นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, เรียนบิน | SakNid.com
บ้านแห่งการบิน => ห้องการบิน การบินไทย, ThaiSmile:), Nok Air => Topic started by: HarU on 07 March 2012, 15:04:14 +07
-
tg นะครับ พอดีได้มีโอกาสคุยกับหัวหน้านักบิน (OS) ท่านบอกว่าปีนี้ต้องการนักบินเยอะกว่าเดิมนะครับ เปน100+ยิ่งดี เพราะกว่าจะได้บินอีก2ปีเครื่องจะเข้ามาเยอะ ขอให้ทุกท่านโชคดีครับ สู้ๆยังไงเปนการสู้กับตัวเองอยู่แล้ว ขอให้มีกำลังใจไว้ครับ
-
E30 E30 E30
-
เค้าบอกรับเยอะอยู่แล้วครับ แต่ติดอยู่ที่คุณทำได้รึเปล่า อิอิอิ ส่วนตัวผมก็พยายามเตรียมตัวให้ดีที่สุด
-
ใช่แล้วครับ คุณภาพไม่ถึงเขาก็ไม่เอาหรอกครับ คิดเล่นๆ ว่า TG ลองลดมาตรฐานการคัดเลือกนักบินลงมา อันนี้ 100+ แน่ๆ ครับ แต่อนาคตข้างหน้านี้ ถ้าผู้โดยสารรู้คงจะตื่นเต้นกันเป็นแถวเวลานั่งเครื่อง E47 เป็นไปได้ไหมครับว่าเขาจะลดมาตารฐานลงนิดนึงหรืออะไรแบบนี้ อย่างปีที่แล้ว คนผ่านรอบแรกเยอะกว่าปกติใช่ไหมครับ อ่อผมลืมไปผมคิดว่าเขาอาจจะปล่อยให้ผ่านรอบแรกไปเยอะๆ ปะครับ แล้วสุดท้ายก็ให้โปรตัดสิน อย่างน้อยก็ดีกว่าตกรอบแรกไปเลยแล้วไม่มีสิทธิ์ที่จะได้พิสูจน์ตัวเองกับโปร หรือป่าวครับ? - สอบนักบิน 302-
-
ขออนุญาติถามครับ
ผมสงสัยว่าถ้ารับ 100+ โรงเรียนสอนบินจะรับไหวเหรอครับ
ตอนนี้มี 3 ที่ บ่อฝ้าย BAC นครพนม เฉลี่ยก็ที่ละ 30 กว่าคน
ขอบคุณครับ
-
ในกรณีนั้นก็จะทยอยส่งฝึกครับ อาจจะลากยาวไปจนถึงปีถัดไป
-
Wow รู้สึกดีขึ้นเลยครับ อ่านต่อ +_+
O07
-
ใช่แล้วครับ คุณภาพไม่ถึงเขาก็ไม่เอาหรอกครับ คิดเล่นๆ ว่า TG ลองลดมาตรฐานการคัดเลือกนักบินลงมา อันนี้ 100+ แน่ๆ ครับ แต่อนาคตข้างหน้านี้ ถ้าผู้โดยสารรู้คงจะตื่นเต้นกันเป็นแถวเวลานั่งเครื่อง E47 เป็นไปได้ไหมครับว่าเขาจะลดมาตารฐานลงนิดนึงหรืออะไรแบบนี้ อย่างปีที่แล้ว คนผ่านรอบแรกเยอะกว่าปกติใช่ไหมครับ อ่อผมลืมไปผมคิดว่าเขาอาจจะปล่อยให้ผ่านรอบแรกไปเยอะๆ ปะครับ แล้วสุดท้ายก็ให้โปรตัดสิน อย่างน้อยก็ดีกว่าตกรอบแรกไปเลยแล้วไม่มีสิทธิ์ที่จะได้พิสูจน์ตัวเองกับโปร หรือป่าวครับ? - สอบนักบิน 302-
โดยส่วนตัวผมเห็นว่า ที่ว่ารับเยอะขึ้นน่าจะหมายถึงเอารอบแรกเยอะขึ้น แล้วค่อยเอาไปพิสูจน์กันอีกทีที่รอบโปร เพราะยังไงมาตรฐานก็เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด
และผมก็เชื่อว่าคนที่มีความสามารถและมีวิสัยทัศน์ที่จะเป็นผู้นำหรือกัปตันได้นั้น อาจจะไม่ต้องเก่งเป็นนักวิชาการไปบินก็ได้ ขอให้มี character ที่เหมาะสมจะเป็นกัปตัน มีความรับผิดชอบ อยู่ในระเบียบวินัย ไม่ทอดทิ้งผู้โดยสาร และคำนึงถึงเรื่อง safety มาเป็นอันดับ 1 ครับ
หมายเหตุ : ความเห็นส่วนตัวทั้งหมดนะครับ
-
คือที่ผมได้ยินมา ก็บอกว่ารับเยอะทุกปีนะครับ แต่ที่ผ่านไปจนเหลือถึงรอบสุดท้ายก็เท่าที่เห็นน่ะครับ มาตรฐานก็คงเป็นมาตรฐานที่อยู่ในเกณฑ์ที่เป็นนักบินได้ E37
-
คุณ HarU ครับ
100+ คนเนี่ยหมายถึงบุคคลภายนอกอย่างเดียว หรือว่ารวมโควต้าสอบรอบในของทหารอากาศด้วยครับ?
ขอบคุณครับ
-
E30 E30
-
เรื่องโควต้าผมไม่ทราบจิงๆนะ ที่บอกคือเท่าที่ได้คุยมาว่าต้องการเยอะกว่าเดิม ถ้าลองดูสถิติการรับนักบิน sp จะเหนได้ว่าส่วนใหญ่อยู่ที่ 40-50 คนต่อปี แต่จะมีปีหนึ่งนิละจำไม่ได้ว่าปีไหนที่รับมาที่เดียวเยอะกว่าเดิมมาก ลองดูได้ครับ ที่พูดมะเกี่ยวกับเรื่ิอง standard นะครับ เพราะยังไงรอบสอบก็เหมือนเดิม ต้องผ่าน pro ผ่าน board tg เหมือนเดิม minimum standard ยังไงไม่ลดแน่นอน
อันนี้ได้ยินมานะว่า pro จะมีหน้าที่คือ recommend + ให้คะแนน strength กับ weakness เราแล้วไป present ให้ board เลือกว่ารับใคร แต่ก็แน่นอนคือต้องผ่าน min ก่อน เขาถึงไป present ให้ board นะและส่วนใหญ่ board จะเอาหมดนะครับ
ขอย้ำที่บอกเพื่อสร้างกำลังใจให้ทุกคนนะครับ ไม่ได้ให้หลวมตัวหลวมใจหรือบอกว่าจะมีการลด standard ลงนะคร้าบบ O10
-
ขอบคุณครับคุณ HarU