นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: Bowl on 25 October 2009, 15:04:52 +07
-
นักบิน Northwest Airlines อ้างว่ากำลังถกเถียงกันเรื่อง Company policy แต่ปฏิเสธว่าไม่ได้หลับ หลังจากขาดการติดต่อกับ ATC เป็นเวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมง และบินเลยที่หมายไป 150 ไมล์
สงสัยจะถกกันเดือดจริงๆ เพราะ ATC พยายามติดต่ออยู่หลายครั้ง แต่ก็ไม่มีใครตอบ
Northwest Flight 188 Overshooting Destination-1 (http://www.youtube.com/watch?v=VLWDYYlnji8#)
So what's your opinion?
-
จริงๆเเล้วอาจจะกำลังโดนแดกเรื่อง FOM AOM - สอบนักบิน 308-ก้ได้มั้ง E06
-
มันเปิดเทปก็รู้แล้วหลับหรือเถียง
-
มันเปิดเทปก็รู้แล้วหลับหรือเถียง
ไม่มีใครขึ้นมา intercept ด้วยเหรอ เงียบไป ตั้งชั่วโมงนึงเชียวนะ ถ้าขึ้นมาก้อน่าจะเห็นนะ ........ใจดีจัง
แต่ไอ้เทปอ่ะ..........................................ลบแล้วชัวร์............ O34
-
ลำนี้ เทปมันอัดทับตัวเอง loop 30 นาทีอ่ะ เลยบอกอะไรไม่ได้
-
หลับสองคนพร้อมกัน 1 ชั่วโมง โดนไม่มีใครได้ยินอะไรนี้ มันเกิดขึ้นยากมากๆ เลยนะ
อาจจะถกเรื่องการเมืองในองค์กรอย่างเมามันส์ แถมปิด loud speaker จนลืมตัว และเอา Boom set ออกก็เป็นได้
สงสัยอยู่ว่าเครื่องมันไม่ได้บินตาม FMS ที่ทำไว้หรือยังฟระ E53 (สงสัยแม่งลืมทำ STAR ไว้ด้วยดิเนี้ย)
-
ใช้ mode heading select แล้วลืมเปลี่ยนกลับมาเป็น nav E47
-
เอากันเข้าไป E06
-
หลับพร้อมกันไม่แปลกหรอกมั้ง เวลากูบินนั่งหาวกันทั้งcockpitบ่อยๆเลย (ไม่เคยหลับตอนบินน้า แต่ถ้านั่งหลังก็ไม่เหลือ O10)
โชคดีนะเนี่ยที่ยังมีน้ำมันเหลือกลับมาลงได้ สงสัยเป็นขาไปเลยมีTHRU tankเผื่อไปเยอะ
ถ้าเป็นขากลับแล้วเติมminimumจะเป็นไงเนี่ย - สอบนักบิน 306-
-
^
^
ใช่ตอนที่บินกับ Durasail บ่อยๆ หรือเปล่าครับ Zeus E06
-
Update ข่าวให้นะ
Co-pilot of jet that overshot airport denies sleeping or arguing
Pilots of errant airliner could have their licenses suspended or revoked by the FAA.
MINNEAPOLIS — The first officer of the Northwest Airlines jet that missed its destination by 150 miles says he and the captain weren't sleeping or arguing in the cockpit, but he wouldn't explain their lapse in response and the detour.
"It was not a serious event, from a safety issue," co-pilot Richard Cole said late Friday in front of his Salem, Ore., home. "I would tell you more, but I've already told you way too much."
Initially, Cole and Capt. Timothy Cheney of Gig Harbor, Wash., told federal investigators they were in a heated discussion over airline policy and lost track of where they were. Aviation analysts, puzzled by the unusually long gap, wondered whether the pilots could have been sleeping.
But Cole denied that and made comments that added to the confusion.
"We were not asleep; we were not having an argument; we were not having a fight," Cole said, but he wouldn't discuss why it took so long for him and Cheney to respond to radio calls.
Cole added that when the investigation is completed, "it's going to be innocuous."
Northwest Flight 188 had remained out of contact for nearly 90 minutes as it flew past Minneapolis, its destination, on Wednesday evening.
Four military fighter jets were put on alert. Air traffic control centers from Denver to Minneapolis tried numerous times to reach the pilots by radio, e-mail, data text and cellphone. One center tried to reach the pilot 13 times.
Even the White House was alerted about the wayward Airbus A320 and started monitoring the situation.
Finally, a flight attendant was able to contact the pilots, and they turned the plane around and landed it safely.
Federal Aviation Administration spokeswoman Laura Brown said Saturday that her agency has sent "letters of investigation" to both pilots, notifying them that the incident could lead to the emergency revocation or suspension of their licenses within days.
National Transportation Safety Board investigators on Saturday were scheduling interviews with the pilots, board spokesman Keith Holloway said.
http://www.statesman.com/news/content/news/stories/nation/2009/10/25/1025flight.html (http://www.statesman.com/news/content/news/stories/nation/2009/10/25/1025flight.html)
-
^
^
แปลให้ด้วยย O10
^
^
ใช่ตอนที่บินกับ Durasail บ่อยๆ หรือเปล่าครับ Zeus E06
จะว่าไปก็กับทุกคนแหละ O16
-
ข่าวบอกว่ากัปตันกะนักบินเถียงกันเรื่อง ตารางบินอ่ะ
แล้วทำไมเถียงกันไกลจังจริงหรอ
-
สงสัยเถียงกันอยู่ว่า Flight นี้ต้องไปลงที่ไหน
คนบินต้องเป็นกัปตันแหงเลย Co เลยไม่กล้าเปลี่ยน เอิ๊กๆ (ได้ข่าวว่าฝรั่งไม่เกรงใจเหมือนเรา ข้อสันนิษฐานนี้คงไม่ถูกอ่า ^^)
อาจมีการเลือกจุด VOR ผิด Lat long อ่า อาจจะตั้งใจไปทำ Visual Landing เลย set แต่ VOR เอาไว้
แล้วมันก็ไม่ถึงซะที
แต่เอ จากใน VDO สนามมันก็ดูไฮเทคมาก จะหล่อยให้ทำ visual ได้ไงหว่า E53 E53 E53