูกแล้วครับ
- ตรีโกณก็ออกมุมที่รู้จัก 30 45 60 แทนค่าก็ออกเลยครับ
- ตรีโกณประยุกต์ไม่ยากมากครับ เช่น ยืนมองเสาธงเป็นมุม 30 องศา เดินไปอีก 400m มองเป็นมุมเงย 60 องศา เสาธงสูงกี่เมตร
- ความน่าจะเป็นไม่โหดร้ายแบบ ยืนชายสลับหญิงเป็นวงกลับโดยที่ XXXXX ได้กี่วิธีแบบนี้ไม่มีครับ
- บวกลบเลขกันตรงๆหลายข้อมาก ส่วนมากตัดกันลงตัวหมด
- สถิติ ให้ข้อมูลดิบมา พวกหาความแปรปรวน หรือ mean, median, mode ไม่มีออกครับ ซึ่งหาข้อมูลดิบ ใช้พื้นฐานคณิตศาสตร์ธรรมดาก็พอทำได้ครับ
- มีข้อนึงให้กราฟวงกลมมาเป็นส่วนประกอบของอาหารอะไรสักอย่าง ส่วนแรกมีมุม 144องศา(ไม่มั่นใจตัวเลขนะครับ) ที่เหลือเป็น 9x 2x และ x ก็ถามไปเรื่อยๆ 4 ข้อว่าส่วนประกอบนี้หนักกี่กรัม ถ้าอาหารนี้หนักเท่านี้ อันนี้จะหนักกี่กรัม อันนี้ทำสบายๆครับ
โดยรวมผมว่า Math และ Physics น่าจะง่ายลงเยอะ(เพราะผมไม่เคยสอบปีอื่นอ่ะนะครับ) ทั้งเป็นภาษาไทย ระดับความยาก แต่ผมก็ว่าเหมาะสมแล้วครับ เพราะเลขกับฟิสิกส์เฉลี่ยข้อละ 1 นาทีต้องอ่านแล้วแก้สมการออกมาเลย ถ้าเอายากขนาดแคล 1 หรือฟิสิกส์วิศวะ เกรงว่าจะไม่ทัน 1 นาทีครับ อย่ายากกว่านี้เลย
p.s. ผมพูดเหมือนง่าย แต่ผมก็ทำไม่ทันนะครับ บางข้อทำไม่ได้ด้วย
- ส่วนความรู้รอบตัวนี่แล้วแต่บุญกรรมที่ทำมาล่ะครับ เพราะโพสแนวข้อสอบไปก็ใช่ว่าจะเอามาประยุกต์ได้ เช่น
- คุณชายพุฒิภัทรทำอาชีพ
- เหตุการณที่อียิปต์ในเดือน กค นี้คือ
- การที่คนไทยต่อยกันในกีฬาแบต บทลงโทษคือ(ลงโทษใคร และโทษเท่าไหร่)
- เหตุการณ์ยึดรถหรูมีสาเหตุมาจาก
หรือข้อที่อาจจะต้องผ่านๆตามาคือ
- ประธานบริษัทของ AAV คือ
- AAV มีชื่อย่อในตลาดหุ้นว่า
- AAV ก่อตั้งในปี
- AAV ได้รับมอบ Boeing 737 ตอนแรกกี่ลำ
ซึ่งคนที่ความรู้รอบตัวน้อยๆอย่างผมก็มั่วกระจายครับ(เยอะมากขอบอก)
2. English
- เน้น listening ครับ มี 40 ข้อ แบ่งได้เป็น 2 part คือ
2.1 direction 10 ข้อ คือโจทย์จะอ่านคำถามและ choice ให้เราทั้งหมดครับ แต่จะเป็นประโยคสั้นๆ
