นักบิน, สอบนักบิน, โรงเรียนการบิน, การบินไทย, สุวรรณภูมิ | SakNid.com
May 21, 2012, 04:57:59 ICT *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: นักบิน TG สามารถขออัพเกรดได้โดยส่ง Personal Message ถึง Admin ครับ (ระบุ ชื่อ, ID, และ ATTxx/yy)
 
  Home Help Search Login Register   *
เว็บนี้มีประโยชน์ต่อฉัน

กดปุ่มซ้ายบนนี้ เพื่อเป็นกำลังใจให้พี่ๆ Admin ด้วยนะคร้าบ ^^
ต้องมี Account ของ Google+ ก่อนนะ
ค้นหากระทู้
88 Guests, 2 Users
MEE, tung
ติดต่อโฆษณา

ผู้สนใจติดต่อโฆษณา;

- โทร. 086-323-0100 ชาญณรงค์
- ส่ง email ถึง admin@saknid.com
- ส่ง PM มาที่ Admin ครับ

คลิ๊กอ่านข้อมูลของเว็บ

โฮสติ้งที่สักนิด แนะนำให้ใช้ (ใส่คูปอง 25offnakrab เพื่อรับส่วนลด 25 %)
Free Trade
ผู้สนับสนุนเว็บสักนิด.คอม อย่างเป็นทางการ
Study CPL pilot in ThailandStudy CPL pilot in Thailand
Pages: [1] 2 3 4 ... 8   Go Down
  Print  
Author Topic: อีกหนึ่งทางเลือกของคนช่างฝัน TAS รับสมัครนักบินครับ  (Read 36000 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« on: August 19, 2011, 13:21:58 ICT »

http://th.jobsdb.com/TH/jobs/transportation-logistics/aviation/1?JSSRC=HPJC
Logged
elucky
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 41


« Reply #1 on: August 19, 2011, 15:31:53 ICT »

ไวจริงๆ เลยอ่าครับ เว็บลิงค์ที่โพสไว้มัน set default ให้ชี้ไปที่หน้า list ของงานนะครับ
ขออนุญาติเอาลิงค์ตรงมาโพสอีกทีนะครับ

http://th.jobsdb.com/TH/EN/Search/JobAdSingleDetail?jobsIdList=300003000230923

เป็นอีกทางเลือกอย่างที่เจ้าของกระทู้บอก แต่ว่าโพสผิดห้องหรือเปล่าอ่ะครับ
Logged
aerospace engineer
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 138


อันของสูงแม้ปองต้องจิต ถ้าไม่คิดปีนป่ายจะได้หรือ


« Reply #2 on: August 19, 2011, 16:58:26 ICT »

ไวจริงๆ เลยอ่าครับ เว็บลิงค์ที่โพสไว้มัน set default ให้ชี้ไปที่หน้า list ของงานนะครับ
ขออนุญาติเอาลิงค์ตรงมาโพสอีกทีนะครับ

http://th.jobsdb.com/TH/EN/Search/JobAdSingleDetail?jobsIdList=300003000230923

เป็นอีกทางเลือกอย่างที่เจ้าของกระทู้บอก แต่ว่าโพสผิดห้องหรือเปล่าอ่ะครับ


ข่าวดีมาแว้ว E30 E30 แต่ล่ะปีรับกี่คนครับ เป็นกำลังใจให้นักล่าฝันทุกท่านเลย O29
Logged

The way of chelsea
oil_man
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 62


« Reply #3 on: August 19, 2011, 19:26:33 ICT »

ขอบคุณครับเร็วดีจัง ยังทำ TOEIC ไม่ได้ 700 เลย เฮ้อ  Pass1
Logged
sgt.porter
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 44


« Reply #4 on: August 19, 2011, 19:46:40 ICT »

ส่งใบสมัครไปแล้วครับ แต่ไม่รู้ผลจะเป็นยังไง เฮ้อ
Logged
sodasado
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 129



« Reply #5 on: August 20, 2011, 08:33:33 ICT »

ขอบคุณคร้าบ ไปสอบโทอิกใหม่ก่อน!! O11
Logged

twitter.com/prstla
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« Reply #6 on: August 20, 2011, 12:46:50 ICT »

