นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: tuaapache on 25 January 2010, 14:12:05 +07
-
สวัสดีครับ,
รบกวนขอคำแนะนำสถานที่เรียนการบินที่ประเทศ Canada และ Australia ด้วยครับว่ามีที่ไหนน่าเรียน ค่าเรียนเท่าไหร่ ใช้เวลากี่เดือน มีงาน Part-time ให้ทำระหว่างเรียนมั้ย ใครที่เคยไปเรียนช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
http://www.waaviationcollege.com.au/courses/degree/advanceddiploma_os.asp (http://www.waaviationcollege.com.au/courses/degree/advanceddiploma_os.asp)
ฝึกที่ JANDAKOT Perth, Western Australia - สนามบินเดียวกัน กับที่ฝึก Singapore airline กับ china southern
รายระเอียด อยู่ในเวปครับ ลองอ่านดู
$68,367 CASA licence ( ของออสเตเรีย)
หรือจะเรียน แบบ JAA licence (ของ EUROP) ก้อได้ ก่อนจบต้องไปต่อ muti-engline IR ที่ อังกฦษ
แต่ในบรรดา licence, JAA theory exams ยากหน่อย CASA ยากรองมา ส่วน FAA ง่ายกว่าเยอะ
ถ้าไป CANADA ไม่แน่ใจว่าเขาไช้ FAA หรือป่าว
แต่รับรองได้เลย Australia standard สูงพอสมควร หลายสายการบินใหญ่ๆก้อฝึกที่นี้
-
ได้ยินว่าที่แคนาดาจะสามารถฝึกบินได้สะดวกกว่าครับ ด้วยความที่อากาศดี ไม่มีเมฆตลอดปี
แต่ที่ออสจะต้องแย่งกันบินในวันที่อากาศดี
ส่วนการสอบ ก็ยากกว่า เนื่องจากไม่มีตัวอย่างข้อสอบใดๆทั้งสิ้น
ที่ีออสมีข้อดี 2 ก็คือใกล้เมืองไทย กับ สายการบินใหญ่ๆ ส่งเยอะ ล่ะมั๊งครับ นอกนั้น แคนาดากินขาด
มีอีกที่ที่น่าสนใจครับ
โรงเรียนการบิน TFTA Thai Flight Traning Academy by TG นี่แหล่ะครับ เอิ๊กๆ
ได้ข่าวว่าหลักสูตรผ่าน ขอ. แล้ว ฝึกกับ 3 โรงเรียนการบินของไทย (BAC, สบพ, นครพนม) ก่อน แล้วมาต่อเครื่อง Sim Airbus 330
จบออกมาได้ MPL ขึ้นบิน Route Train ได้เลย
แต่... รับสมัครเมื่อไหร่ มะทราบคร้าบ O10
-
ก้อไม่ถึงอากาศไม่ดีตลอดปีหรอกครับพี่ ขึ้นอยู่กับว่าบินที่ไหน ของทวีปถ้าฝังตวันออกฝนจากจะตกมากหน่อยแต่ก้อดีกว่าบ้านเรามาก
แต่ South Australia กับ western Australia ก้อไม่ได้แย่ขนาดนั้นคับ 80%ก้ออากาศดี แล้วที่สำคัน ประหยัดเวลาเดินทางกับค่าเครื่องบินไปหน่อย Perth ก้อ 6 ช.ม.
ไม่รู้ว่า CANADA กินขาดอะไรบ้างคับพี่ E39
เท่าที่รู้มา Cathay Pacific ก้อ train ที่ South Australia ถ้าไม่ดีจิง สาการบินใหญ่ๆคังไม่ไป สร้าง รร. การบินของตัวเองที่นั้นหรอกจิงไมคับ
โรงเรียนการบิน TFTA Thai Flight Traning Academy by TG ผมว่าก้อเป็นทางเลือกที่ดีนะคับ ถ้าใครสนใจจะเรียนเอง
เพราะไปเรียนต่างประเทศค่าไช้จ่ายกินอยู่สูงพอสมควร แล้วยังต้องมา convert licence อีก เหอะๆ
-
ก้อไม่ถึงอากาศไม่ดีตลอดปีหรอกครับพี่ ขึ้นอยู่กับว่าบินที่ไหน ของทวีปถ้าฝังตวันออกฝนจากจะตกมากหน่อยแต่ก้อดีกว่าบ้านเรามาก
แต่ South Australia กับ western Australia ก้อไม่ได้แย่ขนาดนั้นคับ 80%ก้ออากาศดี แล้วที่สำคัน ประหยัดเวลาเดินทางกับค่าเครื่องบินไปหน่อย Perth ก้อ 6 ช.ม.
ไม่รู้ว่า CANADA กินขาดอะไรบ้างคับพี่ E39
เท่าที่รู้มา Cathay Pacific ก้อ train ที่ South Australia ถ้าไม่ดีจิง สาการบินใหญ่ๆคังไม่ไป สร้าง รร. การบินของตัวเองที่นั้นหรอกจิงไมคับ
โรงเรียนการบิน TFTA Thai Flight Traning Academy by TG ผมว่าก้อเป็นทางเลือกที่ดีนะคับ ถ้าใครสนใจจะเรียนเอง
เพราะไปเรียนต่างประเทศค่าไช้จ่ายกินอยู่สูงพอสมควร แล้วยังต้องมา convert licence อีก เหอะๆ
โอว ผู้รู้ตัวจริง ขอคารวะ 1 จอก O18
อืม พี่ก็ได้ยินเค้าเล่ามาอ่ะ
ต้องไปเบิร์ดกะโหลกซะหน่อยและ O33
แล้วน้อง golf convert ที่ไหนอ่ะคับ ตกลงเท่าไหร่อ่ะ
-
ผมมา convert ที่ไทย,BAC เหงือตกหมดไปหลายตังคับพี่ ไม่ถึงแสน แต่ ก้อหลายหมืนอยู่ E08
ผมบินไปทั้งหมด 5 ช.ม., สอบกับครูรุ่งโรช
C172- CPL,IR
Piper Senega - Muti-Eng
จิงๆผมก้ออยากเป็นครูสอนที่ BAC ระหว่างรอสอบ TG แต่คงต้องเสียนตัง convert อีกรอบ ไม่รู้จะโดนเท่าไรและไม่รู้ว่าเขาจะรับ
ครูแบบผมไม - สอบนักบิน 304- ตกงาน ฮิๆ
-
สวัสดีครับ,
เคยได้ยินโรงเรียนชื่อ Basair Aviation College www.basair.com.au (http://www.basair.com.au) รึเปล่าครับ ถ้ามีใครเคยไปเรียนช่วย comment ด้วยครับว่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง เข้าไปอ่านแล้วก็ค่อนข้างน่าเชื่อถือแถมเรียนจบแล้วสามารถไปทำงานเป็น Flight Instructor, Charter Pilot, and Freight Pilot ได้เลย
ส่วนโรงเรียนที่สายการบิน Cathay Pacific ส่งไปเรียนชื่อว่าอะไรครับ
ขอบคุณครับ
-
ไม่เคยเรียนครับ
แต่ถ้าเรียน CPL จบแล้ว ก้อสามารถเป็น Charter Pilot, and Freight Pilot ได้เลยอยู่แล้ว แต่เขาต้องจ่างเราด้วยนะครับ
ก้อบิน mooney หรือ C182 เร็วดี 145kts ไปรับไปส่งคน ส่งของ
ส่วน Flight Instructor ต้องเรียนก่อนครับ ได้
Instructor Rating + CPL + Night VFR or Instrument rating แล้วถึงจะสอนได้
โรงเรียนที่สายการบิน Cathay Pacific ส่งไปเรียนชื่อFTA http://www.flighttrainingadelaide.com/ (http://www.flighttrainingadelaide.com/)
CP27 Graduation Video Part 2 of 3: One Day at FTA (http://www.youtube.com/watch?v=-hIxsYkNwsA#)
วีดีโองานวันจบของเด็ก Cathay Pacific ทำได้กวนมาก
-
ต่อด้วยอันนี้ O10
CP27 Graduation Video Part 3 of 3: Epilog (http://www.youtube.com/watch?v=Kq1u16olkKc&feature=related#)
-
ต้องเป็น Flight Instructor ก่อนถึงจะเป็น Freight and Charter Pilot รึเปล่าครับ
-
อืม วีดีโอมันทำกันเก่งจัง
ว๊า รุ่นเรามะมีใครทำเป็นอ่า อยากได้มั่ง
รุ่นน้องๆ ทำเก็บไว้ไปลง youtube อวดประเทศอื้นมั่งจิ๊
-
ต้องเป็น Flight Instructor ก่อนถึงจะเป็น Freight and Charter Pilot รึเปล่าครับ
อ่อ Flight Instructor คือครูการบินครับ
Freight and Charter Pilot คือ รับส่ง cargo กับผู้โดยสาร คนละเรื่องกันครับ
เพราะฉะนั้นไม่เกียวกันครับ Freight and Charter Pilot ต้องมีCPL แล้วเขาต้องจ้างเราด้วย(ยากมากที่เขาจะจ้างเรา)
Flight Instructor ครูการบินก้อต้องมี CPL +บินกลางคืน(night VFR) หรือไม่ก้อ intrument Rating ถึงจะสามารถสอนได้
-
พอจะทราบมั้ยครับว่า Freight and Charter Pilot ต้องมีชื่อโมงบินเท่าไหร่เขาถึงจะจ้าง