2.2 conversation 30 ข้อ เรื่องละ 3 ข้อก็ 10 เรื่องครับ คือเป็น conversation ย่อๆให้เราฟัง แล้วเลือก choice ในกระดาษคำถามครับ ตรงนี้ก็ลูกเล่นเดิมๆคืออ่านคำถามไว้ก่อนคร่าวๆ จะพอเดาเนื้อเรื่องที่จะต้องจับได้ในระดับนึง
ตรงนี้เค้าจะเปิดให้ฟัง 2 รอบ คหสต คือช่วยได้มาก สำหรับคนหูหนวกภาษาอังกฤษแบบผม เพราะฟังรอบแรกมันจะยังงงๆเหมือนติด stun รอบที่ 2 จะพอรู้เรื่องราวมากขึ้น ก็จะ key word ได้ดีขึ้นครับ
- reading มี 10 ข้อ ก็คือข้อสอบภาษาอังกฤษทั่วไปนี่แหละครับ พวก grammer เช่น preposition, conjunction, infinitive, wording, tense
ระดับความยากภาษาอังกฤษสำหรับคนโง่ๆอย่างผม ผมว่าพอทำได้บ้างครับ ส่วนคนเก่งๆนี่น่าจะสบายเค้าเลย แต่ผมก็ถูๆไถๆอีกเช่นเดิม(จะผ่านไหมเนี่ย O08 )
3. aptitude test อันนี้ตอนแรกผมก็ไม่รู้ว่ามันคืออะไร แต่ในหนังสือที่ผมอ่าน เค้าบอกว่า aptitude คือ - how quickly or easily u will be able 2 learn in the future ครับ ส่วน ability คือ able ณ ปัจจุบัน(เท่มะ)
ผมจำไม่ได้ว่ามี aptitude แบบไหนบ้าง ถ้าจำไม่ผิดมีสอบแค่ 3 แบบคือ form perception, spatial aptitude และ numerical aptitude ครับ(ไม่มี verbal aptitude นี่ดีใจมากๆ)
หลักการสอบคือจะแจกข้อสอบทีละ part และกำหนดเวลาสั้นๆใน part นั้นๆ หมดเวลาก็เก็บกระดาษคำถามแล้วแจกชุดใหม่ รู้สึกจะมี 6 ชุดครับ(แต่ละชุดข้อไม่เท่ากัน)
- ชุดแรก 15 ข้อ(รู้สึก 4 นาที) มีหน้าปัดรูปวงกลม สี่เหลี่ยม สีขาวและดำ(สรุปมีรูป 4 แบบ) วางเรียงกันแบบ 3X3(เรียงยังงัยก็ได้) แต่ละรูปจะมีเข็มชี้ที่หน้าปัดแตกต่างกัน ก็ดูโจทย์ว่าถามรูปไหน ก็ใส่คำตอบไปก็จบ
อันนี้ถ้าทำทันและไม่อ่านโจทย์ผิดยังงัยก็เต็มครับ แต่ประเด็นคือจะทำไม่ทันหรือสะเพร่ากันเยอะ เพราะโจทย์จะมีลูกเล่นถามทั้ง black angular รูปที่ 3 บ้าง เป็น angular เฉยๆบ้าง หรือหน้าปัดให้เลขมาไม่ครบบ้าง ประมาณนี้ครับ
- ชุดที่ 2 พับลูกเต๋า 15-20 ข้อ(จำไม่ได้)(7-8 นาที) อันนี้ตรงไปตรงมา ฝึกภาพ 3 มิติครับ ว่าลูกเต๋าที่คลี่ออกมาเป็นแบบนี้ ถ้าพับจะเป็นแบบไหน บอกตรงๆ ทำไม่ทันครับ ใช้พลังจินตนาการเยอะมาก