ขอโทษทีครับ พอดีรีบเอามาลงไปหน่อย กลัวเพื่อนๆพี่ ที่เพิ่งผิดหวังจากการบินไทยจะไปเรียนทุนส่วนตัวซะก่อน
พอดีชื่อ noppakul ผมลืมพาสก็เลยสมัครใหม่เป็นชื่อนี้ อย่างงนะครับ พอดีผมก็จะไปสมัครเหมือนกาน แต่ขอเวลาอ่านหนังสือสัก2อาทิตย์ไปเอาโทอิค700ก่อน ยากนะครับเนี่ย ใครก็ได้ช่วยแนะนำเทคนิค part 6 7 ให้ที เพราะ ผมทำไม่ได้ 555+
Logged
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« Reply #7 on: August 20, 2011, 12:51:51 ICT »

ขอโทษอีกรอบครับ ผมงงนิดหน่อย  ส่วนมากผมจะใช้เน็ตจาก Internet Explorer ผมจำรหัสไม่ได้ วันนี้ เปลี่ยนมาลองเข้า โปรแกรม firefox มันจึงไม่ใช่ไอดีใหม่ เพราะ ผมlog ไอดี pass อันเก่าไว้ที่firefox ก็เลยคิดว่าใช้ชื่อผิด ขอโทษด้วยนะครับ หุหุ หน้าแตกหมอไม่รับเย็บ
Logged
elucky
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 41


« Reply #8 on: August 20, 2011, 13:30:28 ICT »

ขอโทษทีครับ พอดีรีบเอามาลงไปหน่อย กลัวเพื่อนๆพี่ ที่เพิ่งผิดหวังจากการบินไทยจะไปเรียนทุนส่วนตัวซะก่อน
พอดีชื่อ noppakul ผมลืมพาสก็เลยสมัครใหม่เป็นชื่อนี้ อย่างงนะครับ พอดีผมก็จะไปสมัครเหมือนกาน แต่ขอเวลาอ่านหนังสือสัก2อาทิตย์ไปเอาโทอิค700ก่อน ยากนะครับเนี่ย ใครก็ได้ช่วยแนะนำเทคนิค part 6 7 ให้ที เพราะ ผมทำไม่ได้ 555+

รู้สึกว่า TAS จะเปิดรับสมัครนาน น่าจะเรียกไปสอบอีกเดือนสองเดือนจากที่เคยอ่านๆ กระทู้เกี่ยวกับบริษัทนี้
ก็ยังมีเวลาให้ไปสอบโทอิคอยู่นะ จากที่เคยสอบโทอิคมาแล้วสองครั้ง เมื่อ 2007 และ 2010
ผมก็มีปัญหากับ part  6 และ 7 เหมือนกันครับทำไม่เคยทันเลย ไม่รู้ว่าจะแนะนำเทคนิคอะไร
« Last Edit: August 20, 2011, 13:50:46 ICT by elucky » Logged
sgt.porter
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 44


« Reply #9 on: August 20, 2011, 14:32:44 ICT »

ผมพอจะมี e-book อยู่บ้างครับ สำหรับท่านที่จะเตรียมตัวสอบ TOEIC
ผมได้ upload ไว้ใน Dropbox อยู่แล้ว ถ้าหากท่านใดสนใจ ก็ส่ง e-mail address
มาทางหลังไมค์ได้เลยครับ แล้วผมจะแชร์ให้

ตามรูปครับ แนะนำสามเล่มที่มีเครื่องหมายถูก



* untitled.JPG (45.64 KB, 639x523 - viewed 100 times.)
Logged
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« Reply #10 on: August 20, 2011, 14:36:08 ICT »

ว้าวๆๆๆ ต่อให้ได้ฟัง เกือบ400 แต่อ่าน ไม่ถึง 300 ก็ไม่ได้700 เพราะผมไม่เคยถึง300 เลย หัวอกเดียวกันครับ คุณ Elucky 555+
Logged
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« Reply #11 on: August 20, 2011, 14:39:58 ICT »

รบกวยขอเมลล์หน่อยได้ไหมครับ ส่วนเมลล์ผม mr_mor99@hotmail.com ถ้ายังไงขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ คุณ sgt.porter
Logged
sgt.porter
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 44


« Reply #12 on: August 20, 2011, 15:03:59 ICT »

