นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: Athrun on 04 October 2010, 18:42:01 +07
-
มนุษย์กำลังจะบินได้ด้วยเครื่อง "เจ็ทแพ็ค" แค่สะพายและติดเครื่อง
(http://img94.imageshack.us/img94/8580/martinjetpack006.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/martinjetpack006.jpg/)
(http://img340.imageshack.us/img340/3219/martinjetpack007.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/martinjetpack007.jpg/)
(http://img408.imageshack.us/img408/8521/martinjetpack002.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/martinjetpack002.jpg/)
http://www.youtube.com/watch?v=2TBndcBjQFM# (http://www.youtube.com/watch?v=2TBndcBjQFM#)
ในอนาคตอันใกล้นี้เราอาจยังไม่ได้มีบ้านอยู่บนดวงจันทร์ หรือว่าขับรถที่สามารถเหาะได้แบบในนิยายวิทยาศาสตร์ แต่ว่าเราอาจ "บิน" ไปพร้อมๆกับนกได้อย่างอิสระ หากคุณพ่อและคุณแม่ทั้งหลายลองหลับตาแล้วนึกภาพว่าเมื่อคุณไปส่งลูกๆของคุณที่โรงเรียนเรียบร้อยแล้ว ต้องไปทำงานโดยต้องฝ่าดงจราจรที่รถติดแบบบรรลัย ภาพเหล่านั้นกำลังจะหมดไปแล้ว
คุณพ่อ คุณแม่ยุคใหม่อาจเดินทางไปด้วยเครื่อง "เจ็ทแพ็ค" ท้องถนนของคุณคือท้องฟ้า ในขณะที่พวกคนขับรถยังขับรถที่ความเร็วจำกัดแค่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง มันอาจฟังดูเป็นเรื่องนิยายวิทยาศาสตร์ไปหน่อย แต่ในความเป็นจริงแล้วไอ้เจ้าเครื่องเจ็ทแพ็คนี้มีการผลิตขึ้นเพื่อเป็นสินค้าทางการค้าจริงๆ ซึ่งไม่แน่ว่าในอนาคตอันใกล้เราอาจได้ใช้มันเดินทางบนท้องฟ้าจริงๆก็ได้
เครื่องเจ็ทแพ็คที่ว่านี้ถูกผลิตและพัฒนาขึ้นโดยบริษัท "มาร์ติน แอร์คราฟ" ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อ 1998 ต่อมาในปี 2003 บริษัทได้รับทุนจากกลุ่มทุน"เว็นเจอร์" และจัดตั้งคณะกรรมการผู้อำนวยการโดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาบริษัทจากรายได้ของสินค้า "เจ็ทแพ็ค" นี้นั่นเอง
ไม่น่าเชื่อว่าปัจจุบัน บริษัท มาร์ติน แอร์คราฟ ได้เตรียมแผนจัดส่งเครื่องเจ็ทแพ็คกว่า 500 เครื่องตามออเดอร์เพื่อนำมาใช้ในการขนส่งแบบฉุกเฉิน ล่าสุดบริษัทกำลังให้ความสนใจการผลิตเครื่องเจ็ทแพ็คเพื่อขายให้กับรัฐบาลโดยเฉพาะ และกำลังหาทุนเพื่อนำไปใช้สร้างโรงงานสำหรับผลิตเครื่องเจ็ทแพ็คให้กับลูกค้าประเภทเงินล้นกระเป๋าทั้งหลายได้ซื้อไปเป็นของเล่น
เครื่องเจ็ทแพ็คของมาร์ติน มี 2 รูปแบบด้วยกันคือ รูปแบบแรกคือแบบที่เราทั้งหลายต่างใฝ่ฝันให้เครื่องนี้เป็นคือ บินไปได้ทั่วทุกสารทิศ แต่คำว่าทุกสารทิศนี้จำกัดระยะทางได้ไม่เกิน 31.5 ไมล์ ซึ่งใช้ความเร็วประมาณ 63 ไมล์ต่อชั่วโมง หากคุณบินล่องลอยบนท้องฟ้าด้วยเครื่องนี้คาดว่าจะใช้เวลา 30 นาที แต่ทางบริษัทเองก็หวังจะพัฒนาให้เครื่องเจ็ทแพ็คนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นไปกว่าแบบเดิมที่มันเป็นอยู่
ส่วนรูปแบบที่ 2 คือ เครื่องที่ขึ้นบินได้โดยที่ไม่ต้องใช้คนขับ (Unmanned aerial vehicle) ซึ่งบริษัทจะทำการบินทดสอบโมเดลนี้เริ่มตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป ส่วนโมเดลที่ใช้คนขับจะเริ่มทดสอบในปี 2012