- ชุดที่ 3 15-20 ข้อ(จำไม่ได้) 10 นาที เป็นภาพ 3 มิติอยู่ในกล่องใสๆ และให้มาอีกรูปนึงมา ถามว่าต้องเดินจากรูปแรกไปด้านไหนถึงจะได้รูปที่สอง(เดินได้ 6 มิติคือหน้า หลัง ซ้าย ขวา บน ล่าง แต่มี 4 choice ครับ) อันนี้ผมว่ามันเอาภาพสีมา print ขาวดำทำให้ดูลำบาก และต้องใช้พลังการจินตนการสูงพอๆกับชุดที่ 2 ครับ สรุปทำไม่ทันยิ่งกว่าชุดที่ 2 จ้า
- ชุดที่ 4 20 ข้อมั๊ง จำเวลาไม่ได้ รู้สึกจะ 10 นาที spatial apt คือจะให้รูปมา 8 รูป 3X3 แล้วให้เติมรูปที่ 9 ซึ่งอาศัยหาความสัมพันธ์ครับ ตรงนี้หาช้าไป ทำไม่ทันอีกตามเคย แป่วๆๆๆๆๆ
- ชุดที่ 5 numerical apt 15 ข้อ 8 นาที ให้คิดเลขโดย"ห้ามทด"ครับ(ข้อสอบเป็นภาษาอังกฤษนะครับ) เลขก็ไม่โหดร้ายมาก เช่น 4 ชมมีกี่วินาที, 2880 นาทีเป็นกี่วัน, A อายุมากกว่า B 15 ปี 2 คนรวมกันได้ 65 ดังนั้น B อายุ, 75% ของ 444, ตอนนี้ 22:35 น ก่อนหน้านี้ 150 นาทีเป็นเวลา ฯลฯ ประมาณนี้ครับ ซึ่งไม่ยากแน่นอน แต่คิดกันได้และทันหรือเปล่าแค่นั้นล่ะครับ
- ชุดที่ 6 numerical apt 15 ข้อ น่าจะ 8 นาทีเท่ากัน ให้ประมาณค่าตัวเลขในสมการครับ ซึ่งส่วมมากจะทำการบวก ลบ คูณ หารกัน 3 ตัว เช่น 458700 - 9540 หาร 84
ซึ่งผมแอบขอตำหนิว่าบางทีน่าจะใส่วงเล็บแยกกันนิดนึงครับ เพราะโจทย์มาแบบนี้ไม่รู้จะทำอะไรก่อน บางข้อเอามาหารก่อน บางข้อเอามาลบกันก่อน ถามว่าตรงนี้แยกได้ยังงัย ก็ดูจาก choice ครับ choice ช่วยเยอะมาก คือดูหลักใน choice แล้วพอเดาได้ว่าหลักแบบนี้ต้องทำอะไรก่อน ถือถ้าใน choice คำตอบเป็นหลักหมื่นก็แสดงว่าหารทีหลัง แต่ถ้าใน choice เป็นหลักแสนก็แสดงว่าหารกันก่อน ประมาณนี้ครับ(ไม่มี choice กำกวม ตรงนี้ขอชมครับ)
โดยรวมเท่าที่ผมจำได้ก็ประมาณนี้ล่ะครับ ใครจำอะไรได้เพิ่มจะมาเติมให้ผมก็ได้นะครับ
p.s. ถ้าโชคดีผมคงได้ไปเจอกับท่านอื่นๆเดือนหน้านะครับ แฮะๆ
-
โห คุณ 13055 สุดยอด E30
-
รอประกาศ น้านนานน ~~~
-
apt ชุดที่6 กรรมการบอกว่าให้้เขียนทดได้ แต่จริงๆเหมือนถูกหลอกให้หักเหความสนใจนะ เพราะคิดในใจแล้วประมาณได้คำตอบทุกข้อเลย