คุณ noppakul ผมแชร์ให้แล้วนะครับ ลองเข้าไปดูได้เลย

ถ้าเข้าไม่ได้ ก็เมล์มาบอกนะครับ thamaronk@gmail.com
Logged
noppakul
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 161


« Reply #13 on: August 20, 2011, 17:37:05 ICT »

เมื่อตอนบ่ายสามครึ่งผมลองเข้าดู ผมยังงนิดๆๆ ยังไงเดี๋ยวเลิกงานตอนเที่ยงคืนแล้วผมจะลองเข้าดูใหม่นะครับ ยังไงขอขอบคุณ sgt.porter มากๆครับ
Logged
TuxedO_O
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 40


« Reply #14 on: August 21, 2011, 03:46:20 ICT »

ผมขอด้วยครับ จะไปสอบโทอิกเหมือนกันครับ

ว่าแต่สมัคร TAS นี่คือ ต้องเรียนการบินมาก่อนหรือเปล่าครับ แล้วอ่านๆดูเหมือนเค้ารับไปขับเฮลิคอร์ปเตอร์หรือปล่าวครับ หรือผมแปลผิดเองครับ
Logged
sodasado
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 129



« Reply #15 on: August 21, 2011, 08:25:51 ICT »

TAS = Thai Aviation Services บิน helicopter offshore ตอนนี้ service ให้บ.Chevron Thailand ครับ base ทั้งหมดตอนนี้อยู่ที่สนามบินนครศรีธรรมราชครับ (รวมอู่ตะเภาและสงขลามาอยู่ด้วยกัน) บินเครื่องประเภท Sikorsky S76 C++ 2 crews 12 passengers

ขั้นตอนการสมัครและสอบคร่าวๆ ที่เคยได้ยินมา
1. คัดเลือกจาก resume เรียกสัมภาษณ์
2. สัมภาษณ์กับกรรมการที่ไทยประมาณ 1 สัปดาห์
3. ถ้าผ่าน ส่งไปสัมภาษณ์บ.แม่ CHC Helicopter ที่แคนาดาอีก 1 สัปดาห์
4. ถ้าผ่านหมด ก็ sign contract 10 ปี แล้วไปเรียนบินที่แคนาดาประมาณ 6 เดือนครับ

เสริมข้อมูลจากพี่คนนึงตอนนี้กำลังจะเป็นกัปตันครับ

******** มีคนถามมา ********
งั้นเอาเลยนะครับ ไม่เกรงใจละนะครับ
1. รอบแรกที่ต้องเจอคือสัมภาษณ์เลย หรือป่าวครับ ขั้นตอนการสอบเป็นยังไงครับ เริ่มจากตรงไหน แต่ละขั้นเป็นยังไงครับ
2. ข้อเขียนนี่เน้นหนักทางไหนเป็นพิเศษ ยาก-ง่าย ประมาณ TG หรือว่ายากโคดแบบพวก airasia ครับ
3.ถ้าสมมติว่าผ่านแล้ว ไปเรียนที่แคนาดาถูกต้องไหมครับ เรียนกี่เดือน ระหว่างเรียนมีเงินเดือนให้หรือป่าวครับ ประมาณเท่าไหร่ครับ
4.กลับมาแล้วทำงานยังไงครับ ทำ 20 วัน พัก 10 วันหรือป่าวครับ
5.สามารถเปลี่ยน base ได้ไหมครับ หรือว่าที่ไหนก็ที่นั้นเลย เช่นสงขลาก็สงขลาตลอดไรงี้ป่าวครับ
6.คำถามยอดฮิต รายได้ต่อเดือนประมาณเท่าไหร่คับ สำหรับนักบินใหม่ๆเลย

ปล.ผมก็ไม่ได้งกอะไรมากหรอกนะครับ ไม่ได้เอารายได้เป็นหลัก เพียงแต่ต้องชั่งใจนิดหน่อย
ไม่อยากให้ทางบ้านลำบาก เพราะเกิดว่าเผอิญฟลุค สอบติดขึ้นมา
แล้วลาออกไปจะต้องชดใช้ทุนบริษัทที่ทำงานอยู่ปัจจุบันน่ะครับ (ซึ่งก็มากพอสมควร)
ก็เลยอยากได้ข้อมูลเรื่องรายได้นิดหน่อย ว่าจะทำให้อนาคตลำบากหรือป่าว
ถ้าไม่สะดวกโพสต์ในเวป รบกวนขอหลังไมค์ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ

******** พี่ที่อยู่ที่ TAS ตอบ ********
จะตอบเป็นข้อๆให้นะครับ แต่ไม่ชัวร์เพราะว่าอันนี้ตัวผมได้สอบไปนานเกือบๆ 2 ปีแล้วครับ บสาบางข้อไม่ขอตอบนะครับ

1. ส่งใบสมัครแล้วเค้าจะติดต่อเฉพาะผู้ที่ผ่านการคัดเลือกนะครับ จะเรียกมาสัมภาษณ์ (2-3 เดือนนะครับ แต่คิดว่าน่าจะไวแล้ว ของผมรอเกือบปี)
2. ผ่านการสัมภาษณ์แล้ว จะนัดไปตรวจจิตเวชที่ รพ. ภูมพล นะครับ เวชศาสตร์การบินนั้นเอง 2 อาทิตย์กว่าจะรู้
3. ผ่านเวชศาสตร์แล้วจะมีการนัดอาจจะให้ไปคัดตัวสุดท้ายที่อู่ตะเภาด้วยการบินเครื่อง Sikorsky เพื่อที่จะดุทักษะการบินของผู้สอบคัดเลือกนั้นๆครับ ( อันนี้ไม่ชัวร์นะครับอาจเปลี่ยนแปลงได้ เพราะว่าหัวหน้าที่ทำเรื่องนี้ตอนนี้คนละคนแล้วครับ)
ถ้าผ่านแล้วทำการเซ็นสัญญา(ทาส 10 ปี) จะทำ visa ส่งไปเรียนที่ แคนาดาครับ เมือง abbotsford หาดูได้ที่web http://www.chinookhelicopters.com ผมกับเพื่อนๆร่วมรุ่นใช้เวลาประมาณ 6-8 เดือนนะครับ กลับมากรุงเทพก็ ไป convert license ที่หัวหิน (สอบข้อเขียนก่อนนะครับ) จำได้ว่าต้อง R-22 นี่ล่ะครับแล้วก็ convert IFR ด้วยเครื่อง TB20 มั้งครับ หลังจากนั้นจะไปเข้าซิมที่ West palm beach USA ครับ กลับมา ก็เทรนกับเครื่องจริง 20 ชม แล้วก็ check กับทางกรมขนส่ง แล้วก็จะเริ่มบิน online อย่างพวกผมครับ

4. ถูกต้องแล้วคร้าบบบบบบ
5. แล้วแต่ครับแต่ทุกคนต้องมาเริ่มต้นที่สงขลาหมดครับ
6. ไม่ขอตอบครับจะรู้เองเมื่อมาสมัครครับ อีกอย่างตอนไปเทรนที่แคนาดามีเงินเดือยให้ครับ แต่น้อยนิดนัก 555 ไม่เชื่อถาม 6 คนที่ไปมาก่อนได้ครับ

อื้มมรายได้นี่พุดยากครับ ก็คิดละกันนะครับว่าทาง TG, PG, TAA เริ่มงานเค้ารับเท่าไหร่ ทางนี้ได้มากกว่านิดหน่อยครับ ลาออก คำนี้สะท้านใจมากครับ เพราะว่าต้องใช้ทุนกันน้ำบาน แต่อยากจะบอกว่าคับที่อยุ่ได้แต่คับใจอยู่ยากครับ