เจ้าเครื่องเหาะเหินเดินอากาศนี้ก็ทำงานแบบที่เราๆนึกภาพเอาไว้ตามแบบนิยายวิทยาศาสตร์เลย คือ สะพายเครื่องเจ็ทแพ็คแค่นี้คุณก็ขึ้นบินได้แล้ว หลักการทำงานไม่มีอะไรซับซ้อนมากมาย แต่หากพูดแค่นี้มันก็อาจเป็นการดูถูกเหล่าวิศวกรหรือนักประดิษฐ์สติเฟื่องทั้งหลายเพราะ เราพูดราวกับเครื่องนี้มันทำกันง่ายเหลือเกิน แต่สำหรับเราแล้วมันก็เป็นเรื่องที่ยอมรับได้ว่า มันใช้งานง่ายแค่นั้นแหละ ก็แค่ใส่สายสะพาย เราก็บินได้แล้ว ส่วนรายละเอียดนอกเหนือจากนี้มันก็แค่เรื่องปลีกย่อยเท่านั้น
แต่ถ้าคุณเป็นพวกคลั่งสิ่งประดิษฐ์เหล่านี้และต้องการรู้ส่วนประกอบของเจ็ทแพ็ค ก็บอกได้ว่าไอ้เครื่องนี้ใช้เครื่องที่เรียกว่า V4 ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน ความจุ 2 ลิตร จะได้เครื่องยนต์พลังแรงที่ 200 แรงม้า ทั้งนี้ ในความเป็นจริงแล้วชื่อเรียกว่า "เจ็ทแพ็ค" นี้อาจไม่ตรงกับเรื่องจริงมากนัก แต่มันน่าเป็นคำว่า "เอนจินแพ็ค" (หรือแปลว่า เครื่องยนต์)มากกว่า ตัวถังของเครื่องสุดล้ำนี้ทำจาคาร์บอน ไฟเบอร์ หนักประมาณ 250 ปอนด์ (ไม่รวมเครื่องรักษาความปลอดภัยอื่นๆ) และสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากสุดประมาณ 600 ปอนด์
ลองมาดูอุปกรณ์ต่างๆของเครื่องนี้บ้าง อุปกรณ์ของเครื่องเจ็ทแพ็คนี้มีเอกลักษณ์ที่ค่อนข้างพิเศษกว่าเครื่องยนต์แบบอื่นๆ หากคุณซื้อรถเฟอร์รารี่ คุณอาจได้หมวกเก๋ หรือ พวงกุญแจน่ารักๆก็ได้ ซึ่งเขาคงไม่ให้หน้าปัดการบินและเครื่องยนต์, สายหนัง, ช่วงล่างของเครื่องยนต์ที่เก็บกักพลังงานเอาไว้ได้ หรือร่มชูชีพที่ใช้จุดระเบิดแต่อุปกรณ์เหล่านี้แถมมากับเครื่องเจ็ทแพ็คด้วย
สำหรับการลงจอดแล้วน่าจะเป็นเรื่องที่ยังเป็นข้อสงสัยของหลายๆคนอยู่ การจะลงจอดเจ้าเจ็ทแพ็คต้องมีพื้นที่กว้างประมาณ 5.5 ฟุต สูง 5 ฟุต ยาว 5 ฟุต รายละเอียดเหล่านี้เป็นมาตรฐานการลงจอดสำหรับเครื่องเจ็ทแพ็คต้นแบบ ส่วนเครื่องโมเดลสำหรับในตลาดทั่วไปก็น่าจะว่ากันอีกเป็นเรื่องหนึ่ง
สเปคส่วนมากของเครื่องเจ็ทแพ็คจะถูกกำหนดโดย FAA (คณะบริหารการบินของสหรัฐอเมริกา) แต่ทาง FAA ไม่ได้ระบุไว้ว่า "ผู้ใช้" (ซึ่งน่าจะหมายความถึง นักบิน หรือ คนขับเครื่องที่ว่านี้) ต้องส่งแผนการบินก่อนด้วยหรือไม่ หรือประเด็นว่าตำรวจจะจับคนขับที่ไม่ได้ส่งแผนการบินได้อย่างไรก็ยังคงไม่มีความแน่ชัดอยู่ แต่คาดว่าพวกนั้นก็คงหาทางทำได้เองนั่นแหละ
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเจ้าเจ็ทแพ็คจะถูกนิยามว่าเป็นพาหนะที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาใหม่ แต่มันยังเป็นของต้องห้ามในน่านฟ้านอกตัวเมือง ซึ่งอาจเป็นปัญหาในอนาคต แต่หากในอนาคตเหล่าส.ส. หรือ ส.ว. ลองบินวนรอบๆเมืองหลวงสักรอบ 2 รอบแล้ว อาจเกิดเปลี่ยนใจเปลี่ยนกฎก็ได้ ซึ่งสถานการณ์ที่เป็นอยู่นั้นเกิดจากความไม่เข้าใจอย่างลึกซึ้งพอเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของเครื่องเจ็ทแพ็ค แต่ลองว่าคนส่วนใหญ่เป็นกลุ่มคนที่สามารถซื้อเครื่องมูลค่ากว่า 1 แสนดอลลาร์ได้แล้วนะ แรงกดดันที่จะเปลี่ยนกฎหมายนี้อาจเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วก็ได้