เลขมันดูว่ายากแต่จริงๆปัดขึ้นปัดลง +-*/ กันก็ได้คำตอบแล้วเพราะchoiceไม่ได้ใกล้เคัยงกันเลย คนทำคล่องๆคิดข้อละไม่เกิน10วิ น่าจะได้ แต่อย่างว่าแหละครับ สอบมาตั้งนาน ตอนนั้นคงมึนกันหมด - สอบนักบิน 308-
-
การมั่วเป็นหนทางสู่ความตายครับ ของแอร์เอเซีย 5555
-
แต่กัปตันเล่นประกาศซะหน้าชั้น ว่า มั่วได้เต็มที่ ตอบผิดไม่ติดลบ
สรุปควรมั่วไหมเนี่ย เพราะเห็นบางคนก็มั่วหวังได้คะแนนเพิ่ม
แต่บางคนก็ไม่กล้ามั่ว
กัปตันเค้าพูดจริง หรือ หลอก กันแน่ครับ 555
-
- ส่วนตัวฟิสิก-คณิตผมทำได้ชัวๆประมาณครึ่งหนึ่งครับ
ส่วนทีเหลือก็ยอมรับว่าทิ้งดิ่งไปบ้างเเต่ไม่หมด ประมาณครึ่งหนึ่งของที่เหลือทั้งหมด
- ส่วนอังกิดกับ appไม่ได้ทิ้งดิ่งเลย
ส่วนอังกิดก็มีไม่ได้บ้าง เเต่ก็เว้นไว้ ไม่กล้าาเดาเเล้ว
ส่วนน app
นี่โหดนะ
เเต่ไอลวด ผมดันทำทัน เเต่ก็ไม่เเน่ใจหลายข้อ O30
ส่วนเลขคิดในใจ ผมทัน เเต่ ไอพาทสุดท้ายนี่ผมไม่ได้ประมาณเลย
คิดโต้งๆเลย - นักบิน 309-
-ส่วนตัวเรื่องที่กัปตันบอกให้เดาได้ ก็คือเดาได้ครับ
ไม่มีหลอกเเน่นอน เเต่ก็ต้องมั่นใจว่าคำตอบที่เราได้ชัวๆ มันจะได้มากกว่าคนอื่นนะครับ
ไม่งั้นไปเทียบพวกที่ไม่เดาเเล้วได้คะเเนนเท่ากันนี่ตายยยยยยย O23
-
จริงๆก็ถ้าใครมั่วให้ครบ 99 ข้อนี่ก็สบายเลยนะคับผมว่าคงมีคนมั่วไป 100 ข้อเยอะอยู่ ชนะใสๆ กาน้อยกว่านี่
:D
E11
-
คนกา 99 ข้อต้องดวงดีกว่า คนกา 100 ข้อด้วยนะครับ E47
-
เอาเซ่ ถ้าจะตัดกันตรงนี้แล้วผ่านกับไม่ผ่าน SOC2
-
ไปทำใจมา E08 E08 ปีหน้าเอาใหม่ ปีนี่ปีแรก ไปเจอมาละ กลับมาไฟว้ กับหนังสือเลย ทำได้แค่ 50% เอง E46
-
มันแย่ตรงที่ตอนแรกผมแปลคำว่า angular ไม่ออกนี่หละ พอฉลาดขึ้นก็กลับมาแก้ได้แค่สองข้อ E21
-
เรื่องที่ไม่คิด accuracy ตอบผิดไม่ติดลบ แต่จะนำมาคิดในกรณีที่คะแนนเท่ากัน
ถ้าเป็นกรณีนี้ ควรจะมั่วหรือไม่
ผมขอออก คหสต ปนการวิเคราะห์ดูนะครับ
ถ้าคิดตามหลักความน่าจะเป็น(ผมสมมติว่าทุกคนเป็นคนธรรมดาที่ไม่ใช่นายซวยแมนนะครับ) ถ้าเราทำไม่ได้เลย โอกาสที่จะมั่วถูกในขอนั้นคือ 1/4 และมั่วผิดคือ 3/4
แปลว่าถ้าเราทำไม่ได้ข้อเดียว ก็ไม่ควรจะมั่วครับ เพราะโอกาสชนะเรามีเพียง 25% แต่มีโอกาสแพ้ถึง 75%