ขอเตือนเพื่อนๆทุกท่านว่า ถามตัวเองว่าอยากเป็นนักบิน เพราะอะไร อยากบินในงาน airline หรือว่าจะเป็นนักบิน อะไรก้ได้ ต่างกันนะครับ ตัวผมนั้นอยากเป็นนักบิน airline ใจจะขาด คิดหลายตลบ แต่ในเมื่อมีโอกาสที่ลอยมาแล้วท่านไม่คว้าเอาไว้ ผมก็คิดว่ามันน่าเสียดาย บินบนฟ้าเหมือนกัน ส่งผู้โดยสารเหมือนกัน ถึงจะ ไม่มีแอร์ ร้อน กัปตันงี่เง่า ไม่มีคนเสิร์ฟน้ำกาแฟ ชุดไม่เท่ห์ ไม่มีผู้หญิงเลยโว้ยยยยยยยยยยยยย (อันนี้นอกเรื่อง) สุดท้ายเมื่อมามองตัวเองว่าอยากเป็นนักบิน รารายได้แล้วหน้าที่การงานมั่นคง ก็ต้องลองมันดูสักตั้ง อย่าลืมนะครับ มีบางคนสอบตกการเป้นนักบินหลายที่ บางคนไปไม่ถึงฝันแต่ก็ยังสู้ต่อไปได้ เพราะฉะนั้น ตัวท่านเองยังมีโอกาส จะไม่ลองมันดุหน่อยเหรอครับ ผมบอกได้คำเดียวนะครับว่า ตอนเค้าเอาสัญญามาให้เซ็นต์น่ะนะครับ ผมเซ็นต์โดยไม่ต้องอ่านเลยล่ะครับ เพราะว่าความฝันผมเป็นจริงแล้ว ได้เป็นนักบินตามที่ต้องการ ถึง condition จะต่างจาก airline เยอะโดยเฉพาะเรื่องที่ผมบ่นๆไปข้างบนนี่ล่ะครับ

ปล ฟ้าเดียวกัน บินเหมือยนกัน เพียงแต่บินต่ำกว่าเท่านั้นเอง แต่ร้อนนนนนนนนนะครับ 555

ที่มา http://www.thaipa.net/forum/viewtopic.php?t=1379&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=6f8f644e1e8eade4d113a6052646f376

**********
Logged

twitter.com/prstla
pilotguide
ขุนศึก 9 ทัพ
***
Offline Offline

Posts: 463


« Reply #16 on: August 21, 2011, 09:15:09 ICT »

TAS = Thai Aviation Services บิน helicopter offshore ตอนนี้ service ให้บ.Chevron Thailand ครับ base ทั้งหมดตอนนี้อยู่ที่สนามบินนครศรีธรรมราชครับ (รวมอู่ตะเภาและสงขลามาอยู่ด้วยกัน) บินเครื่องประเภท Sikorsky S76 C++ 2 crews 12 passengers

ขั้นตอนการสมัครและสอบคร่าวๆ ที่เคยได้ยินมา
1. คัดเลือกจาก resume เรียกสัมภาษณ์
2. สัมภาษณ์กับกรรมการที่ไทยประมาณ 1 สัปดาห์
3. ถ้าผ่าน ส่งไปสัมภาษณ์บ.แม่ CHC Helicopter ที่แคนาดาอีก 1 สัปดาห์
4. ถ้าผ่านหมด ก็ sign contract 10 ปี แล้วไปเรียนบินที่แคนาดาประมาณ 6 เดือนครับ

เสริมข้อมูลจากพี่คนนึงตอนนี้กำลังจะเป็นกัปตันครับ

******** มีคนถามมา ********
งั้นเอาเลยนะครับ ไม่เกรงใจละนะครับ
1. รอบแรกที่ต้องเจอคือสัมภาษณ์เลย หรือป่าวครับ ขั้นตอนการสอบเป็นยังไงครับ เริ่มจากตรงไหน แต่ละขั้นเป็นยังไงครับ
2. ข้อเขียนนี่เน้นหนักทางไหนเป็นพิเศษ ยาก-ง่าย ประมาณ TG หรือว่ายากโคดแบบพวก airasia ครับ
3.ถ้าสมมติว่าผ่านแล้ว ไปเรียนที่แคนาดาถูกต้องไหมครับ เรียนกี่เดือน ระหว่างเรียนมีเงินเดือนให้หรือป่าวครับ ประมาณเท่าไหร่ครับ
4.กลับมาแล้วทำงานยังไงครับ ทำ 20 วัน พัก 10 วันหรือป่าวครับ
5.สามารถเปลี่ยน base ได้ไหมครับ หรือว่าที่ไหนก็ที่นั้นเลย เช่นสงขลาก็สงขลาตลอดไรงี้ป่าวครับ
6.คำถามยอดฮิต รายได้ต่อเดือนประมาณเท่าไหร่คับ สำหรับนักบินใหม่ๆเลย

