นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => บางกอกแอร์เวย์, แอร์เอเชีย, และสายการบินอื่นๆ => Topic started by: Brent5599 on 23 March 2014, 22:50:23 +07
-
พอดีว่าตอนนี้ผมกำลังศึกษาอยู่คณะทันตแพทย์ พึ่งจบปี 3 กำลังขึ้นปี 4 ตัวผมเองจบปริญญษมาแล้วคับใบนึงแต่ไม่ชอบจึงตัดสินใจมาเรียนใหม่ พอดีว่าตอนนี้ผมได้ SP ของ TAA แล้วกำลังจะเซ็นสัญญา เดือนเมษานี้แต่กำลังตัดสินใจว่าจะเอาดีหรือไม่เพราะใจนึงก็อยากเรียนคณธนี้ให้จบ ทั้ง 2 อาชีพเป็นความฝันของผมครับ ผมจึงอยากถามว่า ถ้าผมดร๋อปเรียนไว้แล้วกลับมาเรียนหลังจากที่เป็น co-pilot แล้ว งานสายอาชีพนี้พอจะจัดเวลาให้สามารถกลับมาเรียนได้หรือเปล่าครับ รบกวนขอคำแนะนำทีนะครับ ขอบคุณมากครับ O11
-
ถ้าเรียนทันตะ พี่ว่ายากครับ เพราะเดือนนึงบิน เวลาก้ไม่เหมือนคนอิ่นการเรียนแพทย์ สอนถึงชีวิต พี่ว่าคงต้องทุ่มเทไม่แพ้กัน ถ้าเรียนมหาลัยเปิดยังแลกตารางบินได้บ้าง เข้าบ้างโดดบ้าง ถึงเวลาไปสอบ ยังพอไหวเหมือนที่พี่เคยทำว่าเหนื่อยแล้วนะ แต่ถ้าแพทย์นี่พี่ว่าไม่น่าจะไหวครับ แล้วแต่น้องเองนะครับ อันนี้ความเห็นพี่ล้วนๆครับ
-
ไม่ไหวครับ
ถ้าอยากทำทั้งสองอย่างต้องเรียนจบทันตะแล้วค่อยมาบิน แล้วใช้ใบประกอบไปรับจ๊อบตามคลินิกเป็นงานเสริมได้ครับ เพราะรุ่นพี่ผมทำอยู่ แต่ถ้ายังไม่จบ ยังไงก็ไม่ได้ครับ
-
จากมุมผม คิดเล่นๆนะครับ
ทันตแพทย์ ผลิตได้ทุกปี ปีละหลักแสนพันคน จบออกมาทุกคนได้ทำงานทุกคน(เพราะต้องใช้ทุน) (ถึงปัจจุบันบุคลากรวิชาชีพด้านแพทย์จะยังขาดก็เถอะ)
นักบิน CPL ผลิตได้ปีละหลักร้อยคน (สามสายการบินรวมกันเพิ่งจะพ้นร้อยนิดๆ ไม่นับ PPL) แต่ละสายการบินในแต่ละวันมีเป็นร้อยๆเที่ยวบิน แล้วเครื่องบินต้องบินทุกวัน คิดตามดูนะครับว่าจะขาดแค่ไหน ง่ายๆว่ายังขาดแคลนมากกว่าแพทย์อีกเยอะ
เอาง่ายๆ ไม่ต้องมองเยอะ มองแค่ผิวๆเลย ตามกฏ Demand-Supply เมื่ออุปสงค์สูง อุปทานต่ำ ราคา(ในที่นี้คือรายได้-ผลตอบแทน)จะสูงลิ่วขนาดไหน ยังไม่ต้องนับเรื่องความนับหน้าถือตา สวัสดิการ ผลประโยชน์ในทางอ้อม ผลบวกทางเศรษฐกิจ ผลบวกทาง GDP โน่นๆนี่ๆนั่นๆ
ความคิดผมนะ ทันตแพทย์อาจจะเรียนยาก แต่ใครมีเงินในระดับหนึ่ง ได้ติวหน่อย ขยันๆเรียนก็จบได้ ได้เป็นทพ.สมใจ
แต่นักบิน ถึงขยัน ถึงรวย แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะเป็นได้
ไม่ใช่ว่าอาชีพไหนดีกว่าอาชีพไหนนะครับ แต่มันคือโอกาสที่ไม่เท่ากัน
สุดท้ายแล้วก็ขึ้นอยู่กับตัวคุณเองครับว่าพอใจทางไหน แต่จับปลาตัวใหญ่ๆสองมือผมว่าจับไม่ไหวหรอก แรกๆตอนมีแรงอาจจับไหว แต่พอนานไปเริ่มหมดแรง จะจับยังไง?