แต่ถ้าทำไม่ได้ 2 ข้อ โอกาสที่จะผิดทั้ง 2 ข้อคือ 3/4 x 3/4 = 9/16 หรือ 56.25% หรือก็มีโอกาสแพ้มากกว่าครึ่งนิดหน่อย ดังนั้นอีก 43.75% ที่เหลือคือโอกาสที่จะถูกอย่างน้อย 1 ข้อ
ดังนั้นผมว่าในกรณีนี้ ก็ยังไม่ควรมั่ว(อิงตามตัวเลขนะครับ)
แต่พอเป็น 3 ข้อขึ้นไป โอกาสจะผิดหมดเลย จะลดลงเหลือ 27/64 หรือราวๆ 42% เท่านั้น ซึ่งน่าวัดดวงแล้วครับ(เพราะถูกข้อเดียวก็ถือว่าคุ้มแล้ว)
ดังนั้นในกรณีที่เราทำไม่ได้เลย 3 ข้อขึ้นไป การมั่วน่าจะเป็นการกระทำที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับโอกาสครับ
ในกรณีเดียวกัน ถ้าเรามั่วอย่างมีความรู้ สมมติทำไม่ได้ข้อเดียว แล้ว
ตัด choice ได้ 1 ข้อ แปลว่า โอกาสทำถูกมี 1/3 หรือ 33% และโอกาสผิด 67% ตรงนี้ก็ยังไม่ควรมั่วครับ
ตัด choice ได้ 2 ข้อ แปลว่า เหลือ 2 ข้อ โอกาสทำถูก 50/50 ตรงนี้แล้วแต่ความใจถึงครับ
แต่ถ้าตัด choice ได้สัก 2 ข้อ โอกาสที่จะผิดทั้ง 2 ข้อมี
กรณีตัดได้ 1 choice แปลว่าโอกาสทำผิด 2 ข้อมี 2/3 x 2/3 = 4/9 คิดออกมาคือ 44.44% ซึ่งคุ้มค่าที่จะมั่วครับ
กรณีตัดได้ 2 choice แปลว่าโอกาสทำผิดหมด 2 ข้อมีเพียง 25% อันนี้ต้องมั่วแล้วล่ะครับ เพราะ win ratio สูงกว่า lost ratio ถึง 3 เท่า(75% ต่อ 25%)
ถ้ากรณีที่ตัด choice ได้บ้างไม่ได้บ้างก็ลองเล่นกับตัวเลขดูนะครับ
ดังนั้นสรุปง่ายๆว่าไม่ว่าเราจะตัด choice ได้หรือไม่ ในกรณีที่ทำไม่ได้ตั้งแต่ 3 ข้อขึ้นไปควรจะมั่วครับ(ยิ่งถ้าตัด choice ได้บ้าง ยิ่งควรจะมั่วเข้าไปใหญ่)
พอมาประยุกต์ใช้กับการสอบจริงๆ ข้อสอบมีทั้งหมด 250 ข้อ คนที่ไม่ควรมั่วเลยคือคนที่ทำได้ตั้งแต่ 248 ข้อขึ้นไป(รวมข้อฟรี)ครับ ซึ่งในทางปฏิบัติผมไม่แน่ใจว่าจะมีคนเก่งขนาดนี้มานั่งสอบด้วยหรือเปล่านะครับ
ดังนั้นในมุมมองของผม การมั่วอาจจะไม่เหมาะกับคุณสมบัติของการเป็นกัปตัน
แต่ถ้าจะเอาคะแนนเยอะๆ "ควรจะมั่ว"ครับ
p.s. เห็นต่างอย่างไรลองมาถกกันดูนะครับ
-
ผมว่าถ้าสิ่งที่คุณกัปตันฯ พูดไว้เป็นจริง ก็ควรจะมั่วแหละครับ มั่วตอนนี้กะมั่วตอนบินผลลัพธ์มันต่างกัน ผมว่าเราแยกแยะมันได้ มันไม่เกี่ยวกับว่า ถ้าเป็นวิสัยนักบินจะต้องไม่มั่วเลย ในเมื่อมั่ว 50 ข้อ กับ ว่าง 50 ข้อ ผลก็ออกมาน่าจะต่างกันเห็นๆ E38