ถ้ามองกันแบบซื่อๆแล้ว เจ้าเครื่องเจ็ทแพ็คนี้คงไม่สามารถไปโผล่ในตลาดของผู้บริโภคทั่วไป เหมือนกับที่คุณคงไม่หวังว่าจะเจอโฆษณาเครื่องเพชร 5 กะรัต ในโฆษณาโทรทัศน์หรอก แต่สำหรับตารางการเติบโตของสินค้าเจ็ทแพ็คนี้ยังคงล่องลอยแบบไร้ทิศทาง เพราะมีปัญหาเรื่องทุน ดังนั้นเราจึงไม่รู้ว่าจะได้ใช้เครื่องนี้จริงๆจังๆในช่วงไหน แต่ระหว่างที่เรากำลังรอจะใช้เครื่องเจ็ทแพ็คนี้ เจ้าแรงดึงดูดสุดโหดร้ายที่กดเราให้อยู่กับพื้นมาตลอดอาจต้งรอรับการลงโทษเมื่อมนุษย์อย่างพวกเราสามารถเอาชนะแรงต้านทานของโลกและออกโบยบินไปบนท้องฟ้าได้
ที่มา : http://www.matichon.co.th (http://www.matichon.co.th) และ http://www.martinjetpack.com (http://www.martinjetpack.com)
ตอนนี้รู้สึกว่าราคาจะประมาณเบนซ์งามๆซักคันนึง E21
แต่ถ้าในอนาคตข้างหน้ามันมีราคาเหลือเท่าวีออสหรือโปรตอน E39
บวกกับได้รับการพัฒนาจนมีความเร็วและประสิทธิภาพที่เพิ่มสูงมากยิ่งขึ้น E37
จนทุกบ้านสามารถหาซื้อมาใช้ได้อย่างง่ายดายเมื่อไหร่ล่ะก็...ไม่อยากจะคิดเลยครับ E22
ใครๆก็บินได้จริงๆ E08
ปล. ถ้าถึงวันที่นำมาบินกันว่อนทั่วท้องฟ้าเต็มบ้านเต็มเมืองเมื่อไหร่ล่ะก็ O28
ผมจะสงสารเหล่าบรรดา ATC มากเลยครับ O32
-
ถ้าแบบด้านบนยังไม่เจ๋งพอ งั้นต้องพบกับคนนี้ครับ O28
Swiss Rocket Man - Yves Rossy
(http://img638.imageshack.us/img638/1324/023rocketman1dm800x474.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/023rocketman1dm800x474.jpg/)
(http://img440.imageshack.us/img440/5356/fusionmanzoom.jpg) (http://img440.imageshack.us/i/fusionmanzoom.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/6359/photobrunobrokken9459.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/photobrunobrokken9459.jpg/)
(http://img842.imageshack.us/img842/7232/fusionman71.jpg) (http://img842.imageshack.us/i/fusionman71.jpg/)
http://www.youtube.com/watch?v=P-oQ--U-WaQ# (http://www.youtube.com/watch?v=P-oQ--U-WaQ#)
ผลงานหลักๆ ของคุณ Yves Rossy โดยการใช้ปีกติดเครื่องยนต์เจท 4 เครื่องอันนี้ ได้แก่...
1. บินข้ามช่องแคบอังกฤษเมื่อปี 2008 โดยใช้เวลาเพียงแค่ 9 นาที กับความเร็วสูงสุด 299 km/h
2. บินข้ามเทือกเขาแอลป์ในปี 2008 โดยใช้ความเร็วสูงสุด 304 km/h
3. บินข้ามช่องแคบยิบรอลตาร์ ในปี 2009
ที่สำคัญคือคุณ Yves Rossy เขาเคยเป็นนักบิน Boeing 747 ของ Swissair
และปัจจุบันก็ยังเป็นกัปตัน A320 ของสายการบิน Swiss International Air Lines ด้วยนะครับ
(http://img9.imageshack.us/img9/575/img0422dw.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/img0422dw.jpg/)
เขาเกิดมาเพื่อการบินจริงๆเลยครับ สุดยอดมากๆ E30
-
อยากได้สักเครื่อง..คงจะดีไม่น้อย O08
-
เครื่องเจ็ทประเภทนี้ คงจะบินแค่ในตัวเมืองแหละครับ คงจะบินไปไหนไกลๆไม่ได้ เครื่องช่วยเดินอากาศจะติดตั้งตรงไหนยังนึกไม่ออกเลย กฏการบินที่เหมาะคงจะเป็น VFR บินหลบกันเอาเอง atc ก็แนะนำ traffic เท่านั้นแหละครับ
-
กัปตันYves Rossyเค้าเกิดมาเพื่อสิ่งนี้จริงๆ
-
อ่อ ใช้ร่มชูชีพกางเพื่อการแลนด์ดิ้งนี่เอง ก็คิดอยู่ว่าจะลงยังไงหว่า เร็วขนาดนั้น แต่พี่แกเก่งแฮะ ลงตรงสนามบินพอดีเลย ทำได้ไง
เจ๋งสุดๆเลยแฮะ E30
-
แกสร้างเองด้วยนะ เคยดูจากtpbs
-
สุดยอดงานวิศวกรรม และ สุดยอดกัปตัน
-
น่าบินจังเลย สนุกน่าดู O02