edit:แก้ไขจำนวนครับ ผมดันไปนับเหมือนสาขาวิศวกร ว่าแต่อย่างเยอะมันก็หลักหมื่น อีท่าไหนผมไปพิมพ์แสนได้วะ เบลอจัด O11
-
ผมว่า ทั้งสองอาชีพก้ยากพอกัน ก็ต้องตัดสินใจเอาว่าจะเอาทางไหนซักทาง หรืออาจะลองปรึกษาพี่ๆนักบินว่ามันพอเป็นไปได้มั้ยถ้าอยากจับปลาสองมือ เเต่ถ้าได้รับรองเหนื่อย เเต่น่าจะมีความสุขดีครับ
-
จากมุมผม คิดเล่นๆนะครับ
ทันตแพทย์ ผลิตได้ทุกปี ปีละหลักแสนคน จบออกมาทุกคนได้ทำงานทุกคน(เพราะต้องใช้ทุน) (ถึงปัจจุบันบุคลากรวิชาชีพด้านแพทย์จะยังขาดก็เถอะ)
นักบิน CPL ผลิตได้ปีละหลักร้อยคน (สามสายการบินรวมกันเพิ่งจะพ้นร้อยนิดๆ ไม่นับ PPL) แต่ละสายการบินในแต่ละวันมีเป็นร้อยๆเที่ยวบิน แล้วเครื่องบินต้องบินทุกวัน คิดตามดูนะครับว่าจะขาดแค่ไหน ง่ายๆว่ายังขาดแคลนมากกว่าแพทย์อีกเยอะ
เอาง่ายๆ ไม่ต้องมองเยอะ มองแค่ผิวๆเลย ตามกฏ Demand-Supply เมื่ออุปสงค์สูง อุปทานต่ำ ราคา(ในที่นี้คือรายได้-ผลตอบแทน)จะสูงลิ่วขนาดไหน ยังไม่ต้องนับเรื่องความนับหน้าถือตา สวัสดิการ ผลประโยชน์ในทางอ้อม ผลบวกทางเศรษฐกิจ ผลบวกทาง GDP โน่นๆนี่ๆนั่นๆ
ความคิดผมนะ ทันตแพทย์อาจจะเรียนยาก แต่ใครมีเงินในระดับหนึ่ง ได้ติวหน่อย ขยันๆเรียนก็จบได้ ได้เป็นทพ.สมใจ
แต่นักบิน ถึงขยัน ถึงรวย แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะเป็นได้
ไม่ใช่ว่าอาชีพไหนดีกว่าอาชีพไหนนะครับ แต่มันคือโอกาสที่ไม่เท่ากัน
สุดท้ายแล้วก็ขึ้นอยู่กับตัวคุณเองครับว่าพอใจทางไหน แต่จับปลาตัวใหญ่ๆสองมือผมว่าจับไม่ไหวหรอก แรกๆตอนมีแรงอาจจับไหว แต่พอนานไปเริ่มหมดแรง จะจับยังไง?