-
ผมว่าการมั่วถูกมันก็ดีครับ
แต่ถ้าต้องการคนเก่ง แล้วถ้าคนเดาไปทุกคนแล้วจะวัดได้หรอครับ ว่าใครเก่ง และ ไม่เก่งแต่ดวงดี
แต่ผมก็ไม่ได้กามั่วไปนะ เครียดๆ O23 - นักบิน 309-
-
ผมไม่ได้ไปสอบ เเต่ผมว่าถ้าเค้าบอกให้มั่วได้ก็มั่วไปเถอะครับ ส่วนคนที่ได้ยินเเล้วไม่มั่ว คุณก็ต้องรับส่วนนั้นไป
รอบ 4 การบินไทย กัปตันก้บอกว่ามั่วได้ผมก็ไม่ได้มั่วไป ไม่คิดเเอคคิวเรซี่ ดังนั้นเหมือนกันครับ ถ้าคุณคิดว่าคุณไม่อยากจะมั่วก็ต้องรับผลให้ได้
ส่วนจะติดไม่ติดมันเป็นเรื่องที่คนตรวจคะเเนนเค้าไปนั่งคิดเองครับ ยังไงก็ทำไปดีที่สุดเเล้ว
-
จะเป็นอย่างไร ถึงตอนนี้ปัญหาไม่ได้อยู่ที่เราแล้วล่ะครับ E18
-
จริงๆถ้าข้อไหนหาคำตอบไม่ได้น่าจะให้ตอบ E ครับ
เพราะที่คิดๆ หลายข้ออยู่ที่หาคำตอบไม่ได้
ไม่รู้ว่าจะเอาตรงที่หาคำตอบไม่ได้มาดักรึเปล่า
ตอนทำก็เลยไม่กล้ามั่วเลยครับ
-
ผมว่าเรื่องจะมั่วไม่มั่วนี่ต่างคนต่างความคิดครับ ใครคิดว่ามั่วแล้วสบายใจก็ทำไปเถอะ แต่คนที่มั่นใจในฝีมือตัวเองว่าทำได้ชัวร์ก็ไม่จำเป็นต้องมั่วนี่ครับ
แต่ถ้าในความคิดผม ถ้ากัปตันบอกมั่วได้ ผมก็มั่วครับ คิดมากไปทำไมให้ปวดหัว O30
สำหรับผมมีเหตุผลอยู่ 2 ข้อคือ ข้อแรก หลังจากที่ผมพิจารณาแล้วว่าผมมั่วแล้วผมจะได้ประโยชน์ ผมเลือกจะเชื่อในคำสั่งผู้บังคับบัญชาครับ มันเป็นคุณสมบัติที่ดีข้อนึงของการเป็นนักบินไม่ใช่หรอครับ (แต่นั่นคือเราต้องพิจารณาอย่างดีแล้วนะครับว่ามันเป็นสิ่งที่เป็นประโยชน์ ไม่ใช่ผู้บังคับบัญชาสั่งให้คุณไปตายคุณก็ไปตาย อันนั้นให้ตายผมก็ไม่ไปตาย O32)
ข้อสองลองนึกถึงบางสถานการณ์อย่างเช่น เครื่องบินเกิดเครื่องยนต์ขัดข้อง แล้วกัปตันบอกคุณว่า ทำอะไรสักอย่างสิ คุณมีทางเลือกสองทาง นั่งอยู่เฉยๆรอเครื่องบินตกตายไปพร้อมๆกัน หรือลองมั่วอะไรสักอย่างถึงแม้โอกาสรอดจะมีเพียง 25% มันก็ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย
อันนี้ผมไม่ได้ส่งเสริมให้คนมั่วนะครับ E47 เพียงแต่ ผมคิดว่าบางครั้งโชคก็เป็นคุณสมบัติอย่างหนึ่งของนักบิน ลองคิดดูนะครับ คุณจะรู้สึกอย่างไรที่ได้บินกับนักบินที่ถือว่าเป็นมือหนึ่งเลย แต่มีความซวยติดตัวอยู่ตลอดเวลา คงใจตุ้มๆต่อมๆไม่น้อย - สอบนักบิน 306-
แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่า คนที่มีแต่โชคอย่างเดียวจะเป็นนักบินได้ครับ ความสามารถทุกอย่างคงต้องมีความสมดุล และผมแน่ใจได้ว่า เค้าจะทดสอบคุณแน่ๆ เตรียมใจไว้ให้ดีครับ O27
เป็นกำลังใจให้ทุกคนครับ E18
-
มั่วได้แน่ๆแหละครับบอกขนาดนั้นแต่ถ้ามั่วมาแล้วคะแนนเท่ากันก็ตามนั้นครับ ไม่เห็นต้องแปลอะไรมากเลยครับ สุดท้ายเดี๋ยวปลายเดือนนี้(หรือต้นเดือนหน้า) ก็รู้ผลแล้วครับ 100(กว่า)คนแรก ที่สอบข้อเขียนผ่าน
-
สำหรับความคิดของผม ถ้าเกิดในกรณีแบบนี้ ถ้าให้ถือว่าทำตามคำสั่ง โดยการมั่วก็ไม่ผิด การมีโชคก็ไม่ผิด ไม่มีใครผิด ขึ้นอยู่กับสัญชาตญาณของการตัดสินใจ ผมไม่ได้มั่ว แต่ก็ทำไม่ครบ100ข้อ เพราะผมเคยมั่วแบบนี้ตอนสอบหลายๆที่ สอบมาหลายครั้ง ก็ยังไม่ผ่าน ไม่ใช่ผมไม่เตรียมตัว แต่ผมเปลี่ยนความคิดตัวเองใหม่ นักบิน ในบางครั้งทำไมคนเก่งๆก็เป็นได้และไม่ได้ คนไม่เก่งแต่ก็เป็นนักบินได้ ปีที่แล้วเพื่อนผมในกลุ่ม เค้ากาเฉพาะข้อที่มั่นใจ100%. 99-98-1% ถือว่าไม่มั่นใจ ไม่ตอบ ถึงแม้ว่าจะรู่ว่ามันจะมีโอกาสว่าจะได้คะแนนเพิ่ม แต่เพื่อนผมเค้าเลือกจะไม่ตอบ พี่ที่ผมรู้จักเค้าก็ไม่มั่ว เพราะการที่คุณจะไปดูแลชีวิต ผู้โดยสาร หลายร้อยคน คุณยังมั่วทางและโชคดีตลอดคงไม่ได้ ผมไม่ได้เก่ง ไม่ได้ดีกว่าใคร และไม่เคยหยุดฝันและลดความไม่รู้ของตัวเองลดลง ผมทำงานคาร์โก้ น้ำหนักเกินแค่ไม่กี่กิโล lock ถ้าลืมสักตัวจะเกิดอะไรขึ้น แค่อยากจะให้มีมุมมองที่ชัดเจน ว่าชีวิตคน1คน ถ้าเรายังมั่วให้ตัวเราเอง แล้วเรสจะไปดูแลชีวิตใครได้
ผมก็แค่อยากบอกว่า อาชีพนี้ ไม่มีใครดีที่สุด เลวที่สุด แต่ใครที่่หมาะสมกับมันต่างหาก
-
ต่อให้กัปตันประกาศว่าห้ามมั่ว ผมว่ายังไงก็ต้องมีคนกามั่วบ้างแหละ จะมั่วมากหรือมั่วน้อยมันก็ความหมายเดียวกัน แต่ขึ้นอยุ่กับว่าจะมั่วแบบมีหลักการรึป่าว กัปตันคงอยากดูว่าจะเลือกทำตามคำสั่งหรือทำตามสิ่งที่ถูกต้อง O29
-
ยากดีครับ ทำไม่ได้เลย
-
สำหรับความคิดของผม ถ้าเกิดในกรณีแบบนี้ ถ้าให้ถือว่าทำตามคำสั่ง โดยการมั่วก็ไม่ผิด การมีโชคก็ไม่ผิด ไม่มีใครผิด ขึ้นอยู่กับสัญชาตญาณของการตัดสินใจ ผมไม่ได้มั่ว แต่ก็ทำไม่ครบ100ข้อ เพราะผมเคยมั่วแบบนี้ตอนสอบหลายๆที่ สอบมาหลายครั้ง ก็ยังไม่ผ่าน ไม่ใช่ผมไม่เตรียมตัว แต่ผมเปลี่ยนความคิดตัวเองใหม่ นักบิน ในบางครั้งทำไมคนเก่งๆก็เป็นได้และไม่ได้ คนไม่เก่งแต่ก็เป็นนักบินได้ ปีที่แล้วเพื่อนผมในกลุ่ม เค้ากาเฉพาะข้อที่มั่นใจ100%. 99-98-1% ถือว่าไม่มั่นใจ ไม่ตอบ ถึงแม้ว่าจะรู่ว่ามันจะมีโอกาสว่าจะได้คะแนนเพิ่ม แต่เพื่อนผมเค้าเลือกจะไม่ตอบ พี่ที่ผมรู้จักเค้าก็ไม่มั่ว เพราะการที่คุณจะไปดูแลชีวิต ผู้โดยสาร หลายร้อยคน คุณยังมั่วทางและโชคดีตลอดคงไม่ได้ ผมไม่ได้เก่ง ไม่ได้ดีกว่าใคร และไม่เคยหยุดฝันและลดความไม่รู้ของตัวเองลดลง ผมทำงานคาร์โก้ น้ำหนักเกินแค่ไม่กี่กิโล lock ถ้าลืมสักตัวจะเกิดอะไรขึ้น แค่อยากจะให้มีมุมมองที่ชัดเจน ว่าชีวิตคน1คน ถ้าเรายังมั่วให้ตัวเราเอง แล้วเรสจะไปดูแลชีวิตใครได้
ผมก็แค่อยากบอกว่า อาชีพนี้ ไม่มีใครดีที่สุด เลวที่สุด แต่ใครที่่หมาะสมกับมันต่างหาก
E07 E30 E30
-
ส่วนตัวผม ผมว่ามันง่ายนะแต่เวลาน้อยไปหน่อยทำมะทัน ยกเว้นแอพผมว่ายากนรกแตกเรย ไอ้มองลวดกะลูกเต๋าอ่ะ แต่ผมกะไม่มั่วนะ เว้นเอาไว้อะ ส่วนสิ่งที่อยากจะฝากคณะกรรมการสอบนะครับ คือโจทย์ผิดม่ะมีคำตอบเยอะพอควร ผมเสียเวลาคำนวณข้อง่ายๆ แต่โจทย์ผิดไปพอควร ไม่งั้นอาจทำทัน สรุปนะ ผมได้ชุด B ฟิสิกส์ทำหมดมุกข้อที่โจทย์มะผิด เลขทำม่ะทันเว้นไว้ 8-9 ข้อ นอกนั้นได้หมด ความรู้รอบรอบตัวทำม่ะได้ 4-5 ข้อ ความรู้บริษัทม่ะได้ 2 ข้อ ภาศาอังกฤษม่ะชัว 2 ข้อ แอพอันแรกชัวหมด อันสองลูกเต๋าได้ 8 ข้อ อันสามเส้นลวดกาหมดแต่มั่นใจอยู่ 3-4 ข้อเอง แอพ 4 3x3 ม่ะทัน 4 ข้อ นอกนั้นค่อนข้างชัว แอพ 5 คิดเลขชัวหมด แอพ6 ประมาณค่า ไม่ทัน 3 ข้อ นอกนั้นกะชัว ทำได้เท่านี้ครับ
O18
-
สารภาพครับ ทำไม่ทัน E21 E21
ปีนี้คงบาย ปีหน้ามาไฟว์ใหม่ E08