ปล.ผมก็ไม่ได้งกอะไรมากหรอกนะครับ ไม่ได้เอารายได้เป็นหลัก เพียงแต่ต้องชั่งใจนิดหน่อย
ไม่อยากให้ทางบ้านลำบาก เพราะเกิดว่าเผอิญฟลุค สอบติดขึ้นมา
แล้วลาออกไปจะต้องชดใช้ทุนบริษัทที่ทำงานอยู่ปัจจุบันน่ะครับ (ซึ่งก็มากพอสมควร)
ก็เลยอยากได้ข้อมูลเรื่องรายได้นิดหน่อย ว่าจะทำให้อนาคตลำบากหรือป่าว
ถ้าไม่สะดวกโพสต์ในเวป รบกวนขอหลังไมค์ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ

******** พี่ที่อยู่ที่ TAS ตอบ ********
จะตอบเป็นข้อๆให้นะครับ แต่ไม่ชัวร์เพราะว่าอันนี้ตัวผมได้สอบไปนานเกือบๆ 2 ปีแล้วครับ บสาบางข้อไม่ขอตอบนะครับ

1. ส่งใบสมัครแล้วเค้าจะติดต่อเฉพาะผู้ที่ผ่านการคัดเลือกนะครับ จะเรียกมาสัมภาษณ์ (2-3 เดือนนะครับ แต่คิดว่าน่าจะไวแล้ว ของผมรอเกือบปี)
2. ผ่านการสัมภาษณ์แล้ว จะนัดไปตรวจจิตเวชที่ รพ. ภูมพล นะครับ เวชศาสตร์การบินนั้นเอง 2 อาทิตย์กว่าจะรู้
3. ผ่านเวชศาสตร์แล้วจะมีการนัดอาจจะให้ไปคัดตัวสุดท้ายที่อู่ตะเภาด้วยการบินเครื่อง Sikorsky เพื่อที่จะดุทักษะการบินของผู้สอบคัดเลือกนั้นๆครับ ( อันนี้ไม่ชัวร์นะครับอาจเปลี่ยนแปลงได้ เพราะว่าหัวหน้าที่ทำเรื่องนี้ตอนนี้คนละคนแล้วครับ)
ถ้าผ่านแล้วทำการเซ็นสัญญา(ทาส 10 ปี) จะทำ visa ส่งไปเรียนที่ แคนาดาครับ เมือง abbotsford หาดูได้ที่web http://www.chinookhelicopters.com ผมกับเพื่อนๆร่วมรุ่นใช้เวลาประมาณ 6-8 เดือนนะครับ กลับมากรุงเทพก็ ไป convert license ที่หัวหิน (สอบข้อเขียนก่อนนะครับ) จำได้ว่าต้อง R-22 นี่ล่ะครับแล้วก็ convert IFR ด้วยเครื่อง TB20 มั้งครับ หลังจากนั้นจะไปเข้าซิมที่ West palm beach USA ครับ กลับมา ก็เทรนกับเครื่องจริง 20 ชม แล้วก็ check กับทางกรมขนส่ง แล้วก็จะเริ่มบิน online อย่างพวกผมครับ

4. ถูกต้องแล้วคร้าบบบบบบ
5. แล้วแต่ครับแต่ทุกคนต้องมาเริ่มต้นที่สงขลาหมดครับ
6. ไม่ขอตอบครับจะรู้เองเมื่อมาสมัครครับ อีกอย่างตอนไปเทรนที่แคนาดามีเงินเดือยให้ครับ แต่น้อยนิดนัก 555 ไม่เชื่อถาม 6 คนที่ไปมาก่อนได้ครับ

อื้มมรายได้นี่พุดยากครับ ก็คิดละกันนะครับว่าทาง TG, PG, TAA เริ่มงานเค้ารับเท่าไหร่ ทางนี้ได้มากกว่านิดหน่อยครับ ลาออก คำนี้สะท้านใจมากครับ เพราะว่าต้องใช้ทุนกันน้ำบาน แต่อยากจะบอกว่าคับที่อยุ่ได้แต่คับใจอยู่ยากครับ

