นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: DuraSail on 12 February 2009, 14:08:31 +07
-
บอร์ดทีจีเห็นชอบแผนรัดเข็มขัด
งดจ่ายโบนัส-ไม่รับพนง.เพิ่มแทนตำแหน่งว่าง 3ปีลดรายจ่าย10%-ปีนี้หดเป้ารายได้1.2แสนล.
นาย สุรชัย ธารสิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ดบินไทย วันที่ 11 กุมภาพันธ์ว่า ที่ประชุมรับทราบแผนการฟื้นฟูของบริษัทแล้ว แต่แผนดังกล่าวยังไม่แล้วเสร็จ โดยแผนประกอบด้วยการลดค่าใช้จ่ายในช่วง 3 ปี ให้ได้ 10% โดยในระยะเร่งด่วนปีนี้จะลดอย่างน้อย 3% หรือประมาณ 6,000 ล้านบาท นอกจากนี้ มีการปรับแผนการลงทุนในช่วงปี 2552-2554 ด้วย ขณะเดียวกัน จะจัดหารายได้เพิ่มขึ้น และไม่มีการบรรจุงานใหม่สำหรับตำแหน่งที่ว่าง ส่วนแผนปีนี้จะปรับลดรายได้ลงจากเดิมอยู่ที่ 200,000 ล้านบาท เหลือ 180,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าปีนี้น่าจะมีกำไรจากการดำเนินการก่อนหักภาษี
" คาดว่าแผนฉบับสมบูรณ์จะนำเข้าเสนอบอร์ดอีกครั้งในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะเสนอกระทรวงการคลังได้ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์-มีนาคมนี้" นายสุรชัยกล่าว และว่า นอกจากนี้ ที่ประชุมเห็นชอบไม่ให้มีการจ่ายโบนัสประจำปี 2551 แก่พนักงาน แม้ว่าปีที่ผ่านมาจะมีการทำงานในระดับที่ดี ดูได้จากรางวัลต่างๆ ที่การบินไทยได้มาก็ตาม
นายสุรชัยกล่าวถึงเรื่องการลาออกจากบอร์ดว่า เดิมตั้งจะลาออกในที่ประชุมครั้งนี้ แต่เมื่อดูระยะเวลาแล้วเห็นว่ากระชั้นเกินไป ไม่สามารถทำรายงานเสนอตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยที่มีช่วงเวลาดำเนินการ 1 เดือน และต้องส่งหนังสือแจ้งที่ประชุมผู้ถือหุ้นอีก 14 วัน ที่กำหนดเดือนมีนาคมนี้ไม่ทัน จึงต้องเลื่อนการลาออกไปก่อน แต่ยืนยันว่าลาออกแน่นอน โดยจะทำให้ทันการประชุมผู้ถือหุ้นสามัญประจำปี 2551 ในเดือนเมษายนนี้ "ผมไม่รู้ว่าจะมีใครลาออกพร้อมผมหรือไม่ แต่ผมตั้งใจจะลาออกเพื่อรักษามารยาท เพราะทุกครั้งที่เปลี่ยนแปลงรัฐบาลใหม่ ผมเป็นบอร์ดไหนผมก็ลาออก เพื่อเป็นตัวอย่าง ส่วนใครจะมีมารยาทลาออกตามผมหรือไม่ยังตอบไม่ได้"
แหล่ง ข่าวจากที่ประชุมเปิดเผยว่า สำหรับเป้าตัวเลขรายได้ของการบินไทยในปี 2552 ที่จะนำเสนอกระทรวงคมนาคมนั้น ได้มีการปรับลดรายได้ลงอีก จากที่ลดไปแล้วอยู่ที่ 180,000 ล้านบาท เหลือ 120,000 ล้านบาท