+1 ครับ
-
ในเมื่อใจอยากลอง ทำไมไม่ลองดูละคับ
-
ผมก็เป็นทันตแพทย์ และ เป็นนักบินในเวลาเดียวกัน แต่ที่ต่างออกไปคือ ผมจบทันตแพทย์มาแล้วจึงมาสอบนักบิน ทุกวันนี้ผมก็ยังไม่ทิ้งอาชีพทันตแพทย์ สามารถทำเป็น part time ได้ แล้วที่บอกว่าทันตแพทย์ผลิตได้ปีละหลักแสนคนนี่ไม่จิงคับ เพราะตอนนี้ทั้งประเทศมีทันตแพทย์แค่หมื่นนิดๆ เอง ปีนึงสามารถผลิตทันตแพทย์ได้หลักร้อยเกือบๆ พัน แต่ท้ายที่สุดแล้วอนาคตของคุณ ลองตัดสินใจเอาเองคับ เลือกทางที่เราชอบ แล้วเราจะทำได้ดีคับ ทำตามที่หัวใจเรียกร้อง แต่ก็อย่าลืมพื้นฐานของความเป็นจิงด้วย ลองชั่งน้ำหนักดู
-
ผมก็เป็นทันตแพทย์ และ เป็นนักบินในเวลาเดียวกัน แต่ที่ต่างออกไปคือ ผมจบทันตแพทย์มาแล้วจึงมาสอบนักบิน ทุกวันนี้ผมก็ยังไม่ทิ้งอาชีพทันตแพทย์ สามารถทำเป็น part time ได้ แล้วที่บอกว่าทันตแพทย์ผลิตได้ปีละหลักแสนคนนี่ไม่จิงคับ เพราะตอนนี้ทั้งประเทศมีทันตแพทย์แค่หมื่นนิดๆ เอง ปีนึงสามารถผลิตทันตแพทย์ได้หลักร้อยเกือบๆ พัน แต่ท้ายที่สุดแล้วอนาคตของคุณ ลองตัดสินใจเอาเองคับ เลือกทางที่เราชอบ แล้วเราจะทำได้ดีคับ ทำตามที่หัวใจเรียกร้อง แต่ก็อย่าลืมพื้นฐานของความเป็นจิงด้วย ลองชั่งน้ำหนักดู
+1 krub
ผมก็ว่าอยู่ ทันตแพทย์ผลิตปีละหลักแสนดูจะเยอะเกินจริงไปหน่อยนะ เท่าที่เคยได้ยินมาทั้งแพทย์และทันตแพทย์รวมกันปีนึงผลิตได้แค่หลักพันเอง
-
เออใช่ ขอโทษครับ ผมดันเผลอไปนับจำนวนแบบบัณฑิตสาขาอื่นๆ ขอโทษจริงๆครับ ดึกไปหน่อย เบลอ O08
แก้แล้วนะครับ
-
ผมว่าขึ้นอยู่กับอายุด้วยครับ ถ้าเรียนทันตะต่ออีกสามปีแล้วอายุยังไม่เกินที่จะสอบ SP เป็นผม ผมจะเรียนต่อให้จบนะครับ แล้วก็ใช้เวลาสามปีนี้ในการหาประสบการณ์ด้านการบินไปเรื่อยๆ เพื่อพิสูจน์ว่าเราชอบที่จะบินจริงหรือเปล่า ลองไปเข้าซิมหรือลองเรียน PPL เล่นๆดูก่อนก็ได้ครับ แนะนำไปลองที่ กองบิน604 ค่าชั่วโมงประมานสามพันซื้อหนึ่งแถมหนึ่งอีกตังหาก ถ้าชอบจริงๆเรียนจบค่อยสอบใหม่ก็ได้ครับ ผมว่าอีกสามปีข้างหน้าก็ยังขาดนักบินอยู่ดี โอกาสในการสอบอาจมากกว่าปัจจุบันก็เป็นได้ ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องลองชั่งน้ำหนักเอาละกันนะครับ
-
เป็นไปไม่ได้หรอกครับ เพราะคณะทันตะเรียนเต็มเวลา เวลาขึ้นบินมันก็มีแทบทุกวันอีก
-
ถ้าดูตามความเสี่ยง ผมอยากแนะนำให้เรียนต่อให้จบก่อนครับ
ความเสี่ยงที่ผมว่า ไม่ได้หมายถึงแค่อันตรายในการขึ้นบินนะครับ แต่ยังรวมถึงเรื่องที่อาจเกิดขึ้นแล้วทำให้ชีวิตการบินของคุณจบลง อาทิเช่น หากวันใดวันหนึ่งคุณรู้สึกว่าไม่ชอบเลย ไม่มีความสุข มันไม่เหมือนที่คิดที่ฝันไว้เลย หรือว่าแต่งงานไปแล้วอยากอยู่กับครอบครัว อยากดูแลลูกๆ หรือในกรณีที่คุณเกิดอุบัติเหตุอื่นๆ แล้วส่งผลกระทบให้ไม่ผ่านข้อกำหนดในการตรวจร่างกายขึ้นมา ถ้าคุณมีอาชีพอยู่ก่อนแล้ว คุณก็ยังกลับไปทำอาชีพของคุณได้ แต่หากคุณไม่ได้มีอาชีพอยู่ก่อนเลย ตอนนั้นคุณก็คงคิดย้อนไปที่การตัดสินใจครั้งนี้อย่างแน่นอน
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึนอยู่กับข้อจำกัดด้านอายุอย่างที่คุณ Flying Gunner บอกเอาไว้ด้วยครับ แต่ถ้าคุณไม่แคร์ว่าจะต้อง SP เท่านั้น ผมว่าเรียนให้จบชัวร์กว่า มั่นใจกว่าครับ