ขอเตือนเพื่อนๆทุกท่านว่า ถามตัวเองว่าอยากเป็นนักบิน เพราะอะไร อยากบินในงาน airline หรือว่าจะเป็นนักบิน อะไรก้ได้ ต่างกันนะครับ ตัวผมนั้นอยากเป็นนักบิน airline ใจจะขาด คิดหลายตลบ แต่ในเมื่อมีโอกาสที่ลอยมาแล้วท่านไม่คว้าเอาไว้ ผมก็คิดว่ามันน่าเสียดาย บินบนฟ้าเหมือนกัน ส่งผู้โดยสารเหมือนกัน ถึงจะ ไม่มีแอร์ ร้อน กัปตันงี่เง่า ไม่มีคนเสิร์ฟน้ำกาแฟ ชุดไม่เท่ห์ ไม่มีผู้หญิงเลยโว้ยยยยยยยยยยยยย (อันนี้นอกเรื่อง) สุดท้ายเมื่อมามองตัวเองว่าอยากเป็นนักบิน รารายได้แล้วหน้าที่การงานมั่นคง ก็ต้องลองมันดูสักตั้ง อย่าลืมนะครับ มีบางคนสอบตกการเป้นนักบินหลายที่ บางคนไปไม่ถึงฝันแต่ก็ยังสู้ต่อไปได้ เพราะฉะนั้น ตัวท่านเองยังมีโอกาส จะไม่ลองมันดุหน่อยเหรอครับ ผมบอกได้คำเดียวนะครับว่า ตอนเค้าเอาสัญญามาให้เซ็นต์น่ะนะครับ ผมเซ็นต์โดยไม่ต้องอ่านเลยล่ะครับ เพราะว่าความฝันผมเป็นจริงแล้ว ได้เป็นนักบินตามที่ต้องการ ถึง condition จะต่างจาก airline เยอะโดยเฉพาะเรื่องที่ผมบ่นๆไปข้างบนนี่ล่ะครับ

ปล ฟ้าเดียวกัน บินเหมือยนกัน เพียงแต่บินต่ำกว่าเท่านั้นเอง แต่ร้อนนนนนนนนนะครับ 555

ที่มา http://www.thaipa.net/forum/viewtopic.php?t=1379&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=6f8f644e1e8eade4d113a6052646f376

**********



ได้ทำงานที่เรารักก็มีควาสุขแล้ว อย่างไรเราก็ใต้ฟ้าเดียวกันครับ
Logged
skyrocket
ATT03/10
ทหารเลว
***
Offline Offline

Posts: 58


« Reply #17 on: August 21, 2011, 09:45:03 ICT »

เคยได้ยินว่า bond = 16 ล้าน (ถ้าแบบเต็มๆในสัญญา) และเคยมีคนออกมาจ่ายจริงประมาณ 3 ล้าน
จริงเท็จประการใดครับผม เพราะเชื่อว่าบางคนคิดว่าเดี๋ยวซักพักก็ออกมาบินแอร์ไลน์ก็ได้ ขอเป็นข้อมูลให้น้องๆตัดสินใจด้วยครับ O07 O07 O07
Logged
elucky
ทหารเลว
*
Offline Offline

Posts: 41


« Reply #18 on: August 21, 2011, 13:12:15 ICT »

ผมขอด้วยครับ จะไปสอบโทอิกเหมือนกันครับ

ว่าแต่สมัคร TAS นี่คือ ต้องเรียนการบินมาก่อนหรือเปล่าครับ แล้วอ่านๆดูเหมือนเค้ารับไปขับเฮลิคอร์ปเตอร์หรือปล่าวครับ หรือผมแปลผิดเองครับ

เข้ามาฟันธงครับ ว่าเค้ารับทั้งคนที่ไม่มี CPL และคนที่มี CPL ทั้งปีกหมุนและปีกตรึง
Logged
aerospace engineer
นักรบ
**
Offline Offline

Posts: 138


อันของสูงแม้ปองต้องจิต ถ้าไม่คิดปีนป่ายจะได้หรือ


« Reply #19 on: August 21, 2011, 13:25:36 ICT »

เคยได้ยินว่า bond = 16 ล้าน (ถ้าแบบเต็มๆในสัญญา) และเคยมีคนออกมาจ่ายจริงประมาณ 3 ล้าน
จริงเท็จประการใดครับผม เพราะเชื่อว่าบางคนคิดว่าเดี๋ยวซักพักก็ออกมาบินแอร์ไลน์ก็ได้ ขอเป็นข้อมูลให้น้องๆตัดสินใจด้วยครับ O07 O07 O07

OMG!! O32 bond=16ล้าน คนที่จะลาออกคิดหนักเลย E21
Logged

The way of chelsea
Pages: [1] 2 3 4 ... 8   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2011, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 1.951 seconds with 28 queries.