นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: worrachatr_p on 24 February 2011, 19:25:30 +07
-
Aircraft Deaths Climbed 15% in 2010
จากตัวเลขของ IATA รายงานว่าในปี 2010 มัผู้เสียชีวิตจากการบินมากถึง 786 คนซึ่งมากกว่าปี 2009 ซึ่งมีผู้เสียชีวิต
เพียง 685 คน สูงขึ้น 15% แต่การสูญเสียเกิดมากเป็นอุบัติเหตุ ในส่วนของ Latin America, the Caribbean and Africa
ในอัฟริกามีมากกว่าของโลกถึง 12 เท่า ค่าเฉลี่ยของโลกคือจะมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น 1 ครั้งต่อเที่ยวบิน 1.6
ล้านเที่ยวบิน ถึงแม้ว่าจุดมุ่งหวังของการบินคือ zero accidents and zero fatalities หรือคำขวัญ Flying is safe
ถึงแม้ว่าจะมีรายงานว่าเครื่องบินที่สร้างขึ้นในโลกตะวันตกปีนี้ มีอุบัติเหตุต่ำสุดเท่าที่เคยมีมา
แต่มันก็เป็นเพียงเครื่องบินที่โลกตะวันตกสร้าง แต่โดยรวมแล้วซึ่งหมายถึงเครื่องบินทั้งหมดทั่วโลก
สายการบินมีอุบัติเหตุในปี 2010 รวม 94 ครั้ง จาก90 ครั้งของปี 2009 และในจำนวนนี้มีผู้เสีนชีวิต ถึง 23 ครั้งจาก
18 ครั้งเมื่อปี 2009
การเกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดที่สนามบิน อันเนื่องมาจากการบินที่ไม่มั่นคงขณะลงจอด หรือ unstable approach
เมื่อเครื่องบินจะทำการลงที่ทางวิ่งจะมีสภาพ เร็วเกินไป หรือสูงเกินไป หรือลงห่างจากจุดที่กำหนดให้ touchdown
เกินไป หรือทางวิ่งเปียกลื่น
ref:
http://www.foxbusiness.com/markets/2011/02/23/aircraft-deaths-climbed-15-2010-western-built-jets-hit-lowest-ac (http://www.foxbusiness.com/markets/2011/02/23/aircraft-deaths-climbed-15-2010-western-built-jets-hit-lowest-ac)