ข่าวจาก มติชน 12 กพ 52
-
ลาออกเพื่อรับผิดชอบก็ดีอยู่หรอก
แต่ทำไมบอร์ดรัฐวิสาหกิจจะต้องลาออกทุกการเปลี่ยนรัฐบาลด้วยอ่ะ
แล้วแบบนี้ ทำงานมาได้ 1 ปี ก็ต้องเปลี่ยนไปเรื่อยๆเหรอ
แล้วก็ต้องให้คนใหม่มาเรียนรู้งานใหม่ เฮ้อ!!! เหนื่อยใจกับรัฐวิสาหกิจเมืองไทย
ต้องเอาใจรัฐบาล
เปลี่ยนรัฐที ก็ออกที มาทำตามนโยบายใหม่กันที งานก็ไม่ต่อเนื่อง
เมื่อไหร่จะแยกเป็นมหาชนเต็มตัว ไม่ต้องพึ่งนโยบายรัฐมนตรีที่ไม่รู้จบอะไรมา มากำหนดนโยบาย แล้วก็ไป
เซ็งประเทศชาติ O15
-
อ้าวไอ้เป๋ง เวลามันจะแดกเงินอ่ะมันต้องรีบมารีบไปดิ ทิ้งขี้ไว้แบบไม่ทันเช็ดด้วย
-
ไม่มีการบรรจุงานใหม่สำหรับตำแหน่งที่ว่าง --- หมายรวมถึงตำแหน่ง Pilot ด้วยป่าวเนี่ย
-
งั้นก็ต้องให้เค้าอยู่กันครบวาระน่ะสิพี่เป๋ง จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนทุกปี O34
bonus ไม่จ่ายไม่เป็นไร อย่าเจ๊งก็แล้วกัน E39
-
ไม่มีการบรรจุงานใหม่สำหรับตำแหน่งที่ว่าง --- หมายรวมถึงตำแหน่ง Pilot ด้วยป่าวเนี่ย
ขออย่าให้เป็นเช่นนั้นเลย ฮื๊อ ฮือ ฮื๊อ ฮือ E08
-
ได้ยินเพื่อนที่ภาควิชาพูดแว่วๆว่า
มีคนใหญ่คนโตในประเทศไทย
ยุให้กระทรวงการคลังเลิกอุ้มการบินไทย
แล้วก็ขายให้เอกชนไปซะ
เพราะว่าบริหารขาดทุนมากเกินไป
รวมถึงเรื่องซื้อเครื่องบินในขณะที่ตัวเองกำลังลำบาก
แอร์บัสส่งมอบไม่ทันก็น่าจะเป็นโอกาสให้ยกเลิกสัญญาไปก่อน(มีแต่ได้กับได้)
แต่กลับยังซื้ออยู่เพราะอยากได้ของแถม(มั้ง...แต่สุดท้ายอาจต้องเพิ่มตังค์)
เรื่องตุนน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า (ถ้าจริงก็โง่แสนโง่) เป็นอะไรที่เสียเปรียบมากๆ
เรื่องทั้งหมดข้างบน ผมก็ไม่รู้ว่าจริงแท้แค่ไหน
รู้แต่ว่ารักการบินไทยมาก...ไม่อยากให้เป็นเช่นนั้นเลย
พี่ๆการบินไทย...แถลงด่วน
และก็อย่าว่ากันน่ะ ไม่มีความรู้ด้านเศรษศาสตร์จริงๆ
เวลาเพื่อนพูดก็ได้แต่ฟัง จะเถียงเค้าก็ไม่ได้
จะหาความรู้ก็ไม่ค่อยมีเวลา....ลำพังโปรเจคก็ไม่รู้ว่าจะโดนอาจารย์ฆ่าเมื่อไหร่(เวลาไร้สาระตามใจเราไม่มีเลย)
-
ดูจากข่าวในหน้า นสพ ก็คิดว่ากระทรวงการคลังน่าจะเลิกอุ้มจริงๆ คงอีกไม่นานอ่ะ ผมว่า
O22
แต่้เราก็ต้อง...สู้่ต่อไปเถอะ